GP ABU DHABI. Entrenamientos, clasificación y carrera

Tema en 'Foro BMW F1/Racing/Competición' iniciado por mikel.guti, 22 Nov 2016.

  1. mikel.guti

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    Carrera que comienza de día y termina de noche

    Estrategias de Neumaticos

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  2. mikel.guti

    mikel.guti Forista Legendario

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  3. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Bueno último GP de la temporada 2016, a ver cómo discurre el desenlace de los dos gallos de Mercedes por el campeonato, que de no ocurrir nada fuera de lo normal, es para Rosberg.
    Carrera que en los últimos años ha sido atractiva al margen del lugar y del momento en el que se disputa, (atardecer/noche) si no porque se han decidido algunos campeonatos allí.
    En fin, al margen de que soy neutral de que si no se lo lleva Alonso, (exceptuando a Vettel) me da lo mismo quien se lo lleve, Rosberg esta vez me gustaría que se lo llevara, pero también me gustaría ver espectáculo y condicionantes para que le toque luchar para conquistarlo sin conformarse con segundos o terceros puestos. Más que nada porque Hamilton, (salvo sorpresas) va a ir más a full que nunca y a esperar fallo o desfallecimiento mecánico de Rosberg, y quizás los Red-Bull se cuelen en la fiesta, ósea, que parece y no parece fácil el campeonato para Rosberg.
    Última edición: 23 Nov 2016
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  4. juanca_fg

    juanca_fg Forista

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    Vamos a por la última! Otra temporada más se acaba, lo que quiere decir que prácticamente nos hemos ventilado otro año...

    Esperemos que sea entretenida.
  5. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Senior

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    Probablemente solo los Red Bull pueden hacer que Rosberg pierda este Mundial...
  6. dudu850

    dudu850 Forista

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    No Driver Car Time Gap Laps
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:40.861 36
    2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:40.940 +0.079s 38
    3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:41.130 +0.269s 31
    4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:41.389 +0.528s 24
    5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:41.390 +0.529s 33
    6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:41.464 +0.603s 34
    7 77 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:41.959 +1.098s 35
    8 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:42.041 +1.180s 35
    9 27 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:42.264 +1.403s 36
    10 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1:42.268 +1.407s 36
  7. mikel.guti

    mikel.guti Forista Legendario

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    Una pena la bandera amarilla, porque sino vettel hoy sería tercero


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  8. PSSBMW5

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    No he visto por poco la Q3, pero sobre los dos de delante, lo que se esperaba, quizás Hamilton más "martillo" que nunca. A ver lo que depara mañana la salida. Me ha extrañado ver a Alonso 9°, no estaba el McLaren para estar dentro del top 10, los 6 de delante están a un mundo y con Forcé India y Williams no están para competir con ellos, al menos en las rectas.
  9. FLYNN

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    Bueno, pues todo terminó según lo esperado con Jaaaaamilton en la pole y Rosberg en segunda posición. A la fiesta se ha unido Ricciardo en tercera posición y mañana saldrá con neumáticos superblandos al igual que Max en vez de los ultrablandos de los Mercedes y los Ferrari. 4º ha quedado Raikkonen seguido de Ffettel y FFerstappen, ambos perjudicados por una bandera amarilla que les ha impedido mejorar en la última vuelta. 7º y 8º los Force India de Hulkenberg y Pérez y 9º Alonso, que ha sido la pesadilla hoy de los Williams dejando fuera de la Q3 a Bottas y relegando a Massa a la décima posición :rambo:

    Sainz saldrá 21º mañana tras un fin de semana lleno de problemas para Toro Rosso, pinchazos misteriosos incluidos...
    Última edición: 26 Nov 2016
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  10. mikel.guti

    mikel.guti Forista Legendario

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    Tiempazos de Vettel y raikonen en los dos primeros sectores, qué pena de la bandera amarilla, cuanto más lo veo más rabia me da


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  11. gataka

    gataka Forista Senior

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    Pues cuidadin con los redbull y sus neumáticos, se hablaba ayer que los ultrablandos pueden durar muy poco, si tienes que cambiar gomas rápido van a pillar mucho tráfico porque los que no entraron en Q3 irán con blandos o superblandos, puede que los redbull se libren de ese problema y den un susto a los Mercedes, sobretodo a Rosberg como no salga muy bien.
  12. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Hay que estar atentos a ese dato con los neumáticos de Red-Bull, pueden complicar la cosa a alguno...
  13. FLYNN

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    Pues leyendo a los protagonistas, el único que se queja de la bandera amarilla, el error delante de él de Fferstappen y se justifica con la falta de equilibrio del coche es como siempre Ffettel :bag: Tanto Kimi como Fferstappen hablan de una vuelta con errores propios, Raikkonen en la vuelta general que no fue perfecta y Max en la curva 11...
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  14. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Senior

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    Rosberg debería de haber hecho la misma estrategia que los Red Bull. Lograr el tiempo en Q2 con superblandas hubiera estado a su alcance y mañana los podría mantener detrás. En cambio así, la carrera se le puede poner cuesta arriba y el Mundial también..
  15. FLYNN

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    Los problemas de desgaste de los neumáticos sólo fueron en los L1, en el horario de carrera y según va anocheciendo desaparecen. Se habla de que los ultrablandos y los superblandos pueden durar entre 15 y 20 vueltas, sobre todo rodando en aire limpio, lo que no compensa el mejor tiempo por vuelta y la mejor primera vuelta del ultrablando. Para las DOS paradas previstas para la carrera se habla de que el neumático blando será el elegido por la mayoría de equipos ;)
  16. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Senior

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    Pero los superblandos sin duda duraran más y podrán alargar la primera parada. Probablemente la clave será al salir no meterse en trafico.
  17. FLYNN

    FLYNN Yes we Clann Miembro del Club

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    Eso podría ser cuidándolos con mucho mimo y rodando sin tráfico, cosa que teniendo sobre todo a los Ferrari y también a los Force India (aunque sea sólo en la salida y primeras vueltas) detrás con ultrablandos lo dudo mucho.

    El problema de Rosberg es decidir su objetivo en la salida, o Jaaaaamilton o Ricciardo, no le favorece dispersarse. A partir de ahí sabiendo que Jaaaaaamilton va a tirar a muerte salga primero o segundo de las primeras curvas, debe saber manejar la potencia de su coche y el riesgo que toma al usarla más o menos en función de la fiabilidad y de jugar más números a un problema mecánico. Creo que la lucha detrás entre Red Bull y Ferrari le puede ayudar :rambo:
  18. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Senior

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    No creo que la mejor estrategia para Hamilton sea salir disparado e irse, confiando en que los Red Bull ataquen a Rosberg. Su objetivo mañana no debería ser ganar la carrera sino el Mundial. Quizá le convendría retener un poco el ritmo y propiciar la formación de un pelotón en cabeza que pueda provocar lucha y posibles incidentes..
    Última edición: 26 Nov 2016
  19. PSSBMW5

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    De eso especulaban, que si Hamilton, aún yendo primero, no tirar a saco y hacer algo de tapón para que se comprima a Rosberg con los otros coches y se vea en lucha.
    Su objetivo es ganar la carrera, pero si hay opciones de mundial también, y por ahí pasan en el posible tapón nombrado, y que Red-Bull o Ferrari se la lien a Rosberg en la salida, a todo esto, si la salida discurre normal, Hamilton saliendo y manteniendose 1°, y Rosberg 2° o con problemas con Red-Bull o Ferrari.
    Ojo con Red-Bull, que aparte de ser el mejor chasis, son el equipo más estratega, el que más inventa, como les salga bien el asunto del super blando...
    Que se lo pregunten a Alonso en Ferrari por copiar la estrategia de Webber y "olvidar" a Vettel, que por otro lado le estaban haciendo la cama para que ganara el primer campeonato.
  20. mikel.guti

    mikel.guti Forista Legendario

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    He visto ahora el programa de después, y vettel ha dicho que se a despistado con verstapen y que tambien ha cometido un error

    Ósea que lo de la bandera amarilla que han dicho los listos de merlos y villadelprat no era lo correcto

    Aun así el tercer sector de Mercedes es a un mundo de los demás


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  21. PSSBMW5

    PSSBMW5 Forista Legendario

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    Mercedes ha volado hoy más bajo que nunca si cabe.
  22. mikel.guti

    mikel.guti Forista Legendario

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  23. FLYNN

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    Jaaaaaamilton descartó ayer lo de hacer tapón y jugar a estrechar la carrera, más si cabe ahora que sabe que los Red Bull van con una estrategia distinta de neumáticos. Cualquier SC que le pille en una parte inadecuada del circuito podría perjudicare a él o beneficiar a sus perseguidores, yo creo que tirará fuerte sin hacer uso del límite de potencia del coche salvo que lo necesite como último recurso...
  24. FLYNN

    FLYNN Yes we Clann Miembro del Club

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    Estoy de acuerdo contigo, pero Kimi y Max estaban cabreados con ellos mismos, Seb como siempre se centra en lo externo y es el único que menciona la bandera amarilla: "He visto a Max delante echando humo y me he desconcentrado un poco"...
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  25. mikel.guti

    mikel.guti Forista Legendario

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    Tiene una reputación que mantener :)


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  26. wake

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    Vettel haciendo alarde una vez más de altas dosis de humildad,esta para que eché un vistazo un psicólogo de verdad.

    Muy bien Alonso una vez más,pero me da a mi que para la carrera no tiene coche para estar en los puntos siquiera,lo veo terminando 11 o 12,y como suele decirse,esto es todo amigos,se acaba la temporada y ni podios ni coche para pelear por ellos ni mucho menos.
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  27. Esbardu

    Esbardu Forista

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    De momento pequeña Ventaja para Rossberg que salga sexto Verstappen,si salva la primera vuelta ya tendra medio Mundial ganado.
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  28. SP_Kenny

    SP_Kenny Forista Senior

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    Después de lo que le ha hecho a Verstappen..., se merece el mundial. Se la ha jugado..., OLÉ
  29. MPOWER-YEYO

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    que verguenza de f1, Perez lo acaba de pasar como si fuera marcha atras F. Alonso, pisssssss, acabo de poner la carrera y ya dejo de verla, paso de cojer nervios !!
  30. chezztos

    chezztos Forista

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    Ay dios!!!! A que se lia.,.,.,.,.,

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