El Dr Akura responde (Frenos 2.8 Vs 3.0)

¿que decis que pasa el Jueves?

si hay donuts me apunto seguro

 

Por cierto, tenéis un MP ambos...

 

c**o Triki, menuda sorpresa!

Te mando un MP también :wink:

 

Eres un gordinflón Triki. Luego no te quejes si el cati de tu coche no aguanta el peso de la ley....:realmad:

 

Tiger, no me deja mandarte MPs!!!!!!!!!!

Señores, hay cambio de hora así que envio un nuevo MP a todos.

 

yo no he recibido nada.... si no quereis que vaya lo decis y punto... SNIFFFF... me siento desplazado.... ahora se como se debe sentir TIGER cuando le fustigais con el latigo de vuestra indiferencia

 

:biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh:...


Oooopsss, perdón. He querido decir.... :skeptical:

 

Ya lo tenéis que tener todos. Había un problema con el envio al Tigre y me daba un error, pero ya está solucionado (no sé si era cosa suya o del foro, el caso es que ya está).

 

Pues para que lo SEPASSSSSSS era cosa del foro, pero ya le has dado cancha a Pacix para cascarme... y eso que hoy iba ganándole yo con el tema del Porsche ese...


juaisssss

 

Tira ese COUPE y comprate un ROADSTER con discos ventilados...

Tambien ventilaras las ideas

 

Estás a régimen?? Para qué??? Donde hay carne hay alegria... Yo te veo bien.... :sex:

Tiger, si te sirve un poco más de información, yo monté unos ON1, un poco más caros que los originales, parcialmente rayados. Pastillas Ferodo gordas, latiguillos metálicos, y liquido especial. Mejoró mucho mucho....

 

COmo dice Govi, estate al loro, porque en las llantas de 16" igual no te entra el disco de 300mm.

Amen de que el CALIPER CARRIER no es igual...pero eso puede ser una chorrada.

Os digo por experiencia...que con poner unas pastillas de corte mas deportivo, y cambiando el liquido de frenos, el coche aprecer otro. Yo ni tan suiquiera te tocal los latiguillos de momento, y frena como un condenado!

SDS
SDS

 

Garantizo que con las llantas de 16" le entran los discos, más que nada porque Luisjo tiene un 3.0i y gasta las mismas 16" que Tiger. Esta afirmación me la estaba oliendo, jijiji

Lo del soporte de la pinza no es ninguna tontería. Si vas a sobredimensionar, es totalmente necesario cambirlo.

 

ottia...es verdad. No había caido. Mu bueno....:wink:

Pero vamos...que de verdad, que a no ser que estes siempre haciendo frenadas a saco...yo no echo en falta mas frenos ahora con estas pastillas...la verdad. Supongo que en circuito...y demas...pero...ná mas.

Yo freno poco, eso tambien es cierto.

 

tigre no veas ,tienes una de faena pendiente y pasta por gastar k mejor sera k cambies la frogoneta por un coche de verdad PORCHE mismamente

 

Precisamente por eso le digo lo de los G88, ya que le toca cambiarlos... Yo en vez de poner los del ///M es lo que pienso hacer:wink:

Eso sí, ya llevo las DS2500, latiguillos metálicos y líquido AP600 :yes:

 

Don´t feed the troll

 

Tiger, no me has respondido el MP. Nos veremos en la estación o qué?

 

:radar:

 

Coñu! Pues es que no he entendido tu respuesta. ¿No puedes quedar en donde te digo yo? Sé que la estación está cerca pero no sé exactamente dónde y si tú sabes dónde está la uni pues asunto solucionado... ¿no?

 

j*der tronco, a veces me pregunto si los masters los regalan... :biglaugh::biglaugh::biglaugh:

Del parking de la uni a donde yo te digo hay un trecho, unos 15-20 minutos, así que ese parking descartado.

Acto seguido te he puesto un itinerario desde tu casa hasta el sitio, te lo imprimes, sigues las indicaciones y en cero coma estarás allí :wink:

 

Ah, vale entonces.

De todos modos mañana te pego un telefonazo y concretamos mejor.

Ya voy haciendo hambre... para esos donuts. Por cierto, ¿viene TRIKI?

 

Cuñu... si mi 3.0i lleva 162 y debería llevar 300mm, claro que como según tiger mi coupe es tan raro lo msmo llevo unos brembo de competi de serie jeje

Yo voy a la estación Akura 19:10... yuhuuuuuuuuu 4 coupes a comer donuts!!!
Por cierto q el lunes cunado cambie ruedas cambio pastillas delanteras. (discos y latiguillos no por ahora) ¿alguna recomendación?

 

FERODO RACING DS 2500 creo que son las que llevo. Me las recomendóa DavidW, y estoy supercontento.

Cambia el liquido de frenos tambien si no tienes claro cuando lo hicieron antes...y asi ya partes de 0.

;-)

 

Completamente de acuerdo :wink:

 

El liquido de frenos esta recien cambiado, así que lo dejo así...

Las FERODO RACING DS 2500 sobre los discos originales, ¿qué puedo esperar respecto a las de bmw, mayor frenada vs menor duración no?

 

El que frene en menos espacio apenas lo vas a notar, mejorarás algunos metros pero nada de un 50% menos de espacio. Lo que sí vas a notar es que cuando bajes un puerto y con las de serie tengas los discos al rojo y no te frene el coche, con las DS 2500 aún tendrás frenos para rato :wink:

Duración? Quizás un 15% menos que las normales, no más.

Ojo, yo las tengo en los discos de serie, eh? Hasta finales de año no le pondré los Tarox...

 

me has convenciado...mayor resistendcia al fading vs una duracion un poco menor.
Las tengo que poner en los delanteros solo, las de atras van bien. ¿Por cuanto puden salir de $? se las pondre a la par que las ruedas y los separadores (18mm para 225 atras os parece correcto?)

Por cierto nacho le pongo las RE 050 pero no las tuyas sino las direccionales (me dijo Jangel que eran mejores ¿?) supongo que en realidad no habra gran diferencia o al menos que yo no la notaré.

 

Correcto, mucha mayor resistencia al fadding (no me salía la palabreja :twitcy. Yo es que de los separadores no soy muy amigo, si bien esos no son muy gordos...

A mí me costó el juego de DS2500 delanteras 140,36€ :Randy-git:

Ojo, no son pastillas comunes así que pregunta ya por ellas por si te las tienen que pedir...

 

Por si alguien quiere más info técnica sobre pastillas, que se mire este link:

http://www.motorsport-passion.com/files/site_rs_teamorg_103.pdf

Está en francés pero se entiende muy bien.

No, no voy a traducirlo, al menos de momento... :twitcy: