Frenada BMW 120d / VW Gof GTI

Tema en 'Serie 1 E-87 (2004 - 2011)' iniciado por impa100te, 16 Jun 2007.

  1. impa100te

    impa100te En Practicas

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    Frenada asimétrica La prueba más complicada: por un lado una
    superficie superdeslizante mojada y por el otro, asfalto mojado en una bajada
    del 11% de desnivel; el test se realiza entrando a 70 km/h y frenando a fondo; de
    este modo, se comprueban los frenos y el control de estabilidad.

    [​IMG]

    [​IMG]
    BMW 48,3 metros VW GOLF GTI 55,4 metros

    El BMW le da un repaso de 7,1 metros al Golf GTI


    Salu2
  2. Miquel.giro

    Miquel.giro Guest

    ojo que la distancia que le supera no es moco de pavo eh....
  3. Kidxs

    Kidxs Guest

    frenas 7 metros antes q otro coche, joder casi 50 metros circulando a 70km/h
  4. impa100te

    impa100te En Practicas

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    Más información en la revista AutoBild, su web oficial es: http://www.autobild.es/
  5. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Da igual el Golf tiene 200 cv :descojon:
  6. x5vier

    x5vier Guest

    Que ancho de nematico monta el serie 1??
  7. Elegalux

    Elegalux Guest

    El golf monta frenos delanteros de 312 mm. y traseros de 286 mm. contra el peke que monta delanteros y traseros de 300 mm.. En ambos coches los delanteros son ventilados y los traseros no.
    A esto hay que sumarle más eficaz sistema de frenada del peke, suspensiones....etc...etc..

  8. SeDiCi

    SeDiCi Forista Senior

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    Lleva las llantas de serie creo.
  9. Miquel.giro

    Miquel.giro Guest

    mi peque lleva disco ventilado detrás eh... si el mío lo lleva todos lo llevan :biglaugh:
  10. 120De_miedo!

    120De_miedo! Forista Senior

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    +1 :notworthy::Randy-git:
  11. impa100te

    impa100te En Practicas

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    Me he leído la prueba de principio a fin y la verdad interesa más el BMW, consume la mitad menos y corren igual...


  12. jomarasa

    jomarasa Guest

    supongo que ayudará que la de serie son 205 delante y detras y el gti llevará 225 o algo asi, digo yop...
  13. Elegalux

    Elegalux Guest

    Pues fallo de la información de km77
  14. lmc

    lmc En Practicas

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    Caramba, esto que poco le va a gustar a los que dicen que el Golf es mas deportivo que el S1 jejeje :Randy-git:

    Aunque la mona se vista de seda.... y si se le hiciese la prueba del arce la ventaja del S1 sería mayor todavía....
  15. uno

    uno Guest


    cuando puedas escaneas toda la prueba sino es mucha molestia.

    un saludo y gracias por la informacion
  16. Fer_gm

    Fer_gm Forista

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    Yo tengo una prueba de la revista automovil en frenada asimetrica de 80 a 0
    El 130 lo hace en 66,6m
    El megane sport en 58,2m

    BMW en frenos nunca ha sido de los mejores, el chasis ya es otro cantar.
    Ale, mas polemica
  17. reivazzz

    reivazzz Guest

    me quedo con el GTI.

    como un forero ha dicho...la seccion del neumatico es muy importante y en la prueba se la han pasado por el forro.

    saludos
  18. Centralero

    Centralero Baneado Baneado

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    en la prueba el serie 1 va con llanta 16 y 205 de monta y el golf con 17 y 225 asique ahi esta la diferencia de frenada, a ver que hace el serie1 con las llantas de 18 del pakete M y el golf cn las de serie......
  19. spidifen

    spidifen Forista

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    pon la prueba del alce de esa misma revista anda...
  20. Fer_gm

    Fer_gm Forista

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    En la prueba del alce el golf aguanta una aceleracion lateral de 1,1 y el bmw 0,93.
    Ahora que pasa, que el bmw es una mierda? pues no! a ver si somos un poco mas imparciales a la hora de dar datos, ya damos tanto los buenos como los no tan buenos. No entiendo como tanta gente puede criticar tanto al golf...
    Los dos son cochazos, cada uno con su estilo
  21. lmc

    lmc En Practicas

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    El Golf es un buen coche, eso nadie lo duda. Pero no es un chochazo, en especial esta versión V. Creo que muchos golfistas que hayan tenido la versión IV y ahora la V lo pueden corroborar.....

    Lo de la aceleración lateral ¿de donde has sacado los datos?

    Gracias.
  22. spidifen

    spidifen Forista

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    de la misma revista...antes de la de frenada hicieron la prueba en cuestion.
  23. LON

    LON Guest

    y todo esto que comentais sin tener en cuenta que el bmw viene pelao y el golf es un GTI ... que a mi parecer, ya que viene con mas cv's deberia venir con mas frenada pero bueno, el que quiera un golf k corra a comprarselo, yo ni siento la absurda necesidad de demostrar que mi coche intenta estar a la altura de otro, ni cambio mi bmw por un volkswagen
  24. uno

    uno Guest

    pues cualquiera lo diria, q no necesitas demostrar nada, con lo q escribes :wink:

    slds

    pd: yo tampoco lo cambio pero no me parece mucho mejor coche,cosa pareja esta, en mi modo de ver las cosas
  25. spidifen

    spidifen Forista

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    "yo no cambio mi bmw por un vw" en fin no hay mas que decir.

    nadie dice que uno sea mejor que otro, son diferentes, uno tiene unas cosas que l otro carece de ellas.
  26. Fer_gm

    Fer_gm Forista

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    En la misma revista está.
  27. lmc

    lmc En Practicas

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    Pero la medida del neumático y el tarado de la suspensión será distinto. En ese caso no veo mucha lógica a la comparativa.....

    Por cierto ¿se hace mención a la resistencia de los frenos después de varias frenadas a tope?.

    Saludos.
  28. uNouNoTReS

    uNouNoTReS Forista

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    El GTi no se caracteriza por llevar unos frenos acojonantes... Es lo que tiene... Eso si, pesa mas que el BMW y tiene 225 de seccion de neumatico. Ademas de la disposicion del motor. Otra cosa es que hicieran la prueba de fatiga de los frenos...
  29. M130Sport

    M130Sport Guest

    Chicos, ¿vale la opinión de alguien que deja su Golf V GTI DSG por un 130i M?
  30. uNouNoTReS

    uNouNoTReS Forista

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    Por supuesto! Enhorabuena por el cambio!

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