Estoy pensando en montar un supresor...

Mas que nada por que no casque el catalizador y tenga que vender algun organo . Para la itv lo montaria y tal.
La unica duda que tengo es si el coche será muy escandaloso.

Sobre cuanto sale un supresor de estos?

un saludete peña ;-)

 

has dado conal persona adecuada ijijji
yo hice lo mismo
te comento ..si kieres...
tengo un supersprint pero el racing..el k no lleva nada osea tubo recto.me costo entorno los 450 eur y escandaloso no es...pero te sonara el coche a lata porque el silenciadro del M lleva un laberinto con paredes metalicas el cual al ir sin catalizador los gases salen con mas fuerza y suenan mas..pero no te hara ruido a tubarro ni nada parecido solo k a altas parece un poco ferrari.
si lo precisas te pongo foto sino precisas pues nada.
saludos

 

Creo recordar como era, ponte una fotillo igualmente :supz:

 

Si señor, algo asi quiero P)P)P)
Y donde lo encargaste?

 

Buah,si yo en un 1.6 note mas alegria,en un M no te cuento,y el mio suena de coj*nes,muy racing,no gitano ni escandaloso...

 

en un M bno notas practicamente nada


lo encargue en una tienda truñing k es un colega de confi.
el distribuidor de españa de supersprint es +POWER (pluspower)
encontraras el modelo en p lka pagina de supersprint.com en el apartado racig exhaust

 

Pues es raro no???kiero decir,todas las mejoras de rendimiento mecanico,cuanta mas potencia tiene el coche mayor rendimiento desarrolla,es decir,supongamos que con una buena admision aislada,un supresor y unos colectores ganas en un coche de 100 cv...8cv aprox...en uno de 300 deberian ser unos 20...no?

 

jajaja no es asi del todo....
igual he ganado 2 cv como mucho y teniendo mas de 300 eso ni lo notas...
en unM no ganas tanto porqeu un M ya esta bastante apretado.si vieras los colectores originaes de un M...dirias k son sacados de las carreras...me temo k poco se pued emejorar eso.

 

ok vale,es que no lo sabia,la verdad que tienes razon,un M ya ira "potenciado"al maximo y no existen milagros jejejee,pues de verdad os digo que en el mio lo he notado mogollon,vamos que yo creo que sus 8 caballitos me los ha ganado...claro que al sonar asi a lo mejor solo lo parece pero alegria si que ha ganado...sube mas rapido de weltas

 

www.powmotorsport.com trabajan con PLUSPOWER y son distribuidores de Supersprint

Saludos

 

O sea que hay dos modelos? Y el normal que tiene?
Dices que suena a lata ... y luego a Ferrari. Desde luego si a algo no me suenan los Ferrari es a lata P) Podías especificar un poquillo más para hacerme una idea de como suena? ;-)

 

que los ferrari no suenan a lata?
en relenti suena normal pero cuandoi sube de vueltas suena a lata..no se al rpincipio dices k mal suiena pero al final te acaba gustando.mola

 

Coñe Joan, no tienes camara?, graba un video corto y lo cuelgas a ver como suena ese ferrari P)

Esta semana llamo a pluspower, me voy a pillar un supresor como ese :supz:.
También preguntaré en BPR, una tienda de Andorra con muy buenos precios.

 

y no te sale la luz de fallo?

 

mi camara no grava sonido tio..menuda chusta....pero si suena wapo..esk no suena a nada cambiado suena a deportivo.nose...mola
pero supongo k pa gustos los colores...
ahora eso si si keires k suene muy bien a pepino..cambia el escape.entonces ya veras!

 

supongo que se refiere a que suena mas como un m3 e46..un sonido en altas mas metalico, pero que al final te acaba gustando

 

si...
lo de error...pues supongo k ira alto de humos. pero bueno.. mas contaminan otros..
pa la itv montas el cata y listo

 

Pues será eso, más a M3 e46. Porque lo de los Ferrari,ejem, es la primera vez que veo definir el sonido de un caballino como lata. Este ha debido oir alguno con el escape agujereado

 

pa tu informacion he ido en un 575 un 430 y un 360 challenge..y yo no califico al sonido ferrari a ronco tipo porsche...no se tu...
la proxima no digo nah j*der,os lo comprais y lo avberiguais solitos

 

Qué fácil se mosquean algunos cuando se le lleva la contraria, tú ...
Pero no equivoquemos conceptos: que un motor suene agudo no quiere decir que suene a lata. como decía el de Airbag, lo importante es el concepto

Oye, que no me has contestado que diferencia hay entre el supresor racing, que llevas tú, y el normal (no racing). Me interesa ;-)

 

yo no llevo el normal llevo el racing,si kiers ver diferencias ves a la web de supersprint y las veras en foto,te miras racing exhaust y street exhausts
bueno lo k tu digas suennan a trueno si eso...no me moskeo...si me da igual

 

Fotxo yo llevo la linea de supersprint completa, pero la de calle y suena deportivo pero no es escandaloso. Con el supresor de catalizadores que lleva silenciador he pasado la itv dos veces y lo unico que me han dicho es que esta un poco alto de gases . La cambie por lo mismo, por si cascaba el catalizador.

 

Ummmm ... o sea que se puede pasar la Itv sin catalizador.

 

A mi me dijeron que estaba muy justo por los gases, pero la pase. Pero bueno, ya sabes como van estas cosas, a lo mejor pillas un mal dia o a algun enteradillo y te la tira para atras

 

Si es en la de Irún, seguro :ar: :ar:

 

Depende mucho del estado de las sondas lambda, si las tienes a medias los gases andan justitos si están cascadas se disparan y si están nuevas los gases entran en los niveles que tienen que estar!!

 

Que lo dices por experiencia, no???

 

Perra, y por cierto tu también tendrás que cambiar las sondas algún día!! :moon::moon::moon::moon:

 

Ya habia un truquito para que el nivel de co bajara de forma escandalosa... creo que era poniendo un par de entradas de aire en el conducto que se ve en la foto dentro de los circulillos.......

Disminuye pero de forma drastica el CO..

Edito... se me olvidaba la foto.....