En alemania aparecen los primeros e90 320d con 177 cv

parece que los modelos apartir de agosto del 2005 ya llevan un motor mas potente.

Estos son los datos según papeles:

Vel. max: 229 km/h
Potencia: 130 kw/4000
cilindrada: la misma
Peso: 1575
Peso max. permitido: 1990

PODEIS MIRAR VUESTROS PAPELES Y PUEDE ALGUIEN CONFIRMARLO (Fer) ?

Aqui la evidencia de un forero aleman:

 

j*der, pero creo que debe ser un error, no?, pq BMW no ha comunicado nada, ni ninguna revista ha hablado de una subida "oficial" de potencia en los 320d (Porque si aparece en los papeles, es que es Oficial).

No se, parece extraño :-k

Ademas, seria bueno para los "futuros" compradores, ó incluso para los actuales si solo es un tema de reprogramación....

Salu2

 

Tendremos que hacerle la repro. :-k En barcelona en diga-soft 600€ y te reprograman a 198cv :cool:

 

y crees que a largo tiempo te aguantará el motor la subida de 35 cv ?

 

A mí me lo hicieron en un bravo jtd que tuve, le hice mas de 100000km con la repro y ningún tipo de problema.Tienes que saber quien te lo hace y estos on unos profesionales

 

Pues por lo que tengo entendido, a los 320d E46, con la repro (Upsolute, TLR, etc..) se queda en mas ó menos esos CVs. Creo que la intermedia de Upsolute es de 189CV, y la mas alta, por encima de 200CV.

La verdad es que me lo pensaría bastante antes de hacerla, el incremento en par y CV no creo que sea bueno para transmisión, caja de cambios, cigueñal, bielas, turbo, etc..., aunque tampoco digo que nunca jamas la haria.....

Salu2

 

Pues el mio te aseguro que la va a probar.
y será DIGA-SOFT

 

y porque no vais al conce y preguntais si os lo hacen directamente ?

 

porque nos cobrarian por lo menos 2000€

 

No creeis que se pierde la garantía con esas repros??

 

No se enteran de nada, te lo puedo asegurar, en el fiat, se la puse estando el coche en garantia y nada de nada.

 

Raro raro, eso rapidamente se publicita.

Esperemo a ver si algun compañero puede corroborar con su ficha

 

De todos modos me cuesta mucho creer eso de los 177CV en los nuevos motores.
Lo habríamos leído hasta en la sopa.
Autopista no ha dicho nada desde luego

 

pues acabo de entrar a la pagina de bmw en alemania (bmw.de) y la potencia no ha variado (120Kw= 163 cv), debe ser un error , salu2
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/3_LI_datasheet.pdf

 

Por partes, debe ser un error, pq bmw ya tiene en gasoil un motor con esa potencia, el 2.5 v6 diesel que quizas si monte algun dia el serie 3, por otra parte yo reprograme un a3 que tenia y no lo vuelvo a hacer, no me gusto nada, es mas no creo que al 320 le haga falta ninguna repro pq anda de narices.

 

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

eso scampos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

El mío ha llegado ahora (la pasada semana) y son los 120 Kw (163 cv.) Yo tampoco soy partidario de las reprogramaciones no homologadas por el fabricante. No sé... si la propia BMW no anuncia esos 177 cv por algo será... ellos también son parte interesada, máxime teniendo en cuenta que viene un 2.0 TDI de 170 cv.

 

Que no que no, que eso no es correcto.

Tienen y tendrán 163 CV, al menos hasta que le hagan un restyling y para eso quedan unos cuantos añitos....

 

Yo tambien creo que es un error lo des 177cv.
Hace muy poco que a salido .

 

Deja, deja de restylings.. ni los nombres, que ahora te compras un coche y en seis meses ya le están cambiando cosas. Al menos BMW parece bastante seria en esto.

 

Para lo del reystiling le queda unos tres añitos

 

¿Sólo tres? .... ¡caray!

 

Piensa mínimo en 3 o 4 años. Aún queda.....

 

Si no fallan los calculos, en el 46, salió el primer modelo en el año 98 a finales, y a finales del 2001 ya hiceron el reystiling

 

Exacto, en ese caso fueron 3 añitos por lo que estaríamos hablando de marzo o abril de 2.008.

 

si que llevara 177 cv

Esa subida se la pegaran al 320d cupe, el motro que montara sera el mismo que el del e90 pero con lqa electronica modificada a 177 cv, lo que hay que ver en cuanto se quedaran realmente. El bOOM, SERA EL NUEVO MOTOR
2.0d que estan desarrollando para estos coches un biturbo de 4 cilindros con 19?cv

 

en españa hace tiempo ya que ha salido el de 210 :mus-

 

No me creo ese papel, lo he comparado con el mío (que es posterior a ese y fabricado en la misma planta, ya que solo hay una planta en la que se fabrique) y no encaja ni el peso ni la potencia. Aquí lapotencia se indica "Potencia fiscal/real (CV F/KW) 13,3/0120" y la TARA es de 1430 frente a los 1500 y pico de ese.