Fotos prometidas

Deberá vender sus llantas traseras 8-[

Si puedes mezclar neumaticos, pero mientras tanto el coche irá raro, rigido de delante y blando de atrás, se volverá más sobrevirador :roll:

 

Que las venda, tampoco creo que tenga muchos problemas, por aquí hay mucho tortuguero

 

Lleva llantas traseras de 9,5" de ancho
Un neumático de 245 de ancho se puede montar en llantas de 8" a 9,5" de ancho, con lo que no tendría problemas, aunque las recomendadas son de 8,5"

Saludos

 

Creo que será al reves, pues las gomas Run Flar tienen menos adherencia que las convencionales, sobre todo montando atrás 275

Es decir, que con 245 RFT delante y 275 "pata negra" detrás el coche se irá más de morro, es decir, será más subvirador

Saludos

 

Las llantas 124 son de 8" delante y 9" detrás. Las del M5 son de 8.5" delante y 9.5" detrás. ;-)

El problema lo tendrá en que le rozarán las llantas contra los bordillos como ocurre en el coche de Gorki, que lleva delante 245 con llanta de 9" de ancho.

 

No se si tienen menor adherencia las RFT, yo lo deciá porque las traseras convencionales con un perfil menos rigidio (no RFT) permitirian más movilidad al eje trasero haciendolo más sobrevirador, pero como dices tu a lo mejor no es así por la mezcla tan rara que estamos haciendo de ruedas ;-)

 

Entonces subviraje seguro, en fin que cambie las 4 a la vez como he hecho yo siempre y arreglado

 

Estaba equivocado, las que quiere cambiar ahora son las traseras, no las delanteras;-)

 

Y tras el cambio, quedará como tu decias, más gastadas las delanteras.

 

Los tubos de escape tiran un poco para la izquierda y no estan muy rectos;-) ¿es normal?

 

Efectivamente, al final tenía razón8-[

 

Es un efecto óptico, están rectos lo que pasa es que el tubo de la izquierda es algo más corto que el tubo de la derecha

 

Cierto, yo llevo 8,5" de ancho en las 4 con 245 y va de cine, no sobresale la llanta para nada y con el refuerzo lateral del neumático quedan bastante protegidas
Saludos

 

Si, las RFT agarran un poco menos, pero ojo, que tengan el perfil más rígido no quiere decir que deformen menos, el resto de la carcasa es igual que un neumático convencional.

Saludos

 

A mí me pasa lo mismo, llevo el mismo tipo de llanta y tambien de neumático, y las de atrás enseguida me van a pedir el cambio. Pero no sé que interesa más si cambiar la llanta tambien o seguir con la misma y cambiar sólo las gomas traseras. Esteticamente muy bien, pero no demasiado práctico lo de 275 detrás.