ES DEMASIADO MEDIDA LLANTAS 18" PARA UN SERIE 1, 118d. Espero vuestra respuestas. TK

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por losbri, 24 Jun 2006.

  1. losbri

    losbri Guest

  2. soros

    soros Guest

    yo creo que lo ideal para tu coche seria una llanta de 16 con goma de 205, todo lo que exceda de eso te va apenalizar en comodiad, consumo y prestaciones, eso si ganaras en estetica , tu mismo
  3. Juanma30

    Juanma30 Guest

    Que va yo te animo,lo unico que deben ser unas llantas bastante cuidadas a la hora de cambiar,no todas podrian quedar bien en tu modelo.
    Saludos
  4. Juanma30

    Juanma30 Guest

    Por cierto ! ! BIENVENIDO ! !
  5. Pedro MA

    Pedro MA Forista Senior Miembro del Club

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    Yo llevo unas r16 205, las 151, y con la suspensión de serie es ya de por sí un coche bastante duro de suspensión. Yo no te recomiendo un perfil más bajo. Estéticamente puede quedar mejor, pero piensa que la mayoría de las carreteras están bastante bacheadas. Pero bueno, aquí hay gente que incluso monta 18, así que supongo que ellos te podrán decir mejor.
  6. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader Miembro del Club

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    Lo mas equilibrado es posible que sea las 16", pero las 17" tampoco penalizaria mucho el confort, y al tener que instalar ruedas de menor perfil se mejoraria un poco la instantaneidad de reacciones al volante, pero imperceptible, pasando de 16 a 17...
    Lo que si tienes que tener en cuenta es que si aumentas la seccion de ruedas perderas adherencia en mojado y en seco deberias acompañar el mayor agarre con una amortiguacion mas firme que absorba los movimientos del coche...
    18" dependiendo del modelo que tengas puede ser un poco excesivo (116 por ej) pero el 130 tiene la opcion de llantas de 18 y esteticamente queda genial...
  7. soros

    soros Guest

    la opcion de llanta 17 con rueda de 205 tampoco quedaria mal en un 118d, que creo que te dejan ponerla
  8. jaumenfly

    jaumenfly Guest

    Bienvenido al foro..........:hippie:
  9. Hamijo

    Hamijo Forista Senior

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    bienvenido al foro
  10. IsaK

    IsaK Guest

    :welcome:
  11. gilber

    gilber Forista Senior

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    nunca es mucho!!:)
  12. ReZn0r

    ReZn0r //Mmmmmmmmm Staff BMW FAQ Coordinador

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    ¿Demasiado para qué? :roll:
  13. Txamu

    Txamu Forista Legendario

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    Bienvendido al foro,como bien dicen la opcion mas ekilibrada es la llanta 16 cn ancho de 205,xo si en la ficha tecnica te acepta 205 /50 r 17 yo ponia esa,el perfil es moderado,estetica mu wapa y no perderias aceleracion ya q es un ancho normal,la pega q tiene esa medida el precio...xq se monta poco,ahora empiezan a traer mas coches,saludos!!!;-)
  14. Llukky

    Llukky En Practicas

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    ombre tienes que pensar que el pack M ya lleva unas de 17'' o 18''. Creo que unas 18'' estarian estupendas pero con unas de 17'' hay suficiente.
    Saludos
  15. mik320

    mik320 Forista

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    bienvenido!!!!

    ya te han dicho los pros y los contras de llevarlas,yo prefiero perder un poco de comodidad y dinamismo pero no puedo evitar sonreir al ver lo bien q le quedan las 18" a mi pequeñin :)
  16. exterm22

    exterm22 Guest

    Bienvenido al foro!
  17. ranas

    ranas Forista

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    yo tengo un golf iv tdi 115 y e llebado durandte 4 años unas 18 :) y perfecto.
  18. RobertoCi

    RobertoCi Forista

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    Mas de 205 en 16' no es calzado para ese coche.............es tuning
  19. Kynkos

    Kynkos Forista Senior

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    tengo cierta tendencia insana a asociar a los maleducados con los llanteros solitarios...
    Ya que te pones, métele 20, por lo menos, hombre, que si no te van a tachar de nenaza en la discofashion
  20. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    18" :supz:

    P.D Kynkos hace años ya que no va a la disco, es Homo neanderthalensis :finga: :)
  21. Kynkos

    Kynkos Forista Senior

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    Peponne, al peo :)

    (pd: fíjate, que la jefa se va de fiesta esta noche con unas amigas... y los payos consortes nos quedamos en casa de uno, como unas santas abuelas. Y no veas lo bien que se está :))
  22. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    (Mi santa llega ahora sobre las 22.30h de trabajar -nuevo curro- y yo sobre lsa 18.20h... Mi felicidad es diaria) :descojon: :descojon:

    P.D I love my Santa :ang:
  23. Kynkos

    Kynkos Forista Senior

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    Peponcio, gracias por la firma, ya está calcada ;-)
  24. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Me se sube la alegría de ayudarte :descojon: :)
  25. Boque

    Boque Forista Legendario Miembro del Club

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    Mucha tela... Es mucha tela para un E39... con eso te lo digo todo..
  26. losbri

    losbri Guest

    Muchas gracias a todos por las respuestas

    Solo un comentario, la suspensión que lleva mi 118d es deportiva, la repogramación de la centralita se la voy hacer dentro de poco, subirá de 122cv a 154cv, pienso que potencia suficiente para arrastrar unas cubierta de 225/40 y llantas 18", pienso que el consumo no:ANAL: quedaría muy penalizado... Abro el debate...de nuevo gracias a todos!!!
  27. losbri

    losbri Guest

    Para Kynkos

    TU LO HAS DICHO ES INSANO PREJUZGAR SIN CONOCER.
    AGRADEZCO MUCHO LAS RESPUESTAS RECIBIDAS Y DESDE LUEGO NO HABER ENCONTRADO NINGUN OTRO MAL EDUCADO MAS QUE TU.

    LO DE 20" DESDE LUEGO UNA HORTERADA, PERO 18" A MI SERIE 1 CON TECHO SOLAR, KIT M, CUERO BIEGE, SUSPENSION DEPORTIVA Y NAVEGADOR, CREO QUE ESTETICAMENTE ES BUENA OPCION.

    Y POR ÚLTIMO DECIRTE QUE HACE ALGUN TIEMPO YA QUE CAMBIE LA DISCOFASHION (EN LAS QUE SIEMPRE FUI TORO BRAVO:rock: Y NO NENAZA) POR LA MONOGAMIA Y CAMBIO DE PAÑALES.

    PARA TU INFORMACION SER TUNERO ES UNA OPCION PERO NO LA MIA.



  28. ElTorpedo

    ElTorpedo Forista Senior Miembro del Club

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    Bienvenido al foro!!!!
  29. ranas

    ranas Forista

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    Deberias cambiar esa tendencia :rambo:
  30. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    En efecto un motor que da más de 150 CV puede mover una 225 con ese peso. Pero no olvidemos que algunos coches de 300 CV y temperamento deportivo usan esa sección... por algo será.

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