E34 Problema con Seguro y cierre puerta conductor

El seguro de la puerta de conductor no se puede cerrar, ni con llave, ni manualmente. Por ello la puerta se queda abierta. He desmontado el panel de la puerta, y el motor del cierre centralizado si que funciona, pero la cerradura esta bloqueada, no hay manera de cerrarla. Alguien me puede decir como seguir desmontando el sistema del cierre, para poder acceder a la pieza que bloquea todo. Muchas gracias.

 

Bienvenido al foro Chipiss, ayer mismo le he descubierto este mismo fallo en el coche de mi hermano, asi que, si no te importa, compartiresmos la ayuda que te presten.

Saludos

 

Gracias por una respuesta tan rapida

Gracias por una respuesta tan rapida, esta tarde lo pruebo y comento si ha funcionado. Perdonar por no haberme presentado, pero estoy en el curro y no tengo mucho tiempo.
Un Saludo.

 

Solucionado.

Muchas gracias Fer, Por fin he podido cerrar la puerta del conductor. Estaba muy duro ya que supongo que nunca se habia cerrado asi el coche. y una vez cerrado, ya funciona el seguro correctamente. Me has ahorrado desmontar toda la cerradura, que era lo que iba a hacer.
Un saludo.
P.D. al desmontar el panel de la puerta, de la del conductor no, de la de atrás, que tenía el motor del cierre estropeado, Se han roto dos grapas ya que el plastico estaba medio podrido. Hay alguna manera de remplazar estas grapas. No es muy importante, ya que el panel se queda ajustado, pero me gustaría dejarlo perfecto.

 

Eso es lo mismo que si giras la llave en sentido contrario y se bloquea el coche en caso de robo o algo así?

chipiss :Me alegro que se te solucionara

 

Bienvenido al foro. Compruebo que con la ayuda de Fer te ha ido muy bien. Saludos

 

Hola, soy nuevo aquí, y he estado leyendo tu problema y aun que yo no puedo ayudarte a lo mejor tu si que me puedes ayudar.
Tengo un 535 y cuando abro la puerta del conductor suena un ruido como si se hubiese partido una pieza, y al intentar desmontar la puerta quito el tornillo que está debajo del manillar de abrir la puerta y quito las grapas de los laterales, pero no se que tengo que hacer porque por más que lo he intentado me da la impresión de que lo voy a romper, no se si abrá algún tormino más que quitar o qué.
Te agradecería que me explicases como desmontar la puerta.
Gracias.

 

Bienvenido y a disfrutar.
Es conveniente que abras un hilo nuevo, haces la presentación y plantea tus dudas, así lo tendrás todo centralizado en tu hilo y ademas no interfiere en el del compi.
Ahh, por cierto, unas fotos del coche no estarían mal. :Vale:
Aquí te pongo, como subir fotos, por si lo necesitas:
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=189634

 

Bienvenido y a disfrutar.
Me alegro que todo esté solucionado.:Vale:

 

Yo de mayor quiero ser fer316:xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray::xray: