ENSANCHAR ALETAS TRASERAS....¿?¿?¿¿? Una ayudita please!!

aLGUIEN HA ENSANCHADO O SABE EN QUE CONSISTE LA MODIFICACIÓN esactamente PARA QUE NO PEGUEN LAS aletas TRAASERAS DE UN e46 COUPÉ CON UNAS 255 ATRÁS?

Es que me voy a terminar cargando las cubiertas nuevas. de momento solo tocan en baches muy agudos, pero poco a poco.......

Si alguien sabe que hay que hacer exactament, se lo agradeceria (tema pintura, paso de rueda, ensanchado tirando, etc...) Precio aproximado????

Grcs.
K;-)

 

Yo llevo atrás 255, y no me tocan... Qué ET de llanta trasera has metido???

 

pues no se que ET, son las llantas originales del M3

 

entocnes CLAROOOOO! creo que cortando la aleta por dentro no te tocaran aunque hay personal mas cualificado que yo para hablar de estas cosas! por ejemplo BMTAS con su radial

 

el coupe tiene homologado 255 atras y no te deben rozar ha no ser como muy bien te han dicho que no hayas tenido en cuenta la ET :dan:

 

Claro has metido et-26 en lugar de et-47.

 

a mi tb m pasa... se pueden ensanchar ls aletas?¿'

 

Sí se puede..pero ya sabes ensanche, chapa, pintura.

 

y despues itv k no la pasa!
eso lo teneis en cuenta?

 

Si no homologas..no claro..

 

segun cuanto ensanches, si lo haces poco ni se enteraran, pero si ensanchas mucho...
j*der, si le has metido et26 en vez de et47, te as pasao 3 pueblos, jeje
yo le e echo una cosita. llevo 225/40/18 y separador de 20mm et47, el nervio interior de la aleta es de unso 10-12mm, yo se lo e comido hasta 2-3mm y listo

 

Yo las tengo ensanchadas, se las lleve a un chapista amiguete mio y me las quedo de vicio, nada de cortes, solo unos golpecitos para fuera, se lija un poco, algo de masilla y pintura y la verdad es que quedaron de fabula

 

Como te han comentado ya varios foreros si te roza es por el tema del ET de las llantas, porque yo en el mio llevo 265 atrás (próximamente 275) y no me roza nada...

Lo mejor que puedes hacer es lo que comentan, comerte la pestaña interior de las aletas con la radial para evitar que roce. En teoría con esto es suficiente (es lo que haciamos a los coche en el taller donde curraba cuando tenían un problema como el tuyo..)

Un saludo

 

No siempre es necesario. Con éste artilugio se puede ensanchar con un límite de 3 cms sin tener que tocar nada de pintura.

 

a ti t lo han ensanchado?¿?¿ dime algun sitio dnd lo hagan, y mas o mens qanto qesta?¿?

 

Pues no, pero el forero Nikimanía si lo ha hecho en su M3 e36. Y ese mismo artilugio no paran de anunciarlo en el catálogo Rieger.

 

ok muxas gracias se lo comentare!!!!!!

 

Pedido conjunto para el artilugio, uno para todos! jajaaaajajaja

 

3 cm sin pintar?no seran mm?? xq sino es imposible

 

Yo voto por pillar un artilugio y hacer una kdd. Y nos olvidamos de las ETs jaja

 

El artilugio en cuestion estaria bien, para unos separadores con el pack mII 245 detras, tengo entendido que no se pueden poner por que rozaria, tema estetico nada mas.

 

ese herramienta es para casos extremos,jeje. el problema q tu tienes como ya te lo han dicho es del ET equivocado, todos los e46 estan homologados para tener 255 atras y hasta jugar con un 3% mas,, tambien te han dicho q es tener q modificar la aleta, yo venderia las llantas y me pillaria unas iguales con el ET correto, repito eso haria yo, saludos

 

no roza en la chapa, roza en los plasticos

 

Pero ke vale ese artilugio en cuestion???????????''

 

Es la máquina Rieger..no?

 

BMTAS acuda a este post con su radial porfavor

 

No se si esta patentada o es de ellos. Pero que en el catáogo Rieger sale continuamente, sí ;-)

 

Lo que gozaba yo con ese aparatito...weno,con el aparato no,con los 3cms de más a cada lao!!!! ~~

 

de verdad no os hace pillarlo entre todos? cuanto cuesta ?

 

Por mi no habria problema!