Esto empieza a funcionar a mi gusto....

Y eso de pasear el perro de tus suegros todas las mañanas con -6º, no podrias decirles que se te ha muerto de un resfriado y lo has tenido que tirar :roll:

 

No cuela es un samoyedo. Y si lo saco yo es porque el perro tira de la leche y aunque conmigo (siendo un peso pluma) podría llevarme volando, me tiene más respeto que a ellos.

 

A -6 grados, el único que las está pasando p*tas eres tú, porque el perro está en su ambiente ideal... Fíjate a ver si, mientras le paseas, se rie por lo bajini como el perro de Pierre Nodoiuna (autos locos)

 

pero esto no es un foro de coches...???'

 

No. Esto es un foro de cocheros ;-)

 

El perro se lo pasa en grande, cierto que el único que lo pasa pu**s soy yo...:-s

 

Tienes razón, hemos sufrido un "ligero" desvio pero retomamos el rumbo ....


Yo cuando alguien me lo permita :xray: me gustaría probar el cambio SMG, debe de ser una pasada

 

Yo no me moriré sin probar el coche de Smerayo, ese cambio me gusta más...

 

Yo s elo cambio por unas fabas y unas sidras

 

X mdio d sta plca kndcorms al frero + jven de bmwfaq :dan::dan::dan:

Ahora iba a poner la de PCR, pero... disculparme... no sé LAtin

 

Bueno, te doy toda la razón en cuanto a lo del SMG y las reducciones, es impresionante , a mi cada vez me gusta mas y mas...y una de las mejores cosas que tiene es que, si estás harto de conducir, pues pones el automático y ya...

es de lo mejorcito que han inventado;-)

 

AH , pero.. ¿Uno se harta de conducir? Crei que eso no pasaba, Salu2

 

bueno, a lo mejor después de un viaje de 500 kms, si que apetece relajarse un poquitín y poner el automático;-) ...

 

Hola smerayo,
Creo que tu cambio es bastante distinto al smg que llevan los restantes e60, con muchos más programas y más rápido :xray: , vamos que creo que no es comparable, pero a lo mejor en esto que te paso a comentar es similar y puedes aconsejarme: resulta que tanto si está en d como en manual, cuando frenas en un semáforo en rojo o detienes el coche lo suficiente se te pone automáticamente en d1 o bien en 1. Mi duda es si no será más conveniente ponerlo en N cuando el coche está ya detenido para que el embrague no sufra y dure más, aunque tengo que reconocer que tener ya la marcha engranada y salir simplemente apretando el acelerador es mucho más cómodo. No sé, tengo la sensación de que cuando indica que estás en 1 es como si estuvieses pisando el embrague, ¿ qué opinas? ¿ qué crees que es más correcto para la mecánica del coche?:-k

 

Yo voy a ir a montmelo

 

Bueno, antes de nada, enhorabuena por el "pepinaco". Espero que cumpla las expectativas, seguro que si;-) .

En cuanto a lo del cambio SMG, para que haya un correcto funcionamiento y evitar "glitches" en el software, tienes que hacer lo siguiente:

- Cuando pares el coche, osea, que lo apages, siempre apagarlo en posición "N".

- Cuando estés en un semáforo, no cambies a N y luego a 1 o D1, déjalo tal cual..."que le lias" ...¿no te has dado cuenta que cuando uno empieza a cambiar a lo loco se queda parpadeando el número de cambio en el fís??

- Mira, después de un m3 y del de ahora, he de decir que el cambio SMG ha sido lo único que no se me ha roto ...todavía :-s ...mucho cuidado con el modo sport, asegúrate que el cambio " ha sido rodado durante unos minutos antes de ponerlo"...

Bueno, espero te haya servido de ayuda...Sergio;-)

 

Serás mamón, cuando te leo asi de enrebesado me rechinan los dientes :moon::moon::moon:

 

[-X[-X[-X[-X[-X con v, sin acritud
Anda mira que predicar

 

Era de besar enreves :moon:





:-({|=

:rock::rock::rock::rock::rock::rock:

 

No te pases con el carmin

 

Muchas gracias, Sergio. Me lo has aclarado un poco más.;-)
Salud

 

de nada...a ver si en la próxima kdda, para el año que viene8-[ , te vienes con el coche y vemos ese 545...;-) y lo probamos ya de paso...

 

Tú queriendo probar el coche de todo el munod, pero que nadie toque el tuyo

 

SMerayo como el anuncio de FOrd aquel q habia... Se mira pero no se toca..