Foto! 160 a 2.500rpm para Pedro MA jeje

Tema en 'Serie 1 (E81/E82/E87/E88) (2004-2011)' iniciado por _Dani_, 15 Ago 2007.

  1. armandoguerra

    armandoguerra En Practicas

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    de tal manera que un 118d posterior al 2007
    a3.100 rpm *57,45km/h por cada 1000vueltas ira a 178.095km/h
     
  2. uno

    uno Guest

    y yo me pregunto por q todos dais por sentado q las rev van perfectas y el velocimetro no
    ????
     
  3. armandoguerra

    armandoguerra En Practicas

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    pues porque con los navegadores gps, sabemos la velocidad real.
    porque los circuitos contadores de rpm, tienen que tener una precisión altisima para el funcionamiento de la inyección,
    por que ya sea con un contador o con un frecuencimetro es más fácil medir las rpm.
    por que la velocidad o la cálculo por medio de las rpm, o la mido a través de masas centrífugas.
     
  4. uno

    uno Guest

    gracias.

    los gps tb tienen tolerancia.

    creo q el coche tiene un menu secreto q t marca las veloc reales y las rev reales,
     
  5. ferktm

    ferktm En Practicas

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    Pues si yo entro en el ordenador secreto y pongo las rpm existe algo de diferencia entre lo que marca la aguja y lo real, por lo que tambien miente!!

    Un saludo
     
  6. KeF

    KeF Forista Senior

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    Exactamente, ayer hice yo la prueba por autopista y a 2.500rpm 160km/h. :yes:no hay nada más que decir...Es lo que hay
     
  7. thomax1983

    thomax1983 En Practicas

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    A mi tambien me marca 2.500rpm, no llega a 160km/h pero se quedara en 155 o un poquito más. Todos los marcadores mal?
     
  8. KeF

    KeF Forista Senior

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    Ahí andan... marcará 160 por gps 156km/h. creo que ponía, 2.500rpm y 160km/h es verdad nadie miente el coche pone eso...y no hay más, si es más o menos con el GPS... eso es otra cosa yo no lo niego, por cierto por ahí atrás escuché que querían un pique un 118i con un 118d 143cv????:eek: Que webos....
     
  9. _Dani_

    _Dani_ Forista Senior

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    ....si ya lo dije yo... y nadie me creia de los 160... enfin... por cierto a 140 el tomtom me marcaba 137, asi que a 160 no hay mucha diferencia tampoco... un saludo.
     
  10. slv

    slv Guest

    Que Fuerte....
     
  11. Mini Joe

    Mini Joe Guest

    pues en mi 120d
    a 2500 revoluciones en 6ª va a 143 km/h.
    es normal?
    y 3100 revoluciones en 6ª va a 180 km/h
    y 3500 revoluciones en 6ª va a 210 km/h
    de momento no le he pisado mas.
     
  12. Centralero

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    mini joe a mi lo mismo que a ti ,lo que te puedo decir es que de marcador coji el otro dia 230 de marcador e iba a unas 3800-3900rpm mas o menos y el gps me daba 224.......
     
  13. -Victor.T-

    -Victor.T- Guest

    k lokura....:mad:
    entonces ahora el 118d de 143 cv tiene los desarollos mas largos ke el 120d de 177cv ...:LOL:
     
  14. carlos 67

    carlos 67 Forista

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    El error d mi velocimetro es d unos 7 km .... el otro dia 235 por GPS y el marcador 242
     
  15. Centralero

    Centralero Baneado Baneado

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    a mi no me cuadra una cosa vengo de darme un voltio con mi 330d y exactamente a 2520 aprox voy a 160 de marcador asi que a mi no me cuadra mucho que vuestros 118d tenga el mismo desarrollo que mi 330.
     
  16. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Yo acabo de ver este post y estoy flipando la verdad.

    Llevais 300 mensajes diciendo lo mismo, unos diciendo una cosa y los otros diciendo que mentira, y asi todo el rato.

    Yo creo que ya ha quedado claro lo que piensa cada uno, y a partir de ahí que cada uno saque conclusiones. Parece que nadie va a convencer al otro.

    Por cierto Dani, lo de que con tu 1.6 100 cv te pulias al TDI 110 permiteme que por lo menos lo dude, ya que es bastante poco probable, por no decir imposible.
    He tenido el GTI III 2.0 de 115 (que andaba mas que tu 1.6 de 100 evidentemente) y no andaba mas que el TDI 110 (el cual también he tenido), a no ser que hablaramos de estirar por encima de 180, ya que al diesel le costaba mas y tenía menos punta, pero en el resto de velocidades no andaba mas ya que tenia mucho menos par.
    Asi que basándome en eso dudo que tu 100 cv se pula al TDI 110, sinceramente no es así, y hablo con conocimiento de causa, ya que los he tenido.

    Y para colmo mientras he tenido mi IV TDI 110 un amigo tenía el IV 1.6 de 100 (mismo motor que el tuyo), y te aseguro que me iba yo de el ligeramente, y eso que yo llevaba mas rueda que él.

    Asi que creo que queda claro.
     
  17. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Por cierto, mi 325ti a 230 km/h va a 3500 en cuarta, y a 220 a 6500 en quinta. :twitcy:
     
  18. KeF

    KeF Forista Senior

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    No se... por GPS, pero por marcador es lo que pone, si quereis tb le saco una foto:p:wink:
     
  19. _Dani_

    _Dani_ Forista Senior

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    lo primero que el GT tenia mas fuerza que el GTI (mas punta no, mas fuerza si) comprobado con un colega que tenia el GTI, lo segundo que el motor del Golf IV no es el mismo que yo llevaba, y otra cirscumstancia, golf III GT 8v 100cv vs 206 110cv 16v parejos en salida... pero que bueno de incredulos esta el mundo lleno no pasa na si lo crees o no me es indiferente yo no voy de fantasmon.... enga a cuidarse ;)
     
  20. -Victor.T-

    -Victor.T- Guest

    mi anterior coche era un astra g 1.6 100cv 16v i en velocidad punta iva detras pegao ke un golf tdi 130cv a 220 en vajada barranco.
    En aceleracion depende kien salga primero se mantenia, el tdi 110 si coje los 210 dale gracia.:wink:
    Yo me creo a dani.
     
  21. _Dani_

    _Dani_ Forista Senior

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    es que el golfito para el motor que tenia era una bala, ir por la autopista a 120 y empezar a picarm con un tdi 110 y dejarlo atras y dando cera a motores algo mas grandes... yo alucinaba pero es lo que hay jejeje tambien hice la prueba victor con un astra de un colega (el de la caja del gsi) pero era el 1.8 115cv creo y en subida el mio tiraba mas (no una exagerancion pero el morro si...) enfin no veas lo que esta dando de si este post... jajaja
     
  22. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    Sigo diciendo que ni de coña andaba mas el GT que el GTI.

    En serio, ¿estás de broma?

    1.6 100 cv. vs 2.0 115 cv. en el mismo coche y mismo tamaño de rueda. :twitcy:

    Y por cierto, no se trata de ser incrédulos, se trata de la realidad, ya que yo lo he comprobado y he tenido los 2 coches, asi que no se trata de creer o no, se trata de que lo he vivido.
     
  23. KeF

    KeF Forista Senior

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    Los nuevos el GTI TFSI de 200cv. y el GT 1.4 TSI 170CV., EL Golf GT en cortas cuidado... que ahí andan los 2 pero en marchas largas el GTI se lo papa. Esto es debido a que el GT es un 1.4 es un motor ligero y eso en aceleraciones se nota mucho. Aunque en cuanto a la relación consumos y prestaciones me quedaría con el GT, lo probé por una subida de montaña y la verdad va muy bien pero las revoluciones...ufff hay que subirlo mucho. Era el coche que me iba a comprar antes de ver del S1 SPORT... cambié de opinión, ya sabeis todos el pq de la cuestión....:LOL:
     
  24. JoseDG

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    jajajaj lo mismo que yo, iba a por el golf GT 1.4 decidido, pero al ver el s1 sport con el pack M cambie de opinion por completo.
     
  25. KeF

    KeF Forista Senior

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    Sin duda...///M un salu2:LOL:
     
  26. *NANO*

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    Sin duda el Serie 1 antes que el Golf.
     
  27. _Dani_

    _Dani_ Forista Senior

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    y yo te sigo diciendo que me da igual tus peliculas de coches espaciales, no as tenio un gt III asi que no tienes conocimiento de nada pero weno que si tu eres feliz diciendo eso, pues adelante lo que importa es tu felicidad jaja
     

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