Duda Espejo plegable electricamente. Alguien lo ha desguazado? Son asi los piñones?

Hola, se me ha roto el plegado del espejo del copiloto, el motor suena, así que será cosa mecánica, supongo que de piñoneria, pero no he tenido tiempo de desguazarlo para comprobarlo.

Pero como tiene todas las papeletas, alguno ha desguazado un espejo? Le suena si los piñones eran asi? Dejo foto.

Hace tiempo un forero desmonto uno para engrasarlo, no encuentro el post, me suena que pudiera ser @pyllobates no me acuerdo bien. Te cito por si acaso.

 

Encontré el post y hay fotos

http://www.bmwfaq.com/threads/engrasar-espejos-retractiles.794328/

 

En esa foto falta el motor con su eje y su sinfín (el que sale en la parte derecha de tu foto), que suele ser el que se fastidia porque el eje central parece de una aleación de bronce y el sinfín del motor parece de aluminio.
Yo lo desmonté porque tenía cascado el sistema de plegado del retrovisor derecho, tenía comidas dos vueltas de la rosca del sinfín del eje principal (el del motor), conseguí localizar un vendedor de eBay que vendía el motor y el sinfín por unos 20 y pico euros, pero el primero que compré me lo cargué porque para montarlo va a muchísima presión (con lo que se me dobló el eje), el segundo calenté con cuidado con una pistola decapante el sinfín y enfrié el eje en el congelador y (aún así costándome un huev.. y la yema del otro) conseguí montarlo.
Actualmente he localizado otro vendedor de eBay (al que yo se lo compré ya no lo tiene) que vende el kit de piñonería a buen precio (http://www.ebay.de/itm/Aussenspiegel-zum-Einklappen-Reparatursatz-BMW-E39-Peugeot-406-links-rechts-NEU-/321567017123?hash=item4adee348a3), desmonta primero y comprueba la causa de la avería, si el motor lo tienes bien y es ese sinfín yo probaría a comprar el artículo de eBay y cambiarlo, pero ten en cuenta que va super ajustado al eje (para desmontar el tuyo puedes cortarlo con cuidado con una dremel, pero para montar el sinfín nuevo tendrás que calentar (con cuidado, el aluminio puede derretirse) el sinfín para que dilate y enfriar todo lo que puedas (congelador) el eje del motor para que encoja, y montarlo con cuidado.
Suerte amigo.

 

Bufff me ha entrado miedito

Gracias por la info

 

Por cierto, la foto que he puesto es la misma que del enlace tuyo, el mismo vendedor, la he cogido de alli como muestra. Yo tampoco he encontrado otra cosa...

 

De nada y recuerda que de perdidos al río, si ya lo tienes fastidiado peor no lo vas a dejar

 

Si hay algunos vendedores mas pero mas caros:http://www.ebay.de/sch/i.html?_from...Seitenspiegel+Einklapp+Reparatursatz&_sacat=0
Si lo que te fallase es el motor (que por lo que dices suena así que no creo que sea) tengo el mío que cambié funcionando, si te hiciera falta te lo regalo

 

Desmontado y confirmada la avería, es el piñón grande, machacado.

Lo pido y lo cambio.

Si queréis brico o fotos las hago.

 

Aqui foto del piñon

@CIMA el del eje del motor se ve bien asi que creo que me libro del "marron"

Ha salido todo seco sin grasa, asi que he aqui el posible motivo. En cuanto pueda desmontare el del conductor para engrasarlo antes de que pase lo mismo.

 

Brico brico brico jajaj

 

Ok jajaja.

Pero luego no os quejéis si os roban algo . Aunque hoy en día esta todo escrito entre foros youtube etc.

Haré brico pues para cambio de piñones y engrasado del mecanismo, todo en uno. Si @CIMA quiere aportar algo, ya que el ya tuvo que trastear antes que yo, aqui estamos.

 

En mi caso el engranaje que esta echo polvo era el del motor, los de el eje principal (como el tuyo) estaban como nuevos, también estaba bastante seco y aproveché para engrasarlo.
Lo que pasa es que no hice ni una foto, y ahora me da mucha pereza volver a desmontar (y no romper nada) para hacerlas, así es que te cedo el honor si no te es molestia.

 

No creo que desmonte los engranajes, pero un chorro de grasa seguro que le viene bien.


Saludos

 

Los míos son metálicos menos el grande que se ha comido que es de plástico.

Que grasa usaste? Normal de litio? Le iría bien esa blanca que llevan los engranajes en electrónica, es muy pastosa y no se va, pero comprarla de propio para esto sólo...

Llegar ahi es fácil, el único problema que lo he tenido yo y que te puedas encontrar, es que anteriormente rompieran las pestañas de la carcasa, y este pegada con pegamento-silicona de pegar lunas de chapista, me ha pasado a mi, y toca despegarla con cuidado y volverla a pegar luego(como tengo que desmontarlo otra vez de momento la llevo con unas vueltas de cinta aislante al estilo la jodimos...)

pero ahora no estoy seguro si hay que sacarla, yo me lie a desmontar sin saber hasta que llegue a donde queria, pero creo que si.

 

No estoy seguro pero tengo entendido que la grasa de litio común no es compatible con todos los plásticos, gomas, etc.

 

Yo use grasa de esa blanca que dices y sí, hay que desmontar la carcasa (al menos yo lo hice y creo que sin desmontar no haya Dios que meta mano al motor), en mi caso también estaba rota (me da que el anterior propietario también intentó, con menos éxito que yo, reparar el espejo) tanto las patillas que lo sujetan(la tenían con cinta aislante) como la parte que va a la zona de la articulación, así hice la operación con la tranquilidad de que al menos peor que estaba no lo iba a dejar.

 

Interesante tema.
Si se jode el mecanismo por falta de lubricación...leches!!

¿Es dificil acceder, y por donde, para engrasár?. Si es desmontando la carcasa, que riesgos se corren y como se desmonta?

 

Ya me ha llegado la pieza, la he colocado y ya funciona el plegado, abre y cierra perfectamente.

Cuando tenga tiempo hago un pequeño brico que he hecho fotos.

 

Enhorabuena , además de tener nuevamente en funcionamiento el plegado la satisfacción de hacerlo por uno mismo no tiene precio (para lo demás master card ).

 

Aquí todo explicado, más o menos...

http://www.bmwfaq.com/threads/repar...eria-mecanica-y-engrase-del-mecanismo.862342/