Pues ahora al coche (530d e39) le da por falta de potencia en bajas y tener que cambiar a una marcha menos hasat que alcanzas las 3.000 y sigue tirando con normalidad. Tiene cambiado caudalimetro y vávula del turbo, sabeis a que se puede deber? Salu2
Preguntaba por lo del tironeo, porque pensaba que algún inyector (o inyectores) te estuvieran reteniendo el coche... Prueba a cambiar el filtro de gasoil ;-)
Como habrás leído Berki, recientemente cambié filtro de gasoil, puse BARDHAL (limpiador de inyectores) y limpié la EGR: mano de santo :ang:
La Egr, es la que me preocupa sí. Estaba revisando tu post, pero mucho tingllado veo que tengo que hacer
Por lo que comentas el turbo no responde por debajo de esas rpm.,por lo que el fallo parece de la valvula del turbo.