Duda Duración de las pastillas de freno

He andado algo liado y no había visto los mensajes.

Le he puesto las ATE cerámicas. De momento poco puedo decir, ni a favor ni en contra, porque llevo poco menos que 100 kms con ellas, lo que si que he notado es que frenan algo mejor en frio, al menos esa es la sensación que tengo. Al coche de la parienta se las cambie hace ya un par de meses, lleva las mismas y lleva algún kilómetro más y de momento no se ha quejado de nada.

Las ventajas teóricas con respecto a las pastillas normales son; menor desgaste de pastillas y discos, misma potencia de frenado tanto en frio como en caliente, sueltan menos polvo que las convencionales y que no chirrian ni hacen ruido.

 

Pues parecen ventajas suficientes para utilizarlas en el próximo cambio.
Gracis

 

Venos informando de tus sensaciones, pienso que a casi todos los foreros nos vienen bien las tuyas para la eleción en futuros cambios.

 

Según tengo entendido hay que cambiar el muelle de retención de las pinzas de frenos cuando pasan cierto tiempo al cambiar las pastillas. Mirando el realoem, he visto el muelle de las pinzas traseras MUELLE DE RETENCION 34211157046

pero no sale el muelle de retención de las pinzas delanteras, es que no lleva?
En cuanto a la grasa de cobre que algunos compis recomiendan para el cambio de pastillas, he pasado por el conce y el que ellos utilizan, segun ellos, no es de cobre pero es la que recomienda la marca, la referencia es Pasta para pastilla de freno 83192158851. me han regalado un sobrecito, valía 0.68 € mas iva.

Una cosa que se plantea es si hay que cambiar los sensores de desgaste de frenos o no?

 

Up up, venga chicos que tengo que realizar cambio proximamente

 

Si has metido tu VIN y no te sale el muelle delantero, entonces es que no lleva ese muelle. Las pinzas delanteras llevan otro sistema de retención de las pastillas.
El muelle es recomendable cambiarlo, ya que al sacarlo, se puede deformar y luego, al ponerlo otra vez, no cumple su función.
Los sensores hay que cambiarlos siempre al cambiar las pastillas.

 

Mi había parecido leer que si la pastilla no estaba muy gastada y no habia hecho contacto en el sensor no habia dado error y no habia que cambiarlo

 

Tienes razón, pero si no ha llegado a tocar el sensor tiene poco sentido cambiar las pastillas ya que deben estar poco gastadas, otra cosa distinta seria que estuviesen deterioradas.

 

Así es, si aún no se ha cepillado el sensor, puedes reutilizarlos. Y, con lo que cuestan, creo que vale la pena perder 2 ó 3 mil kms de pastillas...

 

Delante me marca me quedan 26000 y detrás 30000. Yo las veo ya apuradillas. Llevo 140500kms con ellas, son las originales

 

Yo con 80000 me marcaba 4000 en las traseras y perfectamente le quedaban 10000 para cambiarlas. En las delanteras me marcaba casi lo mismo y podía haberlas estirado perfectamente 30000 más.

140000 km yo creo que ya está bien.

 

Yo lo resetee y las cambiaré cuando me salga de los cojonzuelos o cuando el padre de mi mejor amigo digo oye que va tocando Jejeje

 

Si de todas maneras tengo que cambiar sensor de desgaste, pues esperaré a que me salte y apurare. Espero que no falle el sensor y pueda dañar los discos.