Dudas sobre la compra de un M3 e46,un poquito de ayuda......

hola a todos,en breve tengo pensado comprar un m3 e46,conozco algunos problemillas de estos,como el de los casquillos de bielas,la actalizacion en el caso de ser un smg.

y bueno,las dudas son a partir de que fecha exacta dejó de haber el problema de las bielas?

yo compraré uno manual seguramente,pero en el caso de ser un smg alguna recomendacion?

y cualquier cosa me me aconsejeis antes de hacer la compra?

muchas gracias


un saludote a todos

 

mE GUSTARÍA PODER AYUDARTE PERO NO TENGO NI IDEA! Seguro que ahora te dicen algo porque por aqui la gente es muy solidaria. De todos modos te recominedo que le eches un ojo a un post de los fijos (estan al principio de la pagina del subforo y haí habla de toda la historia del e 46, si no te soluciona el problema al menos veras que es muy interesante. UN saludo y BIENVENIDO:welcome:

 

pasate por el foro M seguro, que allí están más puestos en ese coche.

 

muchas gracias

 

hola a todos,en breve tengo pensado comprar un m3 e46,conozco algunos problemillas de estos,como el de los casquillos de bielas,la actalizacion en el caso de ser un smg.

y bueno,las dudas son a partir de que fecha exacta dejó de haber el problema de las bielas?

yo compraré uno manual seguramente,pero en el caso de ser un smg alguna recomendacion?

y cualquier cosa me me aconsejeis antes de hacer la compra?

muchas gracias


un saludote a todos

 

busca en el foro, ya se a hablado mucho sobre estos temas, utiliza el buscador

 

Hola y bienvenido! Como dice Chisme se ha hablado mucho de este tema, en el buscador encontraras mas info. Sobre la fecha de los casquillos creo que era a finales del 2003... de todas maneras si tiene pasada la campaña de casquillos no deberias tener ningun problema ;-)

 

si tienen pasadas las campañas da igual el año.

 

gracias a todos,muchos me han comentado que si tiene hecha la campaña no hay problema,pero preferiria un motor que ya viniese modificado de fabrica y no uno que hayan abierto en un taller

he mirado algo en el buscador pero no es facil encontrar todo lo que pregunto

un saludo

 

El Mio No La Tenia Pasada Y Rompio Ahora Tengo Uno " De Nueva Generacion" Asi Lo Llaman Claro De Este AÑo 2006 Si Tiene La CampaÑa No Tiene Por Que Dar Problemas Pero Por Lo Que Tengo Entendido Los De Mediados Del 2003 En Adelante No Han Dado Problemas Asegurate Te Lo Digo Por Experencia A Mi En Bmw Me Dijeron Que El Mio No La Necesitaba Y La Bromita Me Salio 18.000 Eur Todavia Me Duele Hasta Escribirlo Un Saludo

 

buenos a ver bienvenido pa empezar.

Es un pepino de la otia, si te lo compras SMG que sea el II no el I que es que dio problemas, yo te recomiendo que te lo compres porque tiene que ser una pasada, y como ya te han dicho pasate por el foro M alli te aconsejaran mejor que aqui.

 

j*der...................eso es para coger al que te dijo que no hacia falta hacerle nada y retorcerle el pescuezo...................

 

gracias por vuestras opiniones,ya me he pasado tambien por el foro m despues de que me lo dijerais

 

Bienvenido, y por no repetir lo que te han dicho los otros NO TE DIRÉ QUE TE PASES POR EL SUBFORO ///M pero es lo mejor que puedes hacer :wink: .

Ten cuidadin que esto engancha,:wink: y sobre todo no entres en el subforo pedidos conjuntos :cool: :cool: .PELIGROOOO PELIGROOOO

 

Y no los denunciaste?

 

alguna opinion mas?

 

en un principio lo preferiria manual,ya que para el uso que le doy puedo pasar sin el automatico,si viviera en una gran ciudad si lo compraria smgII,ademas el manual es menos problematico


un saludo

 

hay esta el debate, unos dicen que los automaticos cascan menos y protegen mejor el motor y otros al contrario , haber si aclaramos el tema entre todos :rolleyes: :wink: :biggrin:

 

te vendo el mio(con todas las campañas pasadas):wink:

 

bienvenido,menuda cacharrin q te vas a comprar,suerte cn la buskeda,xo vamos hay bastantes en venta:wink:

 

con los cambios automaticos sufren menos las mecanicas de los coches, la caja de cambios no sufre por pisar mal el embrague, el embrague no tiene desgaste, el mio es automatico, con la posibilidad de ponerlo en secuencial manual y es una gozada, eso si si no tuviera la posbilidad de ponerlo en secuencial manual no me lo habria pillado.

un saludo y suerte en tu eleccion

 

El "problema" es que la inmensa mayoría de los M3 E46 que se han vendido son SMGII y es muy difícil encontrar un manual. El sistema SMG no está orientado a buscar comodidad ni tiene la suavidad de un convertidor de par de toda la vida, de hecho creo que en maniobras es algo brusco.

Por cierto, el SMG I sólo lo llevó el E36, los M3 E46 con SMG tienen el II.

 

No tiene desgaste porque no lo lleva, tu coche tiene convertidor de par.

 

Como ya te han dicho si es SMG el II, y antes de hacer nada pide el historial del vehículo que luego llegan las lamentaciones

 

alguna opinion mas?

 

creeis que seria bueno esperar a enero del 2007 para comprar uno?bajara el precio considerablemente?

 

hasta el 2008 no sale el nuevo.asi que no creo que en el 2007 cambie mucho el precio

 

Yo tengo uno manual, una gozada. Lo vendo por 33000€ con todas las campañas pasadas y nacional del 07/2002. Si te interesa... 83000 Km, con todas las revisiones en BMW.