Duda Filtro del Vanos

pronto me toca hacerle revision y me gustaria saber cada cuanto hay que cambiar el filtro del vanos,en el libro de revisiones solo hablan del microfiltro,pero creo que se refieren al filtro del habitáculo pienso yo.

 

Buenas compi. Microfiltro es el de habitaculo o polem vamos como bien dices. El de vanos no se intervalo concreto de kms pero vamos por lo q cuesta yo lo cambiaria una vez si una vez no.. xq todas las veced tampoco creo q sea necesario. De echo hbra muchas unidades q no lo han cambiado nunca xo los filtros de por vida no hay.. saludos

 

Filtro del vanos? ? Yo tengo un m52tu25 doble vanos y nunca he oido hablar de filtros para el vanos .... nos puedes ilustrar un poco mas??

 

Yo suelo cambiarlo cada dos cambios de aceite,que vale bien poco.

 

Yo he decidido cambiarlo cada cambio de aceite, para lo que vale no me arriesgo.

 

nadie sabe el intervalo, de echo en bmw ni les consta el cambio, bien es verdad que por el precio vale la pena cambiarlo cada vez que se haga aceite.

 

Y sacando ese tornillo no la lias parda,no?

 

Ese "tornillo" es el regulador de presión del vanos, si lo tapas todo bien con papel absorbente por debajo no se lía nada ya que el papel evitará que manches todo de aceite, por lo demás es una operación de lo más sencilla.

 

El filtro del vanos son los padres.

 

Jeje ... pues es curioso k con todo lo k se a hablado del vanos ... sobre todo por los k tienen problemas de perdida de potencia en bajas y demás. .. y nunca había leído k llevase filtro!!

 

Yo se lo cambie al mio nada mas comprarlo. Y vamos estaba bastante sucio y el de la bmw de recambios ya me dijo q era el gran desconocido y q a veces habia problemas de lo osbtruido q estaba... Y esq encima se cambia en 2 minutos y vale poquisimo...

 

Tu coche no lo lleva.

 

Aqui para los que no sepan donde esta...

Los de Beysan dicen que no hace falta sustituirlo,limpiandolo con líquido para limpiar frenos,vale.
Pero hace poco cambio el suyo @jorgepower y salio muy feo.

 

Si llevaba 100.000 km , pero por miedo no lo había tocado nunca .. Por cierto hay que pedir las juntas que salen quemadas A partir de ahora cada cambio va fuera

 

Yo lo tengo para cuando cambie el aceite con las juntas este finde, a ver como sale, que dudo que se lo hayan cambiado nunca en 140000kms...

 

Lo único que saldrá, posiblemente (si se lleva los cambios de aceite como deben de ser) sea decolorado por el aceite, limpiador de frenos y arreando. También según temperaturas el plástico se va pasando.

 

Yo lo cambié a los 120.000 kms estaba bien.
O lo limpias y lo vuelves a poner.

 

yo lo limpiaba y listo... es una tontería comprarlo, aunque es verdad que no vale mucho

 

el tema es que las juntas se hacen polvo y ya de paso que las pides.. pues el filtro no vale gran cosa .

 

Yo lo saqué y había una horquilla y un anillo, lo limpié con spray y padentro

 

Es muuy sencillo de cambiar, pero cambiarlo cada cambio de aceite me parece totalmente innecesario.

Una vez cada 100.000km y a rodar...

 

Sí fino lo saque yo con 100000 totalmente embobazado

 

Vaya mierda unidad te compraste.

 

Cambiado con 90k (creo recordar) y salió limpio, lo único el plastico un poco oscurecido vs el nuevo (si tengo fotos por ahí las pondré).

Salu2!

 

Yo lo cambié a los 110k y salió perfecto jorge...no sé que mantenimientos llevaría tu coche.

 

Pues se cambio motor nuevo con 100.000km .. y desde entonces el mantenimiento lo he echo yo a conciencia , y siempre usaba castrol

 

Este se queda adentro otros diez mil kms mas...
http://i68.tinypic.com/2rm2x5g.jpg[/IM

 

La junta está tocada o es un brillo de reflejo?

 

Brillo del reflejo del aceite.
Esta muy facil de controlar y de cambiar ,solo quema un poco para los que no estamos acostumbrados.