F800R - ya han pasado 3 años y 20k km.

Genial, compañero!! la tienes en un estado fantástico y se nota que estás muy contento!

PD; yo te veo un poco demasiado jovencito y bajito para la burra, no?? A tu mujer se la ve feliz de paquete, por eso..!

 

Bonita F800
A seguir disfrutando otros tantos kms, hasta que un día te descuides y te la quite el pequeño que sale tan concentrado al manillar ;-)

 

Bonita F, a seguir disfrutándola!

 

Me alegro de que estés contento con la burra.

Ya sabes que yo soy amante de las K, pero ésta también está super chula.

La próxima, una S1000XR.

 

@JAVMAD se me había olvidado que tienes una F800 y tuviste una K1200 así que me vienes de perlas!! Preciosa la F, por cierto

Estoy barajando la posibilidad de hacerme con una F800R. Creo que para el día a día de primavera-verano y ocho salidas al año tranquilo es mas que suficiente. VAmos, que a mi me sobra moto por todas partes....

Pero me ha salido una oportunidad con la que me pone bruto desde que la conocí; K1300R con 7000 kilometros, todos los mantenimientos pasados por tiempo, akra, etc. está nueva, vamos.

Ahora el tema es que si me sobra moto en el caso de la F, con la K ni hablamos.... pero es verla y sentir algo especial con ella.

Tu has tenido las dos así que tu opinión me viene de perlas....

En la ecuación no descarto T-max, GP800 y bmw 600..... motos mas cómodas para el día a día y que me permitirían salir igualmente ocho días al año teniendo en cuenta que yo no soy motero.

Qué te parece??

Cito también a @*NANO* @ROM///M3 @albvalper

Gracias!!

 

casi hacemos los mismos kms en 3 años yo 9.000 .
bonita se ve un monton . y cuidada mas todavia.
yo es que el concepto logica lo he desterrado con la moto lo unico que sufra lo menos posible mi espalda.
el resto gassss y curvassssss

 

Claro, Javi. Muchísimas gracias!!!

 

en cuanto venga el buen tiempo y tengas un rato......... espero tener moto para ls ocasión .probe la mt08 tracer y me enamore .puse a la venta la vstrom.que tarde 1 dia en venderla y ahora estoy a la espera de que el mal tiempo incite a alguien a poner a la venta una mt 09.
saludos

 

Aunque no he sido citado, como propietario de una K1300 (S, no R) suscribo todo lo dicho. La compré hace año y medio y ya le han caído los mismos 20000km que a tu F800 y, excepto para casos muy concretos (salidas a ritmo de carcel por carreteras ratoneras de verdad o circuito) no la cambio por ninguna RR, ni por ninguna maxitrail asfáltica. Y mi mujer, menos....

 

Mi elección estaría entre la K y la C600. La F800 la descartaría, ya que para comprarme esa, me iría a por la K, que me parece mejor en absolutamente TODO. No solo como moto, sino también estéticamente.

Yo tuve una K1200S, y solo guardo buenos recuerdos de ella. De hecho, me arrepiento de haberla vendido, pero claro, tenía "mono" de deportiva y la S1000RR tiraba mucho. Pero como moto equilibrada, creo que la K le da mil vueltas a la S1000. Era buena en todo, y no se me ocurre ni una sola pega. Bonita, cómoda, con un motor impresionante, buenos frenos, buen paso por curva, posibilidad de maletas y extenso equipamiento...

Dicho esto, si el uso va a ser urbano e interurbano 95%, me compraría una maxiscooter. Yo era antiscooter, pero ahora que tengo la C600Sport he cambiado totalmente mi opinión sobre ellas (TMax y C600, las demás son muy inferiores). Es impresionante el ritmo que puedes llevar, y de hecho, me da a impresión de que el chasis soportaría bastante más potencia sin despeinarse. Anda lo suficiente (650 cc y 60 cv), frena de escándalo (viene con ABS de serie), y te permite tumbar muchísimo. Yo, para el uso que le doy (centro de Madrid, M40 y un poco de carretera) estoy encantado. En ese uso voy igual o más rápido que con las otras motos que he tenido.
Es super cómoda, lo hace todo fácil, tiene bastante hueco debajo del asiento para llevar bastantes cosas (en parado te caben dos cascos y algo más), es muy cómoda para el pasajero, pantalla regulable en altura (lloviendo solo te mojas los brazos), control de presión de neumáticos, puños y asientos calefactables, ordenador... Eso sí, hay que tener claro lo que buscas y el uso que vas a darle, porque la K es otro mundo.

Así que resumiendo, si quieres una moto de verdad, me compraría la K, y si buscas polivalencia, comodidad y poder darte alegrías en curvas, una T-Max o C600 son ideales para eso.

 

Pues te voy a decir una tontería, pero la semana pasada salí con un coleguilla por navacerrada y el atazar.

Nos dejaron uno F800R y una S1000XR para probar.

Al principio había bofetadas para pillar la S1000XR, pero a lo largo del día, la preferida era la F800R.

Supongo que también cuenta las expectativas que teníamos de cada una. En principio las dos motos a probar eran la S1000XR y la S1000R, pero esta última fue imposible por un error en no se que modulo. Así que cambiar la S1000R por una F800R nos jodió bastante.

Resumiendo, la F800R nos encantó, es una moto que sorprende por su agilidad, frenada contundente, puedes abrir gas en pleno apoyo, posición cómoda y te ayuda bastante si te quieres descolgar, ademas esta llevaba ABS y control de tracción. Una moto sencilla pero que transmite emociones y diversión a raudales.

En cambio la S1000XR, es grande de coj*nes, moverse entre los coches es complicadillo, gastó bastante mas que la F800R en las mismas condiciones. La encontré muy pesada, la posición del manillar esta super-retrasada y alta, cuando le abres fuerte, la delantera se aligera demasiado. A todo eso, hay que tener en cuenta que cuesta mas del doble que la F800R, ya que iba full de extras mas arkapovik, mas manetas HP. El embrague no me convenció, demasiado suave. A todo eso, sin darte cuenta vas rapidísimo, a velocidades de calabozo, la moto se lo traga todo, puedes hacerle todo lo que quieras y ni se inmuta.

El principal pero, es que le falta transmitir, la patada es tan progresiva y lineal que aburre, vas a 180 km/h ( en circuito ) y parece que vas a 100 km/h. Resumiendo corre mucho pero transmite poco. Aun así, no deja de ser una gran moto, lo mejor, el petardeo del escape cada vez que sueltas gas. Entre curva y curva casi no tienes tiempo de estirar una marcha ( carretera tipo atazar ).

Es mas, a nivel de sensaciones, la noté mas pesada que la R 1.200 GS, aunque en realidad pesa 10 kilos menos la S 1000 XR, supongo que será por ser mas bajita y porque el parelever y telelever disfrazan el sobrepeso.

Saludos

P.D Abro paraguas

 

Fantástico, la conservas muy bien, seguí cuidandola así y la vas a disfrutar muchos años mas, un abrazo.

 

¡Esa moto es preciosa! Por curiosidad ¿cuanto mides? (tú de pie, en reposo ).

 

Para alguien de 186 esa moto va bien de talla, ¿verdad?

 

Gracias, lo tendré en cuenta.

Me gusta la F800S como primera moto de segunda mano, estoy buscando una.

 

Se la ve muy nueva y cuidada, enhorabuena, en mi opinión has acertado con el cambio, para mí no hay motos mejores y peores por sistema, lo que cuenta es el uso que se le da, yo vendí una cbr 900 cansado de no pasar de 80 km/h día tras día , me quema mucho eso; llevo tiempo con una 800s y bien, la vea más cómoda , segura y económica que un scooter, además ahora cojo un tramo de autopista y cojo los 120 , yujuuu

Salu2

 

Quiero tu moto!

Hoy me he cruzado con una S naranjita con el carenado completo y akra y casi entro al tío en un semáforo, pero me ha parecido un poco too much. Lo de la correa y las nulas revisiones me tiran muchísimo porque ahora mismo yendo solo a trabajar hago una kilometrada y si a eso le sumase alguna salidita, que las habría, le haría 20k km al año con facilidad.

 

Yo he tenido muchas motos y esta es con diferencia la más barata de mantener y con el consumo que tiene, es fácil estar por debajo de los 5 litros reales , pues eso, te la recomiendo.
Lo único que me parece mejorable es la suspensión delantera , tira a blanda y no tiene reglajes, la solución pasa por muelles y aceite ohlins, 250 euros tienen la culpa je je, pero claro para conducción relajada no es necesario

Un saludo

 

Joer @JAVMAD
Un día por otro sin tiempo para ponerme a contestarte

Antes de nada.... Enhorabuena!!!

Que te voy a decir del cambio que no te dijera en su momento, un acierto total. No se trata de ir en moto, es que pobre bicharraca por Madrid sufría tanto como tú sobre ella sin poder pasar de 70kms/h en el mejor de los casos.
La F800R es mucho más ágil y para madrid una maravilla con los bajos que tiene.

Un saludo.!

 

Me encantan las F´s de BMW, me parece una de las motos más equilibradas que hay. No descartaría hacerme con una de ellas