¡¡¡ Acojonante !!!.Se me han puesto los pelos de punta. Ese Lancia 037 , ese 205 turbo 16, ese 5 culo gordo. Que recuerdos. Yo tuve oportunidad de verlos en varios rallyes , tenía pase de prensa y podía entrar en el parque cerrado,podía hablar con los pilotos etc. Que tiempos aquellos. Gracias por el video. Saludos
Muy bueno el video.La lástima es que viendo lo que había y lo que hay me da la sensación de que el mundo de los rallies va para atrás.Saludos
Dios que tiempos... Como dice Antonio Zanini... "Nois, es que abans els cotxes es duian amb els ous..." (chicos, es que antes los coches se llevaban con los H*ebos...) Antes, entre el coche y el piloto no habia nadie... Hoy, hay un par de ingenieros (normalmente electronicos)... Esa es la diferencia... Gracias Strap... sds
impresionante! la verdad es que la epoca de los grupo B es irrepetible.pilotos miticos como ari batanen,walter rohl ,didie auriol,o carlos sainz capaces de exprimir maquinas de 400 cv por carreteras nevadas,embarradas,con placas de hielo ,con niebla y de noche... eso si que ponia los pelos de punta!.solo de pensarlo me emociono.por no hablar de los coches mas espectaculare que ha habido jamas:audi quattro sport,peugeot 205 turbo16,renault 5 maxi turbo,lancia delta s4,ford RS200. como echo de menos aquellos tiempos!.lo de ahora cada vez lo veo mas descafeinado.ya no tengo ganas ni de verlos
Muy potente el video. Gracias Strap, me ha hecho recordar viejos tiempos,............... pero que "maduros" somos
haber si se terminan de dar cuenta la FIA y compañia (hemos empezado con los S2000), ke keremos mas espectaculo y mas coches en los ke se vean las manos del piloto y menos los tiempos ajustadisimos deonde las diferencias se marcan por un par de segundos ](*,) saludos!!!!!
Habían muerto en dos años consecutivos Toivonen y Bettega si no recuerdo mal, y no sé si ambos fueron en el rallye de Córcega, además de los accidentes en Portugal (los Fafes y sus saltos eran míticos). Yo ya no pillé a los grupo B, sólo a los A, vi a Carlos Sainz con los Toyota, a Biasion con su Lancia Delta Integrale, a Kankkunen, a Auriol en un par de Rallyes de Portugal. A ver si encuentro alguna foto de aquella época.
Unas cuantas más, a ver quien los reconoce: Otros coches: El volante del coche de Schwarz (el que está a mi lado en la otra foto): Por cierto, todas las fotos son mías tomadas con una mierda de cámara que me había tocado en un sorteo de SEAT, tenía apariencia de reflex, pero era una compacta sin nigún tipo de programa. De todas maneras no me quejo de como salieron las fotos.
¿¡Qué le ha pasado a Kankkunen? El tío era grande pilotando, pero el ImageShack me ha jugado una mala pasada con el tamaño.
Si, si... pero es que en esto, cualquier tiempo pasado fue mejor, socio :wink: . Mis primeros y tiernos recuerdos adolescentes me retrotraen a Sotrondio, en plena cuenca minera, al tramo de Santa Bárbara y su famosa horquilla, unos años en subida y otras en bajada. Ahí vi los Cosworth 2WD, los M3, los Manta, y algún año mas tarde ya los Integrale Noccentini de un tal Puras, el GSi de Borja Moratal (por no hablar de los Corsitas verdes aquellos de Climent y Lilly, que hacían diabluras con ellos, sobre todo el valenciano). Vete ahora a ver un Villa de Llanes (el último que fuí a ver) y ponte a llorar de ver pasas "cedoses" y demás cagadas con ruedas :frown: :frown: . Un asco
Que c**o me vas a contar a mi, si tambien estuve en el Llanes, yo no tuve una época mejor, pero aprecio mucho mas uno que no sea puntuable para ninguna copa, y haya 2 o 3 evo, muchos citroen ax, 205 gti y cosas asi que 20 c2, 30 206 ...
El ejemplo claro de lo que contais es que en muchos casos es mejor un rallye del regional. Por ejemplo, los hermanos García de Trevías, tuvieron que comprar a la carrera un Cupra R GrN para correr Avilés porque al ser puntuable para el nacional, no podían correr con su Evo de GrA. Sin embargo la semana pasada corrieron en Madrid el Shalymar con él porque era del regional. Había una inscripción muy buena y además juntaron a los clásicos a correr con los otros. Resultado....lluvia y espectáculo. Ese es el camino a mi entender. Eso y esperar con los gt´s cuajen para ver otra vez Porsches, M3, Aston Martin, Ferrari, limpiando las cunetas. Saludos carrozas
Vaya maravilla, yo no los he llegado a vivir pero mi hermano si y además es un enamorao de los rallies, tiene un montón de videos de rallie sobretodo de grupos B, el trozo en que un coche parte en 2 contra un arbol y arde lo tiene entero y es flipante ver como se aparta la gente del coxe justo antes de que pase desde el aire. Entre el video y la música que lo acompaña perfectamente se me han llenado los ojos de lágrimas. Aquello si que eran coches.
Hola Amigos , necesito más fotos de todos los pilotos del mundial de rallyes 1992 y en todas las pruebas del mundial , menos en San-remo que Carlos Sainz no lo corrió . Os lo agradeceré eternemente si la encontrais , si no tampoco pasa nada , pero intentarlo al menos . Gracias .
La verdad es que antes eran increibles, aunque ahora, en asfalto no porque son lapas, pero en tierra, yo considero que si que estan bien. Yo este año estube en cerdenya, y ves a galli o latvala y se te ponen los pelos de punta van a muerte. O la eficacia de Loeb, parece que valla fino, pero cuando ves la tira de fotos, disparamos 10 o 12 de golpe, te das cuenta que aprovecha hasta el ultimo cm de carretera. cosa que casi ninguno hace. Aqui va alguna foto de mi ultimo cerdenya Espero que os gusten, mañana pondre estas y alguna mas, en un post. Eso si a ver si alguien sabe decirme porque no me quedan a tamaño completo.
Este es uno de los mejores y mas merecidos reflotes de post que he visto. Simplemente el video es IMPRESIONANTE. Una delicia ver esos coches. Entonces era otra cosa. Un chasis rigido, una suspensión dura y un motor bien gordo. Si a esto le sumamos un piloto con buenas manos y tocado de la azotea obtemos los grandes pilotos de la historia. Un saludo y muchas gracias por el video.
Impresionante, qué recuerdos. Esos grupo B indomables, esos rs200 y delta s4... Me dejan sin palabras.
Este es el espectáculo por antonomasia!!!! Como me pone el 131 Abarth.... Los espectadores tenía una pedrada de preocupar........