Dudilla de HIPOTÉTICO pique Saxo vs Z3.(Los piques para circuitos)

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por ABriL, 17 Ene 2006.

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  1. ABriL

    ABriL Forista Legendario

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    Hola a todos,
    estaba hablando con un amigo hace un rato y teniamos dudas de cual sería más rápido subiendo un puerto, si su saxo vts preparado de 130cv (15´´ 195)de ruedas) o mi z3 con suspensión M de 1.9 140cv.(16`` 225) El decía que la tracción delantera y lo pequeñin de su coche lo haría más rápido, y yo apostaba por la propulsión y el z en general que me parece muy rapido en curvas. Que opinais...es mera curiosidad...supongo que tenga razón el que pilota mcuho de coches..pero yo a mi zetilla le veo muy rapido en curvas!!!un saludo!!!y gracias
  2. Raulillo_82

    Raulillo_82 Guest

    me imagino que contra mas se abran las curvas ira mejor el Z pero cuidado con la curvas cerradas que se movera muy bien y es posible q sea mas rapido
  3. ABriL

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    jeje gracias, pero que va, yo no me pico nunca, solo con mi hermano!!!era mera curiosidad!!!! =)
  4. Heatseeker

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    Hombre, lo primero que te diría es que cuidadín con estas cosas. Yo tengo una cicatriz de 22 cm en la rodilla derecha, y como recuerdos, un año y medio de baja médica, dos operaciones y diez meses de rehabilitación para recuperar una rodilla que nunca será la misma. Eso, por tener 21 años, poco conocimiento y un coche que corría, muy parecido además al Saxo de tu amiguete. ;-)
    Y yendo al tema, te diría que la propulsión o la tracción posiblemente influyan poco en el resultado. Mas lo harían peso y desarrollos de cambio de uno u otro. Esos saxos están en su terreno cuantas mas curvas haya, y además la batalla corta y el cambio corto que traen les hacen temibles en ese terreno.
    Mejor probad con la Play station y el GT4, ahí no podéis haceros daño. ;-)
  5. Vento_VR6

    Vento_VR6 Guest

    Joer Heatseeker, lo tuyo con la hostia del AX ya me empieza a parecer de visita al psicologo :-s :-s
  6. inthenight

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    anda mucho un VTS 16 v, mira el 0 a 100, creo recordar q era de 7 segundos y pico
  7. ABriL

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    Ey de León???!!!Nos concoemos???Yo estudié en Jesuitas hasta hace 3 años.

    Na, solo era curiosidad, como ya dije antes nunca me pico , solo con mi hermano y es más tontería que pique. Pero gracias por el consejo Heatseeker!!!
    Qué te pasó con el ax???Un saludo!!!
  8. ABriL

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    ufff vaya salvajada, pues el c2 vts 8,3
  9. inthenight

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    pues te puedo asegurar, q el saxo VTS 16v era pues eso unos 7,5 o 7,6 de 0 a 100, pero luego de punta creo q tenía muy poco, 205km/h o así... te hablo de memoria
  10. ABriL

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    yo miento, 8,3 el vts de 125cv c2
  11. ABriL

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    jeje pues el mio de punta y descapotado no coje los 210 de aguja , aunque nunca le he llevado a corte en 5º, pero no creo que los coja jeje
  12. inthenight

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    mira lo del saxo, q ahora q te he dicho eso de memoria me he qdao con la intriga
  13. Ibi-TDI

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    Yo me he picado con un 1.9y le he meao, pero fue en carretera, no de tramos,............nose ten en cuenta que ese citroen no pesa nada
  14. ABriL

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    http://www.supermotor.com/revista/pruebas/2000/05/14376.html

    yo pensaba como tu..pero mira

    Citroën Saxo 16i 16V VTS
    Potencia: 120 CV
    Acel. 0-100 km/h: 9,8 s
    Vel. max.: 195 km/h
    Precio: 2.200.000 ptas
  15. inthenight

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    eso está mal, te lo aseguro tío, a ver si encuentro algo
  16. inthenight

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    si yo tenía un cupra, q eran 7,9 de 0 a 100 y en 1ª y 2ª me costaba fundirlos
  17. inthenight

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    tdi de cuantos cv???
  18. Vento_VR6

    Vento_VR6 Guest

    :)
    Que yo sepa no, yo hasta 4º de la ESO en el champagnat, y llevo los ultimos 3 años en bachillerato, pero igual tenemos algun colega comun, que leon no es tan grande
  19. ABriL

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    Cierto cierto, es que fijo que nos conocemos al menos de cara. Que el humedo tambien es canijo. Y el Glam y Lolita a partir de ciertas horas son visita obligada ;)
    dónde estudias ahora???
  20. ABriL

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    bueno es que el 1.9 ibiza de 110cv anda en cortas muy pero que muy bien!!
    el de dos letras rojas que no estoy seguro de cual es, en las pruebas de aceleración de una concentración tuning en León hace unos años, se comió a todo tdi viviente!!!
  21. inthenight

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  22. Vento_VR6

    Vento_VR6 Guest

    Sigo en los Pacos, voy al reves del mundo, en vez de hacer bachillerato y FP, hice electromecanica, ahora bachillerato, y luego automocion :descojon:

    P.D. Glam.... esto..... poco me veras a mi por esos lares :roll:
  23. inthenight

    inthenight Forista Legendario

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    era lo q yo decía....
  24. ABriL

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    ya , es raro. de todas maneras este da unos 130cv por las modificaciones
  25. ABriL

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    juas...pues las niñas los viernes lo piden a gritos!!!al menos la ultima vez que fui!!! uff automoción..a mi me hubiera encantado, pero..aqui estoy odiando toda la economía y sus familiares
  26. ABriL

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  27. inthenight

    inthenight Forista Legendario

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    saxo VTS 16v 7,7seg y el cupra 7,9, ahora, en cuanto metía la segunda se acabó saxo... por no decirte q ese coche es una pastilla de jabón si lo fuerzas... me gustaba "crujirmelos" jejejeje
  28. Vento_VR6

    Vento_VR6 Guest

    Uy, yo de eso no puedo, que tengo costi :whip: :floor:

    tu tranquilo, que cuando empieces a cobrar bien, veras como no echas de menos la automocion ;-)
  29. Ibi-TDI

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    Nose, esta optimizado, de serie dio 122cv y 291 o 296 Nm, calcula mas o menos a ojimetro los que dara ahora:)
  30. ABriL

    ABriL Forista Legendario

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    juas yo siempre he epnsado que eso no esta reñido!!! sino mira las 10 fortunas más grandes de españa, en als que un 70% no tienen estudios!!! ;)
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