Hace un mes o así puse un post pidiendo consejo sobre si comprar o no unos asientos de cuero al coche eléctricos, los míos eran de tela y manuales. Los compré y estoy muy contento con la compra. Los asientos son eléctricos pero sin memoria. El problema es: Al poner los asientos delanteros, mi coche tiene una conexión que se conecta directamente con la conexión de alimentación de los asientos eléctricos, pero a estos no le está llegando tensión. Supongo que al no traer el coche asientos eléctricos de serie tiene que haber algún punto donde está cortada la conexión, falta algún fusible o algo. La solución rápida, bruta y como última opción: Traer un cable con un fusible, a la directa desde la batería, por debajo del tapizado hasta los asientos. La solución que me gustaría: Conseguir que los cables originales de la instalación del coche me den 12 V. He mirado los fusibles que hay en el motor y dos de ellos que ponen reglaje de los asientos están allí y perfectos. No me encuentro con ánimo de ponerme a desmontar todo el interior siguiendo los cables, ¿a alguien se le ocurre alguna idea de por donde empezar a mirar?
Yo no puedo darte solución alguna, pero me sumo a tus inquietudes. Mi coche tiene asientos de paño, con ciertos ajustes eléctricos, y compré unos de piel procedentes de un 740i que incluyen más ajustes que el mío (lumbar y de hombros). No me preocupa la memoria, que el mío no tiene y el del desguace si, pero me parece que la entrada tiene demasiados cables como para que solamente traiga tensión, y temo que dicha entrada pueda estar contemplando las características originales del coche. De momento estoy restaurando los de piel y no he probado a montarlos. Quizá alguien pueda contestarnos a los dos.
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Ignoro lo que preguntas pero yo creo que mejor que enredar en la instalación será tirar unos cables nuevos desde el maletero con la sección adecuada y su fusible correspondiente. No parece complicado hacerlo de manera que no se vea nada.
Mi 750iL tiene los asientos originales con reglajes y memorias, si quieres puedo investigar si hay algún fusible para los asientos y te digo donde esta.
No sé que decirte, pero mi opinión por lo que he visto: Si tus asientos funcionan correctamente, significa que la instalación del coche está proporcionando los 12 V necesarios y no tendrás ningún problema con los nuevos, pq el conector de la alimentación es el mismo. Hacer funcionar la memoria ya me parece bastante más complicado.
Bueno, voy a intentar seguir los cables de la alimentación a lo bruto por debajo del tapizado hasta donde pueda, ya diré lo que sea, si consigo averiguar algo. Un saludo
Habiendo seguido los cables, de ambos asientos delanteros: -El de masa va directamente al chasis debajo del asiento. -El de 12V va por debajo del salpicadero hasta la caja de fusibles, me falta por precisar exactamente hasta que fusible llega, que lo pondré en breve. Por tanto, me imagino que habrá que colocar allí algún fusible que falta y llevarlo a tensión.
Lo que has observado es lo que yo entendía que debía ser, pero en la entrada del mío, además de los cables que describes, hay otros varios de sección menor, que supongo vendrán de seria para las memorias, aunque el mío no las lleve. Gracias por darnos la información obtenida con tu trabajo.
Exacto, los de sección menor deben ser: Para el pretensor del asiento o un interfaz de la memoria. Saludos
Follón Hola, finalmente los cables llegaban hasta los fusibles 15 y 16, y luego iban a un conector de un relé que está detrás de la guantera, donde no había ningún relé por supuesto, le puse uno que me dieron en BMW confundido pq no saben que relé va el hombre de recambios, ya que en la pantalla lo que le aparece es algo como relés variosy empezó aquello a echar humo, pero en seguida se lo quite y no creo que haya ido a mayores. ¿Cómo saber exactamente que relé he de poner? No quiero arriesgarme a cargarme la instalación eléctrica. ¿Qué función estará haciendo ese relé? Gracias
