GP de Hungria. Circuito Hungaroring.Button 1º, 2ºDe la Rosa, 3º Heilfield.

Curvas​

01 - Curve 1
02 - Curve 2
03 - Curve 3
04 - Curve 4
05 - Curve 5
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10 - Curve 10
11 - Curve 11

Información​

Fecha de creación
1986


Primer GP de F1
10/08/1986

GP organizados
20

Capacidad de esp.
120000


Organizador
Hungaroring Sport Rt.

Jefe de prensa

Dr. Peter Petan


Informaciones:
Hungaroring Sport Rt.
Pf.10.
Mogyoród 2146
Hungria

Datos del circuito


Longitud
4.381 km

Número de vueltas
70 (306.663 Km)
Número de curvas
13 (izquierda:5) (derecha:8)

Velocidad máxima
310 Km/h

Compensación línea de salida
7 m

Carga aerodinámica

Alta
Tiempo en 2005
seco

Mejor vuelta
M. Schumacher - 1'19''071
(2004, Ferrari)
Mejor pole
M. Schumacher - 1'19''146
(2004, Ferrari)

Pole 2005

M. Schumacher - 1'19''882
(Ferrari)

Podium 2005
1. K. Raikkonen
2. M. Schumacher
3. R. Schumacher

Trayectoria​

Después de rodar a grandes velocidades en Hockenheim, la Fórmula 1 cambia de panorama radicalmente y llega a un trazado que recibe el nombre de "torniquete". Al ser muy lento, estar muy sucio y ser muy estrecho, la carga aerodinámica de los monoplazas debe ser máxima para poder rodar a buena velocidad.

La recta principal es la más larga del circuito pero sólo permite alcanzar los 290 Km/h de velocidad punta. Se puede intentar adelantar, pero durante estos últimos años no se han dado muchos casos. Los pilotos dicen que en otros lugares es imposible. Por eso, los entrenamientos cronometrados tienen la misma importancia que en Mónaco a la hora de conseguir un buen resultado final.

En 1999, los McLaren de Hakkinen y Coulthard dominaron delante de un Irvine, que no estaba muy preparado sin su compañero de equipo Schumacher, aún convaleciente después de su accidente de Silverstone. En el 2000 Schumacher consiguió una pole antológica, pero como revancha, Hakkinen hizo una carrera magistral y consecuentemente se anotó la victoria.

Ferrari consiguió la victoria los dos años siguientes, con Michael Schumacher en el 2001 y con Rubens Barrichello in 2002. El español Fernando Alonso hacía historia en el 2003 al conseguir la victoria y convertirse en el ganador más joven de una carrera de Formula Uno. Fernando lideró la carrera del principio al final, ganando por 16.768 segundos sobre Kimi Raikkonen en su McLaren y con los pilotos de Williams, Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher como tercero y cuarto.

Michael Schumacher recuperaba la senda de la victoria en el 2004 y lo hacía entre otras cosas gracias al nuevo compuesto de neumáticos que Bridgestone diseñó para el revirado circuito húngaro. Después del pobre rendimiento ofrecido por Bridgestone-Schumacher-Ferrari en la carrera del 2003, el piloto alemán se adjudicó el triunfo por delante de su compañero Barrichello y del vencedor el año anterior, Fernando Alonso, que en esta ocasión tuvo que conformarse con la tercera posición.

Kimi Raikkonen se alzó con una clara victoria en la edición del 2005 por delante del alemán de Ferrari Michael Schumacher, mientras que su rival en la lucha por el título, Fernando Alonso, cometía un extraño error y finalizaba fuera de los puntos en la 11ª posición.

Palmares GP de Hungria​

2005 K. Raikkonen (McLaren)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 F. Alonso (Renault)
2002 R. Barrichello (Ferrari)
2001 M. Schumacher (Ferrari)
2000 M. Hakkinen (McLaren)
1999 M. Hakkinen (McLaren)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
1997 J. Villeneuve (Williams)
1996 J. Villeneuve (Williams)
1995 D. Hill (Williams)
1994 M. Schumacher (Benetton)
1993 D. Hill (Williams)
1992 A. Senna (McLaren)
1991 A. Senna (McLaren)
1990 T. Boutsen (Williams)
1989 N. Mansell (Ferrari)
1988 A. Senna (McLaren)​

 

FP1 (entrenamientos libres viernes 1)

1. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"624 193.223 Km/h
2. 36 DAVIDSON Honda M 1'22"396 + 0'00"772
3. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'22"499 + 0'00"875
4. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'22"730 + 0'01"106
5. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'22"941 + 0'01"317
6. 11 BARRICHELLO Honda M 1'23"553 + 0'01"929
7. 12 BUTTON Honda M 1'23"659 + 0'02"035
8. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'23"999 + 0'02"375
9. 8 TRULLI Toyota B 1'24"620 + 0'02"996
10. 39 WINKELHOCK Midland Toyota B 1'25"194 + 0'03"570
11. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'25"424 + 0'03"800
12. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'25"477 + 0'03"853
13. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'26"678 + 0'05"054
14. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'26"680 + 0'05"056
15. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'27"321 + 0'05"697
16. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'29"765 + 0'08"141
17. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'30"110 + 0'08"486
18. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1'30"353 + 0'08"729

 

FP2 (Entrenamientos libres viernes 2)

1. 6 MASSA Ferrari B 1'21"778 192.859 Km/h
2. 1 ALONSO Renault M 1'23"097 + 0'01"319
3. 2 FISICHELLA Renault M 1'23"189 + 0'01"411
4. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'23"195 + 0'01"417
5. 36 DAVIDSON Honda M 1'23"498 + 0'01"720
6. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'23"747 + 0'01"969
7. 8 TRULLI Toyota B 1'23"771 + 0'01"993
8. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'23"931 + 0'02"153
9. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'23"934 + 0'02"156
10. 17 KUBICA BMW Sauber M 1'24"106 + 0'02"328
11. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'24"252 + 0'02"474
12. 39 WINKELHOCK Midland Toyota B 1'24"381 + 0'02"603
13. 11 BARRICHELLO Honda M 1'24"445 + 0'02"667
14. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'24"450 + 0'02"672
15. 12 BUTTON Honda M 1'24"465 + 0'02"687
16. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'24"609 + 0'02"831
17. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'24"623 + 0'02"845
18. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'24"793 + 0'03"015
19. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'24"854 + 0'03"076
20. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'25"038 + 0'03"260
21. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'25"152 + 0'03"374
22. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'25"393 + 0'03"615
23. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'25"647 + 0'03"869
24. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'25"843 + 0'04"065
25. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'25"968 + 0'04"190
26. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'26"198 + 0'04"420
27. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1'26"877 + 0'05"099

 

Alonso la acaba de cagar!!!!!. Como su manía de sacar a pasear la mano cada vez que se le cruza un coche no bastaba(se debe creer que los demas no intentan clasificar!!!, j*der que son entrenamientos!!!), le dió por "picarse" y taponar al Doornbos que supuestamente lo infortunó.....la pataleta le ha costado al Asturiano 1 segundo de sanción en cada clasificatoria y al adelantar con bandera amarilla otro segundito mas.. Así que con dos segundos de desventaja en parrilla sobre los buenos, y con lo dificil que es adelantar en Hungaroring....veremos a ver si no se ha jugado el campeonato por una gilipollez!!!!!.:roll: [-X [-X [-X

 

La FIA sanciona a Alonso por su ‘actitud peligrosa’
El español perderá 2 segundos en la sesión de calificación


Los comisarios de la FIA en Hungaroring han echado mano de la reglamentación y le han puesto las cosas muy cuesta arriba a Fernando Alonso este fin de semana al penalizarle por una serie de incidentes en los que ha sido protagonista en los entrenamientos libres de hoy.

El español recibirá una penalización de dos segundos en cada una de las tres mangas de la sesión de calificación de mañana sábado, lo que probablemente relegue al piloto de Renault a una posición bastante retrasada en la parrilla de salida del domingo y en un circuito en el que resulta realmente complicado adelantar.

Alonso ha sido llamado a capítulo por los comisarios después de haber frenado deliberadamente al piloto de Red Bull Robert Doornbos en la sesión libre de esta tarde.


En un comunicado, la FIA calificaba la acción del Campeón del Mundo de 'innecesaria, inaceptable y peligrosa'.

La FIA le ha penalizado con un segundo por el incidente con el probador holandés de Red Bull, Robert Doornbos; y otro más por el adelantamiento de otro competidor mientras mostraban la bandera amarilla.

L.S. / Fuente GMM
CAPSIS International

 

Gracias Dani2. Sin ti yo me iba a dormir sin saber esta noticia.

Ahora que van a decir los seguidores de Alonso? Que la Fia esta comprada por Ferrari? Que como es español los hungaros van contra él?

Me gusta ver que cuando dicen que Alonso es un santo, pataplam el tio vuelve a las andadas de chulo. :yahoo:Alonso j*****e... :yahoo:Alonso *o**t*... :yahoo:la la la la :yahoo:lalalalalalalal :yahoo:la, la la lala.


PD: todo seguidor de Ferrari sabe que esta mal reirse del contrario, pero es que me provocais...

 

=D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D= =D=

FORZA FERRARI, A POR ELLOS.!

PD.- Grácias Dani2, por la información; y como siempre a Josep, por el detallado informe, al que nos tiene acostumbrados.

 

Que va, si la información la saco del www.f1-live.com/es. Pero me gusta poner las noticias mas importantes para que la gente las pueda leer.

Mi vocabulario es mas vulgar, por eso busco articulos que creo que dicen las noticias tal como son con el maximo detalle posible, sin que lleguen a ser pesados.

Gracias a ti por leerme;-)

 

Pues yo he visto la maniobra por la tele y que quereis que os diga, es un tongo. No se merece esa sancion, es una exageracion!

 

Lo mismo dije yo de lo de schumacher en Moncaco.;-)


La FIA le ha penalizado con un segundo por el incidente con el probador holandés de Red Bull, Robert Doornbos; y otro más por el adelantamiento de otro competidor mientras mostraban la bandera amarilla.

 

Y donde los emiten si puede saberse? Ahora he dado un ojo a la tele y no los veo por ningún lado.

Gracias!

Saludos!

 

La prueba de calificación si que van a emitirla por la tele, no?

Saludos!

 

Si, como siempre
Tranquilo que los libres solo lo hacen de pago o bien en algun otro pais con mas seguidores.

 

Tiempos FP3(Entrenamientos libres sabado)

1. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"795 195.205 Km/h
2. 6 MASSA Ferrari B 1'21"472 + 0'00"677
3. 17 KUBICA BMW Sauber M 1'21"806 + 0'01"011
4. 11 BARRICHELLO Honda M 1'21"833 + 0'01"038
5. 1 ALONSO Renault M 1'22"119 + 0'01"324
6. 2 FISICHELLA Renault M 1'22"340 + 0'01"545
7. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'22"362 + 0'01"567
8. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'22"424 + 0'01"629
9. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'22"560 + 0'01"765
10. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"599 + 0'01"804
11. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'22"643 + 0'01"848
12. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'22"839 + 0'02"044
13. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'23"819 + 0'03"024
14. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'23"858 + 0'03"063
15. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'23"963 + 0'03"168
16. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'24"381 + 0'03"586
17. 12 BUTTON Honda M 1'24"791 + 0'03"996
18. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'24"847 + 0'04"052
19. 8 TRULLI Toyota B 1'25"373 + 0'04"578
20. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'25"597 + 0'04"802
21. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'26"047 + 0'05"252
22. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1'26"260 + 0'05"465

 

Clasificación de Saldida

1. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'19"599 198.138 Km/h
2. 6 MASSA Ferrari B 1'19"886 197.426 Km/h
3. 11 BARRICHELLO Honda M 1'20"085 196.936 Km/h
4. 4 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'20"117 196.857 Km/h
5. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'20"266 196.492 Km/h
6. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'20"759 195.292 Km/h
7. 2 FISICHELLA Renault M 1'20"924 194.894 Km/h
8. 8 TRULLI Toyota B 1'21"132 194.394 Km/h
9. 17 KUBICA BMW Sauber M 1'22"049 192.222 Km/h

10. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'20"623 195.622 Km/h
11. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"875 195.012 Km/h
12. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'20"890 194.976 Km/h
13. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'21"207 194.215 Km/h
14. 12 BUTTON Honda M 1'20"092 196.919 Km/h
15. 1 ALONSO Renault M 1'21"364 193.840 Km/h
16. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'23"767 188.279 Km/h

17. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'22"068 192.177 Km/h
18. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'22"084 192.140 Km/h
19. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'22"317 191.596 Km/h
20. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'22"967 190.095 Km/h
21. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'23"146 189.686 Km/h
22. 23 YAMAMOTO S. Aguri F1 Honda B 1'24"016 187.721 Km/h


Gracias nuno972. Clasificación corregida.

 

Aclaración:

Button, baja a la posición 15.
Los demás súben una, y Alonso parte en la 16.

FORZA FERRARI, A POR ELLOS.!

 

Muy buena información josep.

Me encanta el nombre del jefe de prensa..........
Jefe de prensa

Dr. Peter Petan

Saludos.. campiò.

 

Pues tal y como he dicho en el general valla carrera que estamos viendo, alonso ya va 1, y como ha ido adelantando.
Hacia tiempo que no disfrutaba tanto con una carrera:dan: :dan:.
Y sigue, a ver si pedro queda 2.
__________________

 

Espectacular carrera, me lo estoy pasando como un enano.

PD: Por favor que echen a esos dos forofos de Tele5

saludos.

 

Con lo que ha sucedido hasta este momento (42/70 vueltas) ya puede calificarse esta carrera de histórica... y lo que queda!!!. Dejadme que lo diga... Alonso está a años luz de los demás, esa salida, en la que ha ganado 11 posiciones en una vuelta... bufff. :xray:

 

hACIA MUCHO TIEMPO que no veía una carrera como esta...
Alonso para algunos será un bocazas....pero al césar lo que es del césar.....menuda clase que está dando hoy!!!!!! Impresionante.
Pedro Martinez...Olééééé,!!!!!

 

Por cierto..lo de Raikkonen.......
Pero qué le pasa a este tipo???

 

No entiendo lo de kimi, no parece que se le haya ido el coche, ha ido directo... :roll:

 

Y trompo de shumi...

 

donde estan los ferraristas que no os oigo......

Viva la alonsomania y la delarosamania!!!!!!!!!!!

 

si que es "algo" fanfarron