Noticia El Veyron pierde la corona (récord de velocidad en serie)... a manos de un made in USA

¿Quien dijo que en EEUU hacían peores coches que europeos o japoneses? algún indocumentado o malintencionado, sin duda.

Serán menos eficientes, menos sujetos a trabas burocráticas o administrativas, pero como coches son cochazos cuando quieren, aunque en sus modelos estándar y más usando priman el confort, espacio y facilidad de uso sobre aspectos tan europeos como dinamismo o eficiencia (a ellos les suena a chiste y ridiculo o estoico que optemos por llantas de perfil bajo, suspensiones duras, cambio manual, en nuestros utilitarios, que "suframos" en el día a día por gusto)

Y esta vez consiguen el record de velocidad, arrebatándoselo al Veyron.
También tienen el recórd 0-300 en 13 segundos.

Y todo con su cláisca especialidad de la casa, el propulsor comun en los USA: un V8 bien gordo (y en este caso, biturbado)

MADE IN USA


http://www.elmundo.es/motor/2014/02/25/530c704222601def458b4570.html


Hennessey Venom GT: récord mundial de velocidad

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DAVID BRAVO CORRALES Madrid
Actualizado: 25/02/2014 12:59 horas 1
El fabricante estadounidense Hennessey ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad en coches de producción con su modelo Venom GT consiguiendo llegar hasta los 435, 31 km/h (270.49 mph).
La hazaña se llevó a cabo el pasado 14 de febrero en la pista de aterrizaje del Centro Espacial Kennedy de la NASA en Cabo Cañaveral (Florida). A la conclusión de la misma, los ingenieros de la marca aseguraron que el coche tenía aún más potencial pero la pista se les quedó corta.

El Venom GT tiene un motor V8 biturbo de 7.0 litros con 1.244 caballos y tiene un peso de 1.244 kilogramos por lo que ofrece una relación peso potencia de un caballo por kilo. Hasta el momento se han vendido 11 unidades en todo el mundo y está prevista la fabricación de 29.
Un representante de Racelogic, fabricante mundial de sistemas de adquisición de datos GPS, fue el encargado de verificar de forma independiente el récord de velocidad.

Sin embargo, parece que no entrará en el Libro Récord de los Guinness ya que para optar a dicho galardón debió haber recorrido la pista en ambos sentidos para establecer una media que compensase la inclinación de la misma y deberían fabricarse y comercializarse al menos 30 unidades.
Dando por buena la medición de velocidad, el Venom GT supera al Bugatti Veyron 16.4 Super Sport que logró rodar a 431,07 km/h en Alemania el año 2010.
El equipo Hennessey añade así un nuevo título a su palmarés ya que el Venom GT, también tiene el récord de velocidad de 0 a 300 km/h en tan sólo 13,63 segundos y de 0 a 200 mph (321,86 km/) en 14,51 segundos.
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Molaría que lo hiciesen en la misma pista donde lo hicieron con el Veyron, que es un copón y medio de larga, a ver hasta donde llega el bicho...

 

Ya era hora....

 

Pues adiós Veyron....Menudo cepo estas hecho

 

Y eso frena y es apto para conducir con seguridad por carretera abierta??

VAG ha tardado años y un cerro de millones en desarrollar el Veyron para hacerlo apto para carretera y ahora salen preparadores con coches superando al Veyron en velocidad o CV o ambas cosas, coches desarrollados con escasos medios utilizando un pupurri de piezas q vete a saber.

 

Pero esto es un poco surrealista, hace un año recordareis que el Venom ya batio al Veyron en velocidad maxima,

http://m.autoblog.com/2013/04/03/hennessey-venom-gt-goes-265-7-mph-claims-top-speed-crown-from-v/

pero aclaraban que para validar la prueba, ésta debia hacerse con dos lanzadas en sentido opuesto y ademas vender 30 unidades.

Y hoy vienen con la misma historia de nuevo, que volvieron a lanzarlo, batieron no solo la marca del veyron sino la suya propia de 2013 (aunque este detalle se obvia..), pero que no vale porque no hicieron las dos lanzadas... ... . Lo mismo vamos. :rolleyes:

 

Fiabilidad, durabilidad y compromiso, esas son las tres cosas que diferencian a ambos productos. El Venon me parece un cochazo pero seguramente no sea tan usable como el Veyron y tendra menores coef de seg.

Lo que desconozco y seria interesante de saber es si los coches con producción tan limitada tienen una normativa distinta. ( seguridad, contaminación, etc)

 

Claro es el supersport el que falta entre medias

 

Y así es como se hace un refrito de Porsche 918 y Lotus Evora.

Increíble igualmente

 

Buena pregunta, hace poco leí que en Argentina se estaba preparando una ley para coches artesanales o de baja producción fabricados en el país, desconozco en Europa o en EEUU, pero imagino en Europa deben pasar las homologaciones pertinentes como otro coche y tener su certificado de industria y en EEUU como cada Estado tiene su ley, vete a saber.

 

Eso iba a decir, que parece un lotus.

 

Bah! Una buena repro a mi 320 y me lo pulo... Incluso marcha atras si entreno un poco

 

Pues menos mal que no tienes un 335i....

 

Pero este coche es de serie (producción) y en frenar, no lo sé pero en frenar apuesto a que frena mejor que el Veyron, sólo por el peso.

Donde el Veyron seguro que le arrasa es en fiabilidad, confort, lujo, tacto, interior, ergonomía y seguridad pasiva.

A cada uno lo suyo.

 

Simple cuestión de marketing para promocionar su producto, una hábil maniobra para vender publicidad disfrazada de noticia... a nosotros en un foro de coches nos vale para hacernos eco del asunto, sin ir más allá de todos los pormenores que seguro al 100% no los sabemos.

 

No lo sé, su aceleración lateral posiblemente esté diezmada, ese circuito es para harina de otro costal, prácticamente F1 y está bien medirlo con un rival de su altura como el Gumpert Apollo o el Agera R (si hay vídeo de ello, seguro que mpollouso_m3 nos pone alguno )

 

Parece muy raro que no sepan todos los requisitos, para poder ser nombrado el coche más rápido del mundo, y eso que es la segunda vez. A ver si resulta que tiene menos características de serie que las que dicen. Si fuera tan bonito como lo pinta el reportaje y con la mitad de cilindros, que lo hagan legal

 

Se me olvidaba.......... Yo no pienso que en Usa hagan peores coches, lo que si digo es que en Europa y Japón los hacen mucho mejores

 

https://www.google.es/search?q=lotu...-350-hp-v6-live-photos%2F57857.html;1920;1080

 

bueno y si miramos estas ya no sabemos cual es cual

https://www.google.es/search?q=henn...XJYaT0QWC3oCwBg&ved=0CC8QsAQ&biw=1280&bih=933

 

La que te digo....
A ver si son chinos empadronados en Los Ángeles?

 

Yo creo que los hacen diferentes.

Para ellos mejor no es más dinámico ni eficiente ni ergonómico ni manual o suspensiones duras y coches con poco espacio... para ir al trabajo o al pan como nosotros.

ellos gustan de coches grandes, amplio espacio, confort, lujo, comodidad, durabilidad, automáticos... y si quieren algo deportivo lo tienen también.

Si lo pensamos, su visión es más práctica, para mi el coche americano es mucho más práctico en general, lo definiría como USABLE: desde su 4x4, a su sedán o su deportivo (por ejemplo el Corvette es espartano por dentro como ninguno, es un coche para correr ¿para qué lujo dentro? en el lado opuesto tienes los Licoln Navigator, un coche que es lo más parecido en coger un salón de lujo de una mansión, reducirlo un poco y ponerle ruedas ¿para qué deportividad, cambio manual o suspensiones duras si no es para eso?)

En Japón y Europa se hacen más eficientes, ergonómicos, prestacionales, pequeños, ligeros... lo de mejores no sé (cuando hablo con todos mis conocidos en USA siempre me ponen de ejemplo los Citroën, Peugeots, Renaults, Dacias, etc. coches que no verás allí porque los consideran "desechables" , que no todos los europeos son BMW-Audi-MB o Porsche-Ferrari, ojo, también aquí tenemos mucha morralla y vulgaridad para parar un tren... y menos equipados - que los japoneses -)

 

sí, estéticamente el Venom podría pasar por una versión anabolizada del Lotus, pero con el logro de mantener un peso bajísimo a pesar de su monstruoso motor.

 

Al dar la vuelta es cuesta arriba

 

Odio la palabra turbado
http://que-significa.com/sinonimos/turbado

 

10 modelos más vendidos en EE.UU año 2012 (según motorpasión)http://www.motorpasion.com/otros/los-10-coches-mas-vendidos-en-ee-uu-en-2012

• Ford F-Series – 646.316 unidades. (+10,3%)
• Chevrolet Silverado – 418.312 unidades (+0,8%)
• Toyota Camry – 404.886 unidades (+31,2%)
• Honda Accord – 331.872 unidades (+40,8%)
• Honda Civic – 317.909 unidades (+43,7%)
• Nissan Altima – 302.934 unidades (+12,6%)
• Dodge RAM – 293.363 unidades (+19,9%)
• Toyota Corolla/Matrix – 290.947 unidades (+21,1%)
• Honda CR-V – 281.652 unidades (+29%)
• Ford Escape – 261.008 (+2,6%)

TOP 30 MODELOS de 2013 (según autoblog)http://es.autoblog.com/2013/10/19/ventas-enero-septiembre-2013-estados-unidos/

1. Ford F-Seris 559.506
2. Chevrolet Silverado 360.775
3. Toyota Camry 318.990
4. Honda Accord 282.102
5. RAM Pick Up 262.787
6. Honda Civic 253.561
7. Nissan Altima 249.518
8. Toyota Corolla/Matrix 233.547
9. Honda CR-V 229.082
10. Ford Escape 228.290

No me negaras que el mas vendido es de todo menos dinámico, práctico, amplio, lujoso, cómodo, etc... (el Chevrolet...mas de lo mismo)
Además y viendo las listas yo diria que ellos mismos también prefieren a los japos