Para aportar algo más leyendo el artículo: Parte de la ganancia de peso es porque las taloneras, puertas, aletas, spoiler y alerón son en fibra de carbono. Las preparaciones de motor, hay varios niveles, por lo que he leído no recurren a sobrealimentar :-s, así que debe convertirse en un molinillo de cojoplas... al estilo Honda, imagino... :heh:
Las preparaciones de potencias cercanas a los 300 para los M3 E30 tienen ya mucho tiempo, un kit de conversion a 2.5, arboles, admision y electronica de grupo A y listo, con eso te plantas ahi ;-)