Hoy he probado un //M5 E39..

Que me dices?????, como puede ser posible que un coche como este acuse el viento?????[-(

 

Gracias de nuevo Julio, ya os contare... aver si hay suerte con el de mañana..

 

Por cierto Strap, has roto motor????:-s

 

No lo compres; sigue buscando en concesionarios, la mayoría de m5 comprados en España, son de empresa, financiados por leasing, etc..., están siempre mantenidos en concesionario, como es mi caso, y en 3 años y 81.000 km, ni un solo problema, solo gasolina y ruedas....

 

Sería un 530 Camuflado...

 

Un //M5 si esta bien, habria de empujar como un condenado; yo solo una vez tuve la ocasion de medirme con uno, y en ligera subida, y yo a fondo, el tio se fue en un santiamen, algo impresionante

 

Bueno pues ya tengo señalizado uno, lo he probado hoy y este si que zurraba cosa fina, se le ve muy bien cuidado, aunque el propietario lo lleva todo el dia a tabla, lo cual no me mola nada, pero bueno, por lo menos ha sido sincero en ese aspecto, la semana que viene si Dios quiere dormira en mi garage...

 

Pues otro que me la quiere colar... dice que ha hecho todas las revisiones y resulta que no lo ha llevado al taller en su puñetera vida, queda alguien honrado que venda un //M5???

 

es lo q pasa cuando se busca coche tio,las comeduras de cabeza y la inseguridad q tendras siempre a no ser q sea un conocido y hayas conocido la trayectoria del coche

 

El M5 es un maquinón, si no va bien es que está jodido, porque es un coche que si está fino puede seguir plantando cara a cualquier misil de los que hay ahora.:flip:

 

No compres sin estar seguro de como esta por dentro ese motor.

 

¿Y qué es lo que hay que mirar concretamente al buscar un M5 E39 de segunda mano? Me refiero a las cosillas que se suelen estropear con mayor asiduidad

Saludos

 

A mí lo único que se me jodio de ese coche fue el caudalimetro que le deja amariconado, como si no tuviera fuerza y un palier, por lo demás darle de beber gasolina y Castrol Formula R...:zartyman

 

Muchas gangas de M5 E39, por algo sera. Los que estan bien cuidados, nacionales y todo hecho en concesionario oficial no creo que se vendan en 25.000 euros. Si algun dia decidiera comprarme un bicharraco de esta clase de segunda mano lo haria en concesionario oficial y con garantia, aunque salga mas caro. Un M5 no tiene logica, es un capricho y si encima te toca estar todo el dia de averias.... j*der.

 

No os preocupeis que ya lo tengo y este va muy bien, recien revisado a posta, y barato precisamente no me ha costado, es un misil de vuelo rasante.

 

;-)

 

Quiero fotos

 

¿Cual al final..? el que decías que su dueño iba tol tiempo a tabla...?

Pon fotos.........

Enhorabuena...