Fotos El hilo de los paragolpes en BMW e36.

Sí, justo esos mismos los tengo yo, de septiembre del 92.

La foto de los tapacubos es esta:



Los sacaban especialmente bonitos pero unidades así al natural son preciosas.

 

Uff brutal ese coupe, nunca e visto ese color pero es simplemente perfecto tanto en coupe como en verlina, bueno el e36 es que para mi significa "el bmw" y me gusta en todos los colores jeje

 

Seguir deleitandonos con fotos crack

 

Vaya fotaza... Que gordo se ve jeje

 

Buena información por aquí..

Me enacanta ese coupé que ha puesto el compañero @Flores II

 

Mi coupe es exactamente del mismo color queda muy bien, pero en gris se sale jeje

 

Pongo alguna más

 

fijate en la altura de la pintura gris de la defensa trasera...cada uno a una altura distinta...

habia paragolpes, todo del mismo color, plastico/pintura que era "liso"
y otro que tenia como un rebaje, y a partir de este lo gris pintado...mi coupe (igual que el ultimo, pero rojo) traia este ultimo...pero aqui da la impresion de que ninguno tiene ese rebaje y qe cada uno pinto donde le vino en gana...

 

@berto dh naron justo la foto oficial de la berlina plata es desafortunada para el hilo, es photoshop de la época, en el catálogo lleva el corte de otra manera. Llevaría paragolpes grises y le hicieron el apaño para el catálogo:

 

Chicos, a ver si me podeis ayudar, queria dar un repaso al coche, el mio es un 318i blanco Alpinweiss III y de puntura esta perfecto, lo unico la defensa trasera que se ve un poquito apagada y mi intencion es darle un retoque, mi defensa es la bicolor, blanca y la parte de abajo gris junto el difusor negro.

Sabeis que codigo de color es ese gris? Mi intencion es seguir manteniendo original el coche

 

Es del 95

 

Voy a subir una foto mejor

 

Es gris tirando a oscuro vamos

 

imagen


subir foto

 

Hola Sechs, aprovecho el reflote para volver a preguntar el código del gris de la parte inferior de los E36 de los primeros en salir de la línea de producción, 1990 en adelante, que no hay manera de averiguar. Gracias.

 

Cuidado, hay dos tipos de gris en las unidades hasta 1996. Los coupés y cabrios llevan siempre el más oscuro. Las berlinas, según color: el blanco, rojo normal, plata y beige traían los paragolpes y taloneras en un gris más claro.

Mira este catálogo del año 92:





Las referencias del spray en BMW son supuestamente las siguientes:

Hasta 1996:

Gris más claro: http://bmwfans.info/parts-catalog/51911052177/
Gris oscuro: http://bmwfans.info/parts-catalog/51911052178/

Desde 1996 (modelos post), de cualquier color:

http://bmwfans.info/parts-catalog/51911900346/

 

En las unidades con el paragolpes antiguo tengo claro que es por llevar o no aire acondicionado.

En estos, para mí sigue siendo una incógnita. Además, si no me equivoco hay más tipos de "perforaciones"...

 

Volviendo a leerlo todo seis años después, que se dice pronto...

Aún no me quedó claro el tema del "corte" a la altura del antinieblas en los paragolpes sin pintar (primera foto citada).

Me da la impresión de que efectivamente ese corte se "subió", quizás en el 92, como se ve en la segunda foto. En la documentación de época no se refleja, pero son ya muchos ejemplares con ese detalle los que he visto, y sería mucha casualidad que a todos se les hubiera cambiado.

Por otra parte, una curiosidad: al pedir de fábrica el extra de los paragolpes bitono, la disponibilidad de colores quedaba reducida.
Ejemplo de septiembre del 92:



Solo para los 6 cilindros, siempre con antinieblas y excluía dos colores exteriores. Según el año esto iba variando... Los e36 eran coches de equipamiento flexible, pero había ciertas restricciones curiosas que a día de hoy se pasan por alto.

En España se ven muchos e36 de primera serie con los paragolpes y las taloneras pintados. Según tengo entendido, de fábrica no salían así, sino que los concesionarios los pintaban cuando les llegaba el coche, o por petición de algún cliente.

 

Gracias, Flores II. Entonces, ¿para un granitsilver metallic (gris oscuro 237) sería este?, supongo.

Gris oscuro: http://bmwfans.info/parts-catalog/51911052178/

El guardabarros delantero con la muesca a la altura del antiniebla delantero es la primera serie, 90-91, y tengo entendido que cambió cuando BMW ofertaba poder pintar el guardabarros, que inicialmente creo que no se podía pedir como extra.

 

Si señor, el más oscuro.

Perdona la tardanza

 

Catálogo español de septiembre de 1994:

 

Gracias, Flores II, mas vale tarde que nuca.

 

No hay más fotos de ese catálogo ???
Se me cae la baba