Es de sabios reconocer los errores, y después de cargarse varios M40, nuestro amigo Caneco ha visto la luz hexacilíndrica en forma de Touring, esperemos que el pobre M20 lo resista... que grande es este motor ¿no? Detallitos para pulir Maletero tiene, sí
Bonito Touring!!!:rock: Que lo disfrutes compañero!!!!!!!!!!!! En Peñaranda ya lo veremos:zartyman Está demostrado que cuando uno se casa......se pasa al Touring!!!:roll: Eso si......de color no cambias ehhhhh;-) Un abrazo Caneco!!;-)
Mamonazo que quedamos que primero abría yo el tema :bash::bash::bash: Pues si,.. al final tengo fregoneto. En principio lo anuncié a la venta por que asi me lo pidió mi amigo. Como tenía que sacarlo de donde lo tenía guardado (una nave que alquiló su suegro y los nuevos inquilinos no querían alli el E30) hablé con un amigo que tiene gruas y se ofreció a guardarlo en su depósito. Cuando llegó a A Guarda me fui a verlo,.. inmediatamente llamé a mi padre para que le echara un vistazo,.. y a la mañana siguiente fui a verlo con la parienta. Los primeros en la lista en el anuncio de venta se echaron atras por varios motivos. Debido a que el coche estaba sin ITV me era imposible entregarlo en Logroño a ninguno de los interesados asi que llamé al dueño para decírselo y me dijo: "casi que mejor. No me vale mucho la pena venderlo a ese precio (pedía 1100 € transferido) y quedarme con la preocupación de si se transfiere o no, si ,me llegará alguna multa, etc etc etc" Y yo le dije: "pues anda que estoy pensando si quedármelo" Y ahi me hizo la mejor oferta del mundo mundial,.. me dijo que me lo daba por lo que le daba la grua, que conmigo no le quedaba la duda de nada, de si se transfiere etc etc,.. que a mi me conoce y sabe donde vivo El factor determinante para quedármelo ha sido no tener que deshacerme del mio, mi padre me ha dado la solución de guardar el mio en el garage de la casa de mi tia que esta en Santo Domingo (y no de la Calzada) asi que probaré el coche durante una temporada,.. si no me convence, si se me dispara el consumo, etc etc le devuelvo el seguro a mi coche y vendo este. Si me convence finalmente y muy a mi pesar tendré que vender el mio :cry::cry: El M40 ha sido quien me ha metido en esta comunidad y le tengo mucho cariño,.. hasta estoy pensando en acabar de equiparlo (elevalunas, dirección asistida, cierre centralizado) para vender el saxo de la parienta y quedarlos los dos E30,..... para eso necesitaré la ayuda del comando gallego. De momento llevo con el 100 kms exactos y poco puedo decir,.. eos si,.. no me toca en la rampa del garage al salir ni al entrar como hace "el mio" (de momento este es "el otro" el mio es el mio). Tiene aire acondicionado que funciona perfectamente, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas (nacho "reparó" ayer uno de ellos con el típico "puñetazo en esta parte para que se desatasque"), dirección asistida (que gozada para aparcar pero que raro me encuentro en marcha), cierre centralizado (joer que comodidad), check control (que funciona perfectamente) y nada más que me de cuenta. Si finalmente me decido a quedármelo haré los siguientes cambios: - Montar el OBC que tengo en el "mio". - Si no encuentro asientos deportivos en tela montaré los asientos delanteros de cuero que tengo y tapizaré la banqueta trasera. - Un volante: eso si que es urgente,.. noto demasiado la diferencia de diámetro con el de tres radios,.. - Pomo nuevo de cuero: este es de plástico y está destrozado - Funda pomo de cambio en piel - Funda y pomo de freno de mano. - Nueva consola trasera que esta tiene el recubrimiento saltado. Eso a bote pronto,.. y paro que este ladrillazo ya no se lo lee nadie
Enorabuena.... El touring es el e30 mas practico que se ha fabricado, cuando te acostumes a el no podras cambiarlo... O sea que vete poniendo el saxo a la venta.... (y si no ya me lo diras cuando vuelva tu tia de santo domingo) sds
pero es que así ponía yo el título, y me gustaba ese :flip: en compensación no te cobro por el trabajo de fotógrafo a horas intempestivas
Hablando de volantes........ yo igual tengo 1 o 2 de sobra ;-) , ya sabes donde encontrarme si te acercas el sabado por la mañana.
Ya pareces un abuelete Caneco. Tiene buena pinta la fregoneta esa. No se lo dejes probar a Miguel, que ya sabes como se las gasta
Cada vez me gustan mas los touring. Para usar a diario un 324d touring sería perfecto. Tiene buena pinta. A disfrutarlo
No debio leer esto que el pobre me la dejo probar Lo malo es que me quede con el mono de los 6 cilindros, deberia estar contento por estar a punto de dejar bien y el is y sin embargo lo que siento es que definitivamente los 6 cilindros no se van a meter en mi vida :cry: Y dar las gracias a caneco por no solo darme las piezas sino por traermelas, un 10 amigo :xray: ;-) y tambien por dejarme el volante pal pc para poder hacer mis experimentos eso si, no te doy las gracias por la historia esta rara que comimos, que me lleva repitiendo to el dia ](*,)
La fregoneta...........muy muy buena, y como suena =D= ......... Y que capacidad de carga, :icon_mrgr , yo fui unos de los puntos de descarga de hoy, y el autoblocante, venía sobrado allí dentro. Todo hay que decirlo, la "fragoneta" tiene instintos asesinos........ ¿ a que si Nacho? Lo dicho, una adquisición muy muy buena, ahora a disfrutarla ;-) Saludos Coyote R PD: El 325 ya ha hecho sus primeros 35 km en mis manos
A mi me llamó Caneco a cosa de la 11 para avisarme de vuestra mini-kdd, pero la noche me confunde...y las faldas también
Pues ya sabes, estan baratitos y tambien los hay diesel...yo dejo este enlace como quien no quiere la cosa http://www.marplatenses.org/phpbb2/viewtopic.php?t=5505
Pues apura que los acaparamos En casa ya hay 4 E30, todos negros, 316i 2p, 318i 2p, 318is 2p y 325i Touring,.. por supuesto todos post He conducido todos y el touring es otro mundo: el motor empuja siempre y con un sonido de la leche. Siempre he leido que el 318is era la releche,.. y seguramente sea el más equilibrado en consumo/prestaciones,.. pero en prestaciones puras el 325 se lo come. El 318is por debajo de 2500 - 3000 rpm es muy parecido al 318i,.. a partir de ahi es cuando despierta. El 325i no tiene el nervio del 318is, es más progresivo: anda mucho sin despeinarse. Estoy encantado con el,... y de momento asumo con gusto el coste suplementario de ese disfrute traducido en gasolina,.. con el tiempo veremos si sigo encantado de pagarlo
