[Solucionado] Fallo motor, potencia reducida 320d

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EDIT: Solucionado
El problema venía de un mecanismo del turbo, relacionado con la geometría variable. Estaba atrancado y por lo tanto saltaba el mensaje de error.
El mecanismo tiene que moverse 1-2cm al encender el coche, (antes solo se movía 1mm).
Para arreglarlo se movió con la mano primero de lado a lado y lo lubricaron correctamente.
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Hola a todos,
aquí un recién comprador asustado con su nuevo BMW 320d 184Cv de 2011.

Acabo de comprar el coche en Alemania y al poco de emprender el viaje me apareció el testigo del motor en amarillo, y un mensaje en el idrive:



Esto lo hace a intervalos de 10min aprox cuando hay una pequeña subida o hay que acelerar algo solo en las marchas 5 y 6, sobre 100-130km/h. Al rato desaparece el aviso pero si le aprietas de nuevo vuelve a saltar.

En marchas inferiores no lo apreté a fondo pero el coche responde bien.

Me quedan mañana 1200km para llegar a España, ¿sabéis que puede ser?

El coche antes de comprarlo estaba sin batería por no haberse arrancado durante tiempo. Tras 10min con las pinzas y unos intentos arrancó y ahora arranca a la primera.
Aunque en el proceso el tío hizo un pequeño corto durante el proceso porque tenía la pinza mal colocada.

No se si sera algún fusible, o algún sistema antipartículas o alguna bomba. De momento va tirando pero si puedo solucionarlo ahora pues mejor. Si sabéis que puedo probar os lo agradecería.

Un saludo desde las carreteras de francia!

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Lo propio sería que antes de reempreder el viaje te acercaras a algún conce para que te diagnostiquen el fallo. El ordenador te está advirtiendo que conduzcas de forma moderada y que vayas al servicio oficial más próximo. Yo lo haría, pueden ser mil chorradas o algo más serio. no te la juegues.

Saludos, suerte y buen viaje.

 

Yo como te dicen me pasaría por un concesionario de allí antes de volver a España no sea que te de una sorpresa mayor y más costosa en medio del viaje.
Saludos.

 

Gracias por las respuestas, lo malo es que salió cuando ya habíamos emprendido el viaje y no había abierto ningún centro cercano.
Finalmente llegamos a casa así que cuando abra el taller lo llevo para que revisen el error y le den un repaso de arriba a abajo.

Ya comentaré que ha sido cuando lo sepa.

Un saludo!

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Pues ya nos contaras....
Saludos.

 

Pues gracias a Dios ha sido una pijada.
El problema estaba en un mecanismo del turbo que cambia la geometría variable. Al estar tanto tiempo parado el coche pues se había quedado pegado y no funcionaba correctamente.
Por suerte el mecánico controla bastante y pudo arreglarlo en un periquete Lo movió manualmente y lo lubricó y volvió a la vida.

El coche ahora es una pasada nada que ver

Saludos!

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Que suerte!

Ahora solo falta que nos hagas una presentación del coche y nos cuentes la historia del mismo,donde y como lo encontraste,y demás detalles jeje

 

A mi por este fallo me cambiaron la unidad del turbo entero !!!

 

No hay despiece, y si mandas reparar el actuador y demas son al menos 300-350 euros mas montaje y desmontaje... vamos que si falla constante casi mejor cambiar el turbo directamente

 

Hola a todos! Me presento. Tengo un Serie 3 E90 de 2009. 170cv y 317.000 km.
Lo primero felicitaros por todos los que hacéis posible el foro.
Después de más de una hora buscando, por fin he encontrado este hilo, que describe perfectamente los síntomas que tiene el mío. Voy a intentar aplicar la misma solución y os cuento.
Saludos!

 

Buenas!

Al final mismos síntomas, pero diferente problema. He colgado toda la información en este hilo:
https://www.bmwfaq.org/threads/fallo-motor-potencia-reducida-en-subidas-320d.978069/

Por si os es de utilidad.