Faros originales xenón

Argg, que canso

 

Pablo NO se puede hacer lo que quieres por varios motivos:

1ª necesitarás una adaptación para poner la lámpara halógenea como te han comentado.

2ª Los conectores del faro de xenón y halógeno son diferentes y se tienen que hacer algún cortocircuito con mucho conocimiento de causa.

3ª Los faros de xenón llevan balastros, que son unos dispositivos que elevan la tensión de forma temporal de 12 voltios a 25.000 (por ahí anda el valor pero no me acuerdo), y como le metas una bombilla halógena.... se va a desintegrar.

Yo de ti no intentaría hacer esa chapuza y si lo que te asusta son los picoletos te puedes comprar la carcasa de los eyectores de los limpias (que valen unos 20 euros) y das el pego. :wink:

 

yo e oido de seat k le ponen el kit de zenon y no es tanto royo :-k o toi pescando o no m entere muy bien.... (perdon xeeeenonnnn )

 

oye eso de fk automotive no tiene mala pinta eh.
me gustaria saber como quedan los negros en un serie 1 rojo...:err:

mac1399, eso de poner los eyectores de pega lo he pensado yo tb.. y no me parece mala idea. En la itv no te los hacen probar?

Yo lo que estoy buscando es un desguace de un 1 que tenga el morrito intacto, y hacer el change... instalandole los eyectores originales con sus bombas de agua..

Pero si no lo encuentro... no me parece mala opcion el ponerlos de pega

 

Yo he oido de mucha gente que ha pasado la itv con esta pua, ya que nos les hicieron probarlos... si no siempre queda la opción de volver a montar los normales.

El problema es hasta donde lo quieres "legalizar", para homologarlos necesitas cambiar el cuadro de conmutadores, la caja electrica (creo que se llama así), poner el autonivelador, los lavafaros....

En resumen... que unos lavafaros operativos sin todo lo demás tampoco le veo mucho sentido.

PD: si sigues con la idea de montarlos siempre está la opción chapuza, de montar una T en el circuito del limpia (para pillar el agua), canalizarla hasta el parachoques, perforar el parachoques y sacarlo por los eyectores falsos que tengo yo.

 

de todas maneras...por que es obligatorio el lava faros en el xenon??? es que no me queda muy claro

 

xq si se ensucian puede ser muy peligroso

ademas

Los faros de xenon deben montar obligatoriamente lavafaros debido a que su mayor potencia de luz hace que si el faro no está limpio pueda deslumbrar a otros conductores.

 

hola soy el chico que vende los faros de bmw serie 1 originales , por lo de que si soy de fiar ( por su puesto))je,je
un saludo a todos

 

mi correo es mcgiver_06@hotmail.com

636128735

un saludo

 

Se supone que el halo de luz es muy concetrado y que cualquier inperfeccion en la lente genera una mancha o ausencia de luz en la lejania o zona iluminada. Pero 2 mosquitos no te quitan luz; barro, nieve... es posible pero lo mismo pasaria con las halogenas.

Por eso digo que es un timo y un saca perrillas.

Me tengo que enterar bien de si ha cambiado la ley y ya no es obligatorio llevar limpia faros.

Pues nada de momento no hay Angel eyes que valgan...

 

claro claro, por eso digo. Y en verano por la noche?? habra que llevarlo puesto todo el rato no?? pq mosquitos hay a miles.... y mas si vas un poco "follao"..

Deacuerdo con lo de saca cuartos...
Si te enteras de cambio en la legislacion.. postealo!

Salu2

 

no se me actualiza la segunda pagina.. eo eo eo? probando... 1 2 3

 

asi mejor.. que sea mas exclusivo xD