El ///M nunca deja de sorprenderme...

Pues asi es... La verdad es que hace bastantes dias que me digo... "Tienes que mirar el aceite... tienes que mirar el aceite..." pero entre una cosa y otra nunca me acordaba. Ya llevo casi 20.000kms desde la ultima inspection... exactamente llevo 46.000kms en el coche... y me faltan 6.000 para el Oil Service... segun el ordenador...

Pues esta mañana, cojo el trapo, la botella de Castrol... abro el capó... saco la varilla.... y....

A tope!!!!! No ha gastado NI UN MILIMETRO de aceite en 20.00kms!! :biggrin:


Y mira que yo no soy de los que paseo a Miss Daisy... precisamente... :rolleyes:

Esta clarisimo que no hay NADA como cuidar un coche bien... sobretodo en los promeros kms de su vida. Un buen rodaje... y un buen trato en general... y el coche te recompensa con esto... :biggrin:

Mola! :cool:

 

pues el mio algo si gasta

 

Mientras sea "un poco" yo creo que es totalmente normal... es mas... me ha sorprendido lo de hoy, porque me esperaba que estuviera a la mitad, mas o menos... pero ha sido como si el niño me hubiera llegado del cole con un 10 en el examen... :rolleyes:

 

Pues el mio en 20.000 ni gota, no relleno nunca, eso si los intervalos llego a 20.000 pelaos

 

Yo también flipo con los E-46, algunos llevan más kilometros en circuito que muchos coches de competicion en toda su vida, y me parto de risa con uno en concreto ,que me dice que no ha levantado el capó de su coche en la vida, cuando me ve a mi revisando todos los niveles de mi vetusto 286. :biggrin:

 

marc el motor estaba en frio o en caliente?

 

He salido por la mañana a llevar a mi hijo al cole, y he vuelto. Recorrido de pocos kms. He parado el coche y me he ido a desayunar... con la calma que me caracteriza...

He mirado el nivel al cabo de 45minutos aprox... o sea... todo el aceite ya estaba "abajo"... y a buena temperatura :wink:

 

entonces perfecto !! tienes toda la razon con lo que los primeros km son la vida del motor,haber si nos volvemos haber otra vez por can padroo!:biggrin:

un saludo!:wink:

 

:wink:

 

Marc yo nunca lo veo, cada año se lo cambio (sobre unos 7000 Klms. hare )pero me da igual, sangre nueva cada año...asi no hay problemas . A mi lo k no me deja de sorprender es como se porta...cuando detras va un deportivo de los Modernos ja ja ja ja ja . Un saludo tio.

 

Me alegro Marc, tienes una joyita. Te apetece un change?
Eso si, luego no hay vuelta atras....

 

Hombre eso esta bien, pero estos motores tan estrujados algo de aceite tendrian que consumir no?

 

Mal mirado tio, te ha dado mas nivel de aceite del que en realidad tiene.

Segun manual: "Temperatura de trabajo (unos 20km por carretera sin parar), parar el coche esperar un minuto y mirar el aceite".

Ojo no sea que lleves menos aceite del que piensas y luego tengas problemas :wink:

 

está en pleno estado de forma...
Un saludo!

 

Yo pensaba que se miraba en frio y en reposo...

 

Lo importante es no mirarlo en frio, porque la viscosidad cambia y te podria dar mas de lo que llevas... pero en caliente, da igual si lo dejas un minuto que cuarenta. Todo el aceite baja al carter, y ese es el que realmente llevas. Yo prefiero esto que mirarlo demasiado rapido, esperando solo ese minuto del manual, porque en ese rato el aceite del circuito sigue alli... y podrias entonces rellenarlo demasiado...

 

Yo también lo hago como dice Al Barraz y creo que Fer comentó una vez que así era lo correcto.

Mi vetusto 321 a sus 155.000 kms tampoco gasta practicamente aceite, como mucho entre cambio y cambio baja medio centímetro y si relleno ese poco es por pura manía de ver el nivel perfecto. Son motores duros y bien preparados como pocos.

Saludos

 

jojojojo

holaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

Arregui pues anda que no hay hilos con el tema este de mirar el aceite , en los M3 e46 según manual es tal y como lo he puesto.

 

Llubi macho si esto ya lo hemos hablado veces "carallo"

El manual de BMW pone exactamente lo que he dicho.

A ver quien hace las busquedas de turno y nos las pega que yo estoy bago , porque había su razón, creo que era parecida a lo que tu has puesto

 

Recuerdo que "San" Fer, dijo que habia que mirarlo en caliente y despues de un par de minutos...:wink::wink:

 

Más me sorprende el mío, q tiene 170mil kms y tampoco gasta naa de aceite.

 

Buenoooo... valeeeeee.... lo miraré mañana a "vuestra" maneraaaaa....

 

si es que teneis un coche que es la leche, corre mucho y gasta poco.

 

una pregunta,si los cambios de aceite son cada 25000 como maximo,al resetear asi empieza a contar,no?como es posible q tenga 46000 y aun le queden 6000 km para hacerla???no le tocaria a los 50000 como muy tarde q yo dudo q a alguien le coincida xq si le das cañita van mas rápido,no?
Ala,ala,alguien q me lo explique please.
Ah!Se mira como dice AlBarraz,o por lo menos eso nos dijeron hace algun tiempecito en un post.El mio si q gasta,sobre todo cuando lo estrujo se nota

 

Nunca lo habia leido....jeje!! Menudo ignorante toy hecho....

Supongo que en los e-36 es igual, no?

Saludos!

 

Lo mismo es un engendro de la naturaleza y aumenta kms la obc . A mi en el 320TD que tuve me lo hacía, en vez de cada 30.000km o menos había cambios que aguantaba hasta los 35.000km.

En un gasolina nunca me ha ocurrido eso, de echo bajan de los 25.000km entre revisiones iniciales a 18.000 o 20.000km como mucho pero cualquiera sabe :err:

 

Digo yo que será igual en los e-36 :wink: , de cualquier forma no tienes el manual a mano o alguna forma de localizarlo ?