Estoy flipando con el nuevo M3!! :-(

Bueno, eso de correr donde no se puede correr es relativo, es decir, que aquí unos señores llamados DGT con un pirado a la cabeza nos tomen por asesinos por ir a 180 km/h, no es un problema de BMW para dejar de hacer coches capaces de volar por la carretera. Te recuerdo que en muchas autopistas alemanas sí hay espacio -y educación, aquí tampoco- para sacarle partido a estas máquinas.

Además repito: creo que el habitat natural del M3 son las autopistas/autovías/circuitos donde sí se puede aprovechar semejante motor. En un puerto de 2ª/3ª no, pero no está concebido para ese terreno.

Me quedo con la frase de Pedro sobre que buscamos la décima sin saber aprovechar el coche al 100%. ¿Qué más dará que el coche pese 1650 kg si sabemos que será más rápido y más eficaz que el anterior y que en ningún caso la mayoría le sacaremos ni el 75% del provecho al motor/bastidor en un 10% de ocasiones?

Que un piloto se preocupe por el peso de su máquina lo entiendo, que lo hagamos nosotros sobre el coche que utilizamos para ir a trabajar y desfogarnos puntualmente, no.

Saludos

 

:wink:

 

Yo te lo recomiendo en blanco pero con los asientos blaugranas

 

yo lo cojeria blanco tapizado en dakota grau!!! dios esa convinacion increible, y para los que digan que seria un taxi jajaja bendito taxi jajjaa

 

blanco tapizado en gris ........ voto yo :cool:

 

ya somos dos jajaja

 

De acuerdo, pero tu te estabas refiriendo a los E36, generalizando :wink:

 

Que no nos toquen nuestros venerables Ms. :wink:

 

Para mi el tema de el peso del vehiculo no es verdaderamente un problema desde el punto de vista practico o personal,es desde el punto de vista vanguardista de una marca que esta a la ultima en todo como es Bmw :wink: .Me parece verdaderamente malo el tema de el peso,mas que nada porque siempre hemos hecho (al menos yo) hincapie en la ventaja que suponia el ser mas ligero que nuestra competencia (que montan sistemas quattro).Y el que este nuevo M siendo como es y ha sido la referencia,valla a hechar por tierra esa ventaja sinceramente me decepciona en ese apartado.
Sera mas rapido,mas seguro y mas ///M que nunca seguro,pero ¿A que precio?.De ser cierto esta cifra,Audi habra logrado algo que nunca pense ver .... Que un m3 pierda en bascula frente a un rs...
Es solo un apunte,pero que me desilusiona bastante:wink:
saludos!

 

estoy contigo

 

Amigos aqui os traigo lo ultimo que he encontrado sobre el nuevo M3,al parecer no traera varilla para el nivel de el aceite como en el csl :wink:
(nada de ir a secas eh!!!! ) .Os dejo toda la info.

http://motor.terra.es/motor/novedades/articulo/bmw_m3_coupe_35830.htm

 

En los M5 y M6 tampoco tenemos varilla para medir el aceite...te lo marca en el display del coche...
Un saludo

 

Efectivamente,parece ser que la electronica acaba con todas las tradiciones :wink: .Saludos!

 

Por cierto un video para que lejos de tanta polemica se nos olviden los kg.
Disfrutad de la musica :wink: :wink: :wink: :wink:

 

Por cierto he aqui un buen video para olvidarnos de los dichosos kgs y concentrarnos en la musica celestial......:wink:

[yt]oV7liImiIMM&NR=1[/yt]

 

Pozi... totalmente de acuerdo contigo..

Parece increíble que el M3 vaya a ser mas pesado que un Audi igual de potente y con tracción total..

Madre mía, que decepción..:frown:

 

Buuuufff Caifas por mas vueltas que le doy no le encuentro ni una pizca de logica,pero bueno yo creo que deberiamos esperar a ver la version final,aunque los datos puedan ser muy fiables no seria la primera vez que nos sorprenden.:wink:

 

En eso tienes razón... Habrá que esperar a que los datos reales... Mientras tanto, casi es mejor no andar dándolo vueltas..

Esperemos pues... Ese V8 suena a gloria bendita.. :wink:

 

Pues claro que si hombre!!! :wink: :wink: :wink: .No le demos mas vueltas que pa dar vueltas ya estan los cigueñales de nuestros M's

pd: El sonido,es como diria el cura de mi barrio ....ALGO DIVINO!!
Saludos!

 

Musica celestial........

 

Amen hermano Toni :rolleyes:

 

Yo creo que estais muy cofundidos en echarle la culpa a Bmw por hacer el nuevo M3 con tantos kilos( si no han podido hacerlo mas ligero sera por algo..)ahi se demuestra que el merito es de Audi y de ser cierto que pesa el M3 lo que pesa un 10 para audi. consguir un coche con traccion Quattro, 4 puertas, mismos cv y cilindrada......solo me queda felicitar al lado oscuro :cool:

Ademas si comparamos los frenos del RS4 son unos Señores Frenos y los del nuevo M3 son una miseria.


A todo esto lo que mas me preocupa es que lo estamos comparando con el RS4.....y ese no es su rival directo, el rival directo es el nuevo RS5 y ahi habra que asustarse haber lo que va a sacar Audi......S2:wink:

 

Pues si tienes razon, el lado oscuro esta que se sale: S3,TT,RS4, futuro A5....

 

Te olvidas del RS6 y RS8 :-k S2 :wink:

 

El Rs3 sera el mas puñetero de todos, ya vereis

 

Pues si, porque si el S3 ya da 280 y pico cv en banco, ¿cuantos reales tendra el RS3?

 

Y cuanto dara cuando lo toquen un poquito??

 

Tu crees que existiran alguna vez? El RS8 seria muy gracioso, con arneses, asientos de carbono....

 

Me parece que te estas confundiendo....


El RS8 viene del R8 no del A8....... . Sino seria como tu dices una ballena con ruedas :biggrin: . S2:wink:

 

siempre lo dije, pero nadie me creía,es que el gordini es todo un progreso, vaya renolazo