Ha alguien le ha ocurrido perdida de potencia

Tema en 'BMW Serie 5 E-60 (2003 - 2010)' iniciado por DZGZ, 1 Jul 2005.

  1. DZGZ

    DZGZ Forista

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    Hola a todos, soy del subforo E90 y he tenido unos pequeños problemas con la potencia del coche (no entra en funcionamiento el turbo). Os agradeceria me dieseis vuestra opinion si os ha ocurrido y como os lo han solucionado.
    Un saludo

    http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=62251
  2. DZGZ

    DZGZ Forista

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    Perdonar por la H inicial del titulo se me ha colado
  3. VDV

    VDV Guest

    Aun estoy esperando a que me contestes si tu coche lleva FAP o no ](*,)
  4. xescouto

    xescouto Forista

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    sasto... el puto FAP debe ser....
  5. Raulro

    Raulro Guest

    :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Joder..., vamos a tener que sacar un subforo de FAP
  6. PCR

    PCR Forista Senior

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  7. DZGZ

    DZGZ Forista

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    Perdona tio, pero estoy que no me entero, y mu preocupao.

    Haber lleva la cola del escape mirando hacia abajo...
    Saludos
  8. VDV.

    VDV. Guest

    Pues seguramente no lleva FAP ¿en los E90 me ha parecido leer que de momento es opcional? :-k

    El caudalimetro es raro que falle en un coche tan nuevo, pues falla por suciedad, sobre todo si se hace mucho trayecto urbano, posiblemente sea algun defecto en el turbo o en la electronica de la inyeccion, de todos modos en el concesionario te lo conectarán al ordenador y sabran lo que ha podido pasar :roll:
  9. Raulro

    Raulro Guest

    ¿Y qué tiene que ver eso con el FAP? :nose: :nose:
  10. DZGZ

    DZGZ Forista

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    Por lo que he entendio si lleva la cola mirando hacia abajo no lleva FAP, y si la lleva recta si que lleva
  11. DZGZ

    DZGZ Forista

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    De momento ya es la segunda vez que lo conectan y en principio no daba ningun error, osea que estamos como al principio, ahora esta en el conce y me han dicho que lo iban a mirar mas en profundidad para descubrir que le pasa. Si me tienen que cambiar el motor entero que lo cambien.
  12. Raulro

    Raulro Guest

    Yo no sé si existirá alguna diferencia entre el motor del 320 de la serie 3 nueva y la anterior. Lo digo porque un amigo ha terminado por vender su coche (un 320d de la anterior serie 3) porque cada pocos días se le jodía el turbo (pérdida total de potencia), además BMW le dijo que en la serie 3 el turbo lo consideraban "una pieza de desgaste"...

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