Hola. Es posible que en lugar de fallar el caudalímetro, sea la válvula EGR? Sabéis si los sintomas son los mismos? Gracias.
Hombre, creo que cuando se obstruye la EGR el coche tira menos. En el caso del cauda, la entrega de potencia es irregular. Me parece que por ahí anda la diferencia.
Cuando falla el caudalímetro tienes baches de potencia y el coche no anda todo lo que debe, cuando falla la AGR, por lo que tengo entendido el coche dá tirones, los síntomas son parecidos, pero tienen alguna que otra diferencia de matiz.