Ibiza cupra tdi 160cv VS bmw compact 320td diesel power

Pues bien mi duda es esta...quien ganaria de los dos,es decir:de 0 a 100,de 100 a 200 etc...vuestras opiniones,los coches serian los antes nombrados,un ibiza cupra tdi 160cv,contra un 320 td compact con la diesel power en la (B) o en la (F) la que me aconsejeis.Un saludo.

 

Mi opinion es que no le hueles ni el humo, ese juega en otra categoria.:wink:


Ibiza 180cv ---------- 1215kilos -------------- 6,75 kilos por cv.

320td 180cv --------- 1450kilos -------------- 8,05 kilos por cv.



Un saludo.

 

Joer, otra vez no . . . :twitcy: :wink:

 

me suena que el ibiza hace los 0-100 en 7,6 y entrega sobre 180cv y con un peso mas contenido a su favor.y ya conocemos todos como andan esos motores y q nervio tienen.son los reyes de la carretera junto con los leones fr

 

Calla que esta de moda!!:wink:

 

:biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

MANTIDO jajajajajja pero tu solo quieres piques,j*der siempre picandote jajajajajaja
hay algun coche con el que no te tengas picado ?

 

:biglaugh::biglaugh: El ibiza le da al compact para el pelo,a base de bien,lo que es seguro que estirando en 6ª con el compact le das en los morros,ya que el ibiza lleva los desarrollos mas cortos.

 

lo unico q se me ocurre para poder estar a la altura es ponerle unas llantas de 15 con una 195
kitarle todos los asientos del coche y dejar una caja de cervezas para sentarte.
kitar plasticos de puertas,rueda de repuesto etc.asi reduciremos el peso a nuestros compacts q les pesa el culo y podremos enfrentarnos a los fr

 

Por cierto a mi un pequeño calamar de estos me dío pal pelo con la repro de 189cv, me dejo impresionado como aceleraba....

 

uyuyuyuyuy.....no se si ir con el....segun me decis...pero el ibiza es el 160 no el 180

 

Litros dejame el 330!!!!:realmad:

 

Pues te vas a reir pero los asientos traseros del compact pesan un HUEVO!! y te hablo de por lo menos 20 o 25kg cada uno!!,asi que le quitas esos 2 y el del copiloto,y le quitas por lo menos 70 u 80kg al coche eh!! :wink:

 

si,si el de 160cv en banco da 180cv :wink:

 

En banco todos dan muchos mas de esos 160cv, algunos incluso se han acercado a los 190cv.

Y creeme que los llevan, lo pude comprobar en vivo.:wink:

 

j*der....entonces ni le digo nada no?

 

nada,mirale de lejos con cara de odio:nah:

 

esto me recuerda a moteros de 120kg,comprando componentes que alijeran la moto 4 kilos.
mejor adelgazamos nosotros :wink:

 

Aki mejor me kallo xque paso de abrir peleas otra vez.
Pero segun en forocepos lo maximo ke an dao un ibiza cupra tdi 160cv en banco MAHA fue 164cv ... dicho x oscar...:Randy-git::nah:

 

yo no se cuanto daran en banco,xo vamos es una pasada como aceleran,xo una pasada!!!las sensaciones q me dio cuando probe uno fueron similares a las de un s3 q tiene creo q 225 o algo de eso,asi q imaginate lo q anda el bicho,no lo intentes o te dejara clavao...(entre comillas)
saludos:wink:
eso si gastan rueda q menuda ruina,un cliente tiene uno y le duran 15000 las delanteras....:Randy-git:.y 205/40 r17 no es barata precisamente....

 

en hpr el dia que fui yo dio 191

me extraña que un vag de 6 caballos mas de lo que pone en la ficha

 

Estamos hablando antes en el anterior post ke ahi bancos y bancos, un ibiza cupra en un banco como dios manda con freno daban sobre los 164 165cv.
En Hpr se an visto casos ke te regalan la cuadra entera de cv...

 

Tengo un colega con ibiza cupra 160, mi 330 cd de serie (216) hasta 4 ni le olia el culo, con repro 260 cv, ibamos iguales hasta 4, ahora con 273 cv, ya no me huele.

Ese coche es de los que mas sensaciones dan, eso si el ibiza reprogramado ya es la p*lla.

 

Yo he visto varios bizas de serie en 190 cv, en banco con freno.

 

en la salida saldras mejor tu xq derrapas menos, xro nada mas que el traccione ni lo hueles jaja, alomejor te acercas un poco cuando estes llegando a 200kmh, no te piques con el que el con su seat se va a reir de tu BMW

 

OJo yo soy de los ke digo ke es un pepino el cupra.
Pero segun oscar dijo en forocepos que fue el primero que reprogramo un ibiza cupra en espanya y en su banco dio 164cv i 356nm.

 

A mi con 190cv me dejo sentado saliendo de una rotonda, si no llega a ser porque dicen que hasta de serie tiran bastante humo, me hubiera creido perfectamente que el que me dío pal pelo, iba con repro.

En la recta del circuito de Guadix un Ibi Cupra TDI repro de 205cv se emparejo a todo un leon cupra r 225cv, mi colega el del leon cupra no se lo creia, aunque yo le avise...

 

Bueno, hablando de ibizas, un amigo hace como 3 años se compro un sport130cv (teoricos) y antes de mterle repro lo metio en banco y le dio 149cv, con la repro, 191.
En pista anda muchisimoo y es el p*to amo de las recuperaciones, imaginate yo con un megane sport y no se me despegaba del culo...
el cupra diesel no se como andara, pero sera un pepino gorditoo jejej

 

Pués yo le dí cera a uno, el que se lo quiera creer que se lo crea :wideeyed:

 

Seria un dominguero :wink: