Frenos Brembo para M3 son mucho mejores que de serie?

Hola a lo mejor tengo la posibilidad de comprar unos frenos Brembo para mi M3 E-46 pero por el precio que valen me gustaria asegurarme que valen la pena o no y si chillan en frio bueno que me digais vosotros que os parece o si los conoceis que tal van en circuito y en ciudad muchas gracias a todos por anticipado y un saludo para los M

 

:cool: :wink: Siempre ///Mucho mejor, Brembo, Galfer, Tarox, etc etc ..siempre mejor :wink:

 

Según dicen por aquí, cualquier cosa mejor que lo de serie... Aunque si le puedes poner un kit de pinza+disco mejor que si sólo cambias pastillas.

 

Seria un Kit Brembo de pinza disco latigillo y pastillas por 2000€ como lo veis pero todavia no me ha dicho de que diametro son el cree que es de 360mm y 4 pistones como lo veis????

 

De cuantos milimteros es el de serie y si le monto el kit chillaria al frenar o no?

 

al principio si pero luego nada d nada
en cuanto al precio esta super barato por ese precio lo unico ke te diga realmente d cuanto diametro es el disco el grosor del disco y ke sea d dos piezas claro esta
y ke la pinza sea d 4 pistones



saludosssssss

 

Un amigo de bemex creo q vendia uno de 2 mano por ese precio

 

ami me costo 3600 ahorrandome el iva, nuevo

 

lo veras algo en al avatar

 

si eso es asi, me pido el tren delantero. confirmalo tio

:wink:

 

Yo llevo unos Brembo desde hace años en mi M5 y estoy encantado. Me han salvado en más de una situación apurada. Nada que ver con los de serie.
De chirriar nada de nada, ni nuevos, ni en frio... Una seda.

 

Tengo algun colega que me ha comentado que con los discos y frenos q vienen de serie que esta muy bien y que con este Kit no ganaria tanto al no ser que fuera el pepino de 380mm y 6 pistones pero eso sale por unos 4000€

 

La pregunta es VALE LA PENA GASTARESE 2000€ EN UNOS FRENOS BREMBO O NO ???? si solo voy a ir al circuito un vez al mes como mucho y si voya notar mucha ganancia al respecto al de origen

 

Pues tu colega "entiende" mucho. La mejor mejora que le puedes hacer al //M son los frenos, con eso te digo todo. POR SUPUESTO que se NOTA:wink:

 

Entonces me tendre de pensar de ponerselos haber si aparto algo de pasta ahorrada sin que se de cuenta la parienta

 

Pedrito tu los llevas puestos??

 

Hay mas disponibles a ese precio?, Porque si es asi yo me apunto a unos delanteros.
Me imagino que seran los de 355mm y 4 pistones a los que se refiere tu amigo, y con eso ya es suficiente, ademas con los de 380 estas obligado a llevar siempre 19"

 

Los llevaba en el 321cv que tenia antes y te aseguro que no habia probado nada tan "salvaje" como esos frenos. Contra mas calientes estaban mas frenaban, problema de fatiga ninguna. Las medidas eran 355mmX pinzas de 4 pistones. Yo particularmente te lo recomiendo, puesto que es el mejor dinero que te puedes gastar en el coche con diferencia:wink:

 

Yo el cambio de frenos lo haría si se me cascaran los de serie, pero mientras, los exprimiria a tope... que para el 90% del uso que le damos a los M van basante bien... y mas si llevan un buen rodaje :wink:

Cambiarlos voluntariamente... pues no se... :rolleyes:

 

Entonces Marc mejor esperarme un poco a tener que cambiarlos o q me sujieres ya que tampoco voy a competir

 

Solo ire hacer tandas ya que tengo las 18" ya y neumaticos para gastar

 

Para tandas es mejor cambiar

 

¿Una vez al mes como mucho te parece poco circuito? :rolleyes:

¡Si haces más circuito que la mayoría!

En ese caso ponselos, pero no creas que vas a notar que frenan mucho más que los de serie. Simplemente tendrás una frenada más duradera el día que tengas circuito.

 

jejeje, pues no creas, también se alabean si les das caña en circuito en días calurosos.

No os abandono, que va. Os leo mucho pero ultimamente tecleo poco. Será la artrosis de dedos por la vejez...

El 05/11 y el 10/11 estaré en el circuito de Albacete :wink:

Un saludo.

 

Pónselos... póntelos...

Tu mismo... las opciones serian...

1-Los cambias ahora y conservas intactos los de serie para el "futuro"
2-Los cambias cuando te fundas los de serie...

El hecho de que sean Brembo por 2.000 euros no es definitivo.. al fin y al cabo son 2.000 euros y eso es mucha pasta. Tienes otras opciones como AP, UUCMotorwerks, StopTech... etc... por ese precio y nuevos a estrenar :wink:

 

Astonio que te vas a aburrir esta vez sin la flecha plateada... :wink:

Espero que coincidamos en el mismo grupo y lo pasemos bien. A ver si pillamos boxes cercanos para ir comentando las jugadas... :biggrin:

 

¿Aburrirme? ¡que va!. Habrá rivales de consideración y tal vez Farina se lleve el gato al agua. Le veo muy fuerte y le ha hecho modificaciones y un aumento importante de vitaminas a su estratosférico EVO VIII (benditos los turbitos para potenciar). Vax estará entre los 5 primeros aunque no tenga el CSL, me apuesto un polvo en el Topacio


Esperemos estar juntitos tanto en el grupo como en los boxes, claro que sí. La vez anterior me reí mucho de ver a tu novia mirando la pantalla de TV y cantandote los tiempos a través del teléfono, jajaja. En esta ocasión todo irá mucho más rápido con el M3 y tal vez no sea aconsejable que hagais esas cosas :wink:

Yo no rodaré en exceso, tengo tandas de nuevo el viernes siguiente allí y he de conservar gomas y pastillas para la ocasión. Además es con los Porsches, un Ferrari 430 y compañeros del Club BMW M (piques seguros) y somos muy pocos (unos 20) para todo un día de circuito.

Saludos.

 

Jodó, ¿también se alabean las paelleras esas? :err:

Que os lo paseis bien en el circuito, julandrones. Envidia me dais :rolleyes:

 

Los discos esos asustan al natural, pero también tienen su vida, y cuando se gastan también se doblan :wink:

Los mios son de serie con discos brembo lisos, y aguantan lo que no está escrito. Es como si fuesen de plastilina, al principio vibran y cuando ya están al rojo vivo van como la seda, aunque el comportamiento es muy cambiante según lo larga que sea la frenada. Le voy a montar latiguillos y líquido bueno para no tener que sacar el pie como los picapiedras y que dios reparta suerte. :biggrin: