Avería He cambiado batería y me sale este símbolo.

Hoy le he cascado 400 kms al Porsche.

Nada, he bajado y funciona todo menos la llave, después de estar 24 horas desconectado.

 

Llama al seguro y que te envíen una grúa con un arrancador de esos...luego haces lo que te dice @Bl@nquito

 

Hoy has bautizado tu Cayman en la comunidad Porscheril


Qué tal te ha ido dentro del grupo?


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Es el sistema que yo hago.
Las pinzas con otra bateria,en la toma del vano motor.
Teniendo la precauccion de aislar el positivo.
Un saludo

 

bien bien, jejeje
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segundo 40 soy yo

 

@OPTICOPE , abriendo hilos de averias BMW, para ponernos los dientes largos con el Cayman? Macho, eso no se hace

 

+1, si tienes seguro, que lo tendrás, es lo mejor. Como ya han comentado antes, tiene pinta de que se ha des programado algo y ha entrado en modo bloqueo.

 

Llamar a la grúa no te va a permitir entrar con el ordenador.
Lo primero es dar contacto sin pisar embrague ni freno, en esa posición intenta entrar al coche, yo lo hice desde INPA, busca como han dicho "igualar CAS DDE, con eso permite el arranque. Ya después resetear el ELV,
Un saludo

José Antonio

http://www.bmwfaq.com/threads/testigo-de-volante-con-candado.254385/page-21 por aquí lo tienes

 

mucha modernidad pero manda cojo^´+ que haya semenjante entuerto por cambiar la bateria.....

 

Al final pudiste arreglarlo ? .
( menuda quedada , el bmw se cela claro.....).

 

Una p*ta mierda.

 

Todo en los coches modernos está diseñado para que termines siempre muriendo en sus C.O.

Mi e46 ya lleva cosas que en mi taller de barrio son incapaces de solventar y que palabras textuales de mi mecánico "tienes que ir a morir a la casa".

 

A mi me paso algo parecido, se fue la bateria y se jodio un fusible y caualmente controlaba el tema de la llave. Has comprobado que estén todos los fusibles bien?

 

En casa también tenemos un e46 320d del 98, ahora hace un ruido a turbina la calefacción esa Webasto que llevan en el motor y ningún taller de barrio tiene ni idea de que puede ser.

 

Artillería. Salida 18 diciembre.

El e90 sigue en el garaje a la espera de que el mecánico que vino con la batería nueva me diga algo.

 

Tu sigue poniendo fotos............, y el 320d va arrancar de coj*nes .
Habia tambien un 928 , no? , menudas fotos ..............

 

La famosa dirección, suelen reprogramarlo y por lo general no se suele arreglar, por lo que hay que cambiar la columna de la dirección.
Saludos.

 

Pero he leído que ahora ya se puede reprogramar.

 

Si. Uno rojo. Estaba mirando el aceite muy preocupado. Ahora lo ha puesto en venta.

 

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El que se ve detras gris no es tambien .

 

Si ese también. Éramos 62 coches. Pero eso son hierros.

 

Supongo que no debe ser nada del otro mundo cambiar la batería, pero en estos coches "modernos" mi mecánico me dijo en una ocasión que no metiese la mano porque lo podía dejar en modo "transporte".

 

Y antes lo hacían pero en muchos casos no se solucionaba.
Saludos.

 

A mi me da que se te han juntado dos problemas al mismo tiempo. La bateria por un lado y el problema de la caña de direccion por otro.
Yo al menos he desconectado la bateria montones de veces (de hecho ahora mismo esta desconectada) y 0 problemas.

 

El sábado vienen otra vez a casa. A ver!!!. Pero telita.
El Ibiza, Mitsubishi le cambié baterias en casa y 0!!! problemas.

 

Sigo sin poder arrancar el E90.
No podemos entrar al sistema.
Cambio de caña de dirección?.

 

Los coches con Stop/Start hay que ir al Taller Oficial al caambiar la Batteria a reprogramarlos para que sepa el estado de la Batería.Estado de la Tecnología today.Alguno dice por ahi que se pueden cambiar con el coche arrancado para despistar el Sistema.

 

Y lo más patético es que un chorizo se lleva el coche en marcha en menos de un minuto.

Ponen más pegas al dueño con su llave original que a un ladrón, más o menos como el estado, que tiene más derecho un chorizo que una persona normal

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