El 997s repasa al M6 y al AMV8 (ayer en el programa de la BBC Top Gear)

Va tio como te pasas...............deja al pobre kazarn tranquilo que bastante tiene con ser así

 

juassssssssssssss no iba por Perico...que tambien que c**o

 

se estudiará

 

He estado buscando por la red y he encontrado el tiempo del M6 en Nürburgring, según la prueba que realiza la revista EVO, que por cierto critica con saña los frenos del M.
Hace 8.00 min, por lo tanto como me imaginaba en este circuito si venca al 911.

997S (PCCB)............8:05min
M6 E63...................8:00min (tambien encontre una de 8:01min pero abundaban las del 8:00min
M5 E60...................8:13min
AMV8.....................8:13min
AMV8(Pzero corsa)...8:03min

Aqui si se notan los 507cv....:tonqe

 

Buahhhhhhhhhhhhhhh, lo del M5 y M6 es de coña....

Póngame cuatro Pzero Corsa....mi madre que tiempo!!!!

 

juassssss mamones y su canesú, sip, tres años, el pesado, con convertidor, suspensión neumática...mierda merchy coñe

 

Una vez más se vuelve a demostrar que BMW no es rival para Porsche.

 

el Aston es orgásmico, me da igual que el Mbesugo me sacase un nanosegundo en noséqué circuito de groenlandia... :drinkers

un saludo.

 

Juasss sabias que alguien iba a nombrar al merchy, era cuestion de tiempo.

La verdad es que nos esperábamos un tiempo sub-8:00min del M6, si es que el problema de obesidad de los americanos se contagia y los M6 y M5 lo padecen, ademas de la frenitis aguda, pero como dije anteriormente marcar tiempos estratoféricos por los circuitos de más renombre no es su cometido, para eso recibiremos con gusto al E90 CSL que seguro mejorará el galactico 7:50min del E46 CSL.:supz: :supz: :supz:
Saludos

 

Creo que te confundes:

La suspension rebajada se refiere a la opcional -20 mm. pero es incompatible con la suspensión neumatica PASM que si es de serie, al menos en el S y 4S.

Es decir si optas por la -20 mm renuncias a la neumatica.

 

Es verdad, yo que si lo he probado, y también lo he comprado.
Pero debo decir que el M6 no lo compraria. No es tan comodo para 4 personas como el serie 7, no es deportivo como el 997, y no es exclusivo.

Para Berlina coupe con mas caballos, mucho mas potente, mucho más lujoso, y mucho más exclusivo, yo sin duda me decanto por el Bentley Continental GT

 

Jejejejejje, miguelillo, tendrías que ver la sonrisa de imbecil que tengo en la cara...vengo de probar un 997...mañana la crónica!!!!

Porsche power!!!!!

BMW también!!!!!

Y digo yo.... si el de Aston hace la carrocería, BMW aporta el motor y el cambio y Porshce todo lo demás...... ¿qué tenemos?

Editado: para no que no lluevan mps. ;-)

 

¿Y te ha convencido?

 

Respuesta breve:

Jodo.

 

Respuesta larga:

Muchísimo... e incluso lloviendo como estaba hoy....pero necesito, probar el Cayman...se que eso va a ser otro rollo.

 

Yo no se con cual me quedaria pero.. despues de este post, se que necesito uno de ellos8-[

 

je je

 

Tu y yo ya hablaremos, que se me ocurre montar un finde con ruta de estreno, comida chula, hotelito de esoso que tenéis por ahí chulos...algo tipo a la de los pirineos de la última vez. ;-)

 

Fale!!!!, pero hasta enero no hay coche que estrenar:fs: .

 

Bueno..... ¿he oido KDD hermanamiento Z-911 al calor de la chimea invernal"?

Ya sabes cómo va....tu dame un excusa que lo demás.... va "rodao"

Yo repitiría la de Nacho Martínez.....ruta chula, comida buena, pueblos bonitos y fiesta nocturna.... ¿se puede pedir más a un finde?-

 

Buena idea, ademas cae a mitad de camino entre BCN y Madrid.
Cuenta con los 2 primeros coches para el hermanamiento

 

Fale......piensa qué finde os apetece (Diciembre/Enero) y lo hacemos.

 

Ummmm, si fuese en enero, con tiempo para preparar el curro y poder faltar un finde, lo mismo me animo :tonqe

 

No esperaba menos..... te llevo yo de las orejas ;-)

 

ojo que en esas fechas y por allí el grajo ni vuela :rain: :rain: :icon_rend :icon_rend :icon_rend

 

Jose no me pongas esas fotossss, que dejo el teclado......