El ex de Randy sube a 400 CV: Vauxhall Monaro VXR

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gus, 17 Mar 2005.

  1. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Mismo motor y precio 5,7 con modificaciones pero...maletero reducido a 245 litros po rnecesidades de reubicación de depósito, etc...demuestran que el coche es en cierto modo una "ñapa". Los aditamentois aerodinámicos son muy discutibles y qué decir del piloto de coche de feria ese que lleva abajo en la trasera :eek: Homologa 280 kms/h y o-100 en 5 segundos.

    Muy barato van a tener que venderlo, creo yo... porque los 55.000 Euros al cambio en Inglaterra se me antojan muchos habida cuenta que como dicen en l aprueba es un Muscle-car alejado de la finura de funcionamiento y comportamiento (y estética, añado yo) de un M3 o un 911...o un Corvette, quizá su auténtico rival.

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  2. CARLOSZ3

    CARLOSZ3 Clan Leader Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Demasiado guevo atras no? Y los pilotos tipo lexus.......[-X
  3. randy_oz

    randy_oz Forista Legendario Miembro del Club

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    Pero que le han hecho??? :( :(
    Por cierto, lo habeis visto en el GT4? :D

    Salu2 ;-)
  4. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Pues eso digo yo, Randy :D :D :D

    Eso si, todo "gratis" (económicamente hablando, luego "moralmente" es otro cantar :D )
  5. Manuel

    Manuel Forista Senior

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    No me gusta tiene el volante cambiado de sitio, no me apañaria bien con él.
  6. Aroa

    Aroa Forista Legendario

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    pues este no me gusta.
    pero nada de nada, culo muuuuy feo.
    ;-)
  7. randy_oz

    randy_oz Forista Legendario Miembro del Club

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    Precio base en Australia (es el GTO), son unos 80K AUD, mas o menos 45K euros... Con impuestos y tal si que se pondra sobre los 55K.
    Por cierto, que esta es la preparacion especial del Monaro (como seria el CSL del M...)

    Salu2 ;-)
  8. aranda

    aranda Forista Senior

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    ufffff tiene una pinta tunera que no me gusta nada...
  9. estorilblau

    estorilblau Guest

    Coño!! ¿Opel Omega Coupé?
    A buenas horas...Hubiera resultado hasta elegante en 1995, y ahora sería un rancio e interesante (por raro) coupé tipo Lancia Kappa, o Rover 827.
    Pero ahora, y con toda esa estética tuning, asco da casi.

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