El campeonato de rallies vasco empezó el pasado finde... vaya nivelazo

El nuevo coche de Santi Artetxe el 307 WRC 2005 de Marcus Gronholm





Un Ford Escort WRC al pie del cañon







Otro Ford Escort WRC





Un Mitsubishi Lancer Evo VIII





Un Mitsubishi Lancer Evo VI





Otro Mitsubishi Lancer Evo VIII



Un Toyota Celica Gt-4 grA



Un Renault Maxi 5 Turbo con look Renault 5 Tour de Corse



Un BMW M3 E36 grA (motor preparado por Delage Sport)





Un Ford Sierra Cosworth





Un Renault Maxi Megane Evo II



Un Fiat Punto S1600



Un Citroen Saxo S1000



Un E30 BMW 325i





Hasta un C2 VTS





Un Renault clio RS



El Citroen Saxo VTS



El Citroen AX GTI



Un peugeot 205



Un Renault Clio Williams



Un Seat Ibiza GTI 16v GrA



El Renault 5 Gt Turbo



Hasta coches clasicos... como estos Alpine... A110, 310 y R8







Otras fotos varias

 

Buenas tardes:

Tienes el calendario a mano.
Quizás me acerque a alguna de las pruebas.

 

Joer, que nivelazo... :xray:

Muy buenas fotos a esas máquinas! P) Precioso el M3!!! :xray:
Gracias por compartirlas. ;-)

Saludos.

 

Buen reportaje sí señor

 

si no es mucho pedir podrias poner el calendario,con ese nivel abra que acercarse a una prueba

 

http://www.eaf-fva.net/

 

bonitas fotos!

 

gracias nacho!!guapas las fotos!!sin duda un buen coche como siempre tiene arteche pero es un paquete conduciendo mucho coche...pero sigue siendo un paquete!![-(

 

Ojo el aplina i el otro renault de debajo, ambos preciosos.... woooww!!!

 

Gracias por las fotos- Aluciné cuando me enteré de lo de Artetxe. La pasta que cuesta este coche y sobretodo su mantenimiento!!!!

 

Preciosos todos los Renaults! El M3 otra pasada y el Escort WRC ha sido el coche de rallys junto al Impreza q mas me ha gustado:xray:
Q nivel!

 

Pues en la siguiente cita (Karrantza) hay que añadir un accent wrc, c2 super1600, 2 ibiza kitkar ke suelen ser habituales, subaru imprezza.........

en unos dias la lista confirmada!

 

Yo tambien lo vi. Estuvo muy bien. La pena que el celica no durara mucho.
Me quedé con las ganas de ver el Ibiza TDI (al final no salió), se le petaría la culata o el turbo