Insisto, ¿Quienes teneis el ///M reprogramado y deslimitado?

angel mira que sencillo...que te lo reprograme.
lo llevas al banco y si no da lo k dice el que te debualva la pasta y pague el banco de prouevas y todos contentos no?
xDD

 

apsolute lo hace ,si no te gusta tienes un mes para cabiar ;-)

 

j*der km-0 353cv en banco con tu repro?? se me hace dificil la verdad, tienes alguna grafica para ver la curva que queda??

 

374cv/350CV/315cv para los Ms reprogramando y sin tocar nada...Vaya tela las cosas que hay que oir...y yo pensando en poner un compresor al 286cv para ganar unos 40cv. :-s

 

Hombre, ya lo tienes?:dan:

 

Guau, 373 cv en el M, la verdad que si es cierto impresiona, KM0 que Repro es esa?

Bueno y ya pensando, para el CSL en cuantos cv se quedan?

 

con kompre daria 450 cv y cuesta sobre 6000 o 8000 haciendotelo tu y 10000 o 12000 haciendotelo alguna casa
en el club m hay un e46 hecho por ramon que da 366 cv con grafica

 

Chevi, precísamente el 286 en punta poco vas a ganar puesto que la 5ª va bastante apretada. Lo poco que ganes de revoluciones, que no será mucho.

Y a mí, la verdad, ganar 30cv y sin subir el corte y además con menos consumo en un motor atmosférico, sólo con una repro, me suena a ciencia-ficción. Me gustaría ver un caso práctico ...

sds ;-)

 

eso digo yo...quiero que me reprogrames el coche y que me saques esos 353 cv y te pago lo que valga la repro si no da esos cv... pues lo pagas tu todo,ok?

 

km-0 que repro es porque a mi me lo ponian con repro en 363cv pero no en los que tu dices

 

fijate que esto tampoco me lo creo [-(

 

yp tengo mis dudas la verdad, aunque lo mejor como dice nova lo mejor es una grafica para verificarlo porque parece asombroso, y entnces un 321cv a cuanto lo puedes potenciar???:yahoo: :yahoo: pq si es asi del prat tiro pa castefa a ke lo hagas cuado lo tenga

 

angel lo k yo tediga proponle esto.igual nos deja sorprendidos.
lo k veo ciencioia ficcion esk dice k no subamos el corte k se puede j*der el coche pero con una repro k sube 30 cv no se jode...jojojo
no creo k motorsport tenga la centralita tan capada como para con uan repro subir 30cv como por arte de magia ni de coña.buenso eso ya lo sabemso todos

 

no ni yo mucho pero dijeron que lo metiese primero en el banco y despues de la repro, haber si ganava esos 20cv o no, es una repro upsolute o algo asi, mira aqui tienes algo de informacion chipodromo.com

 

mira y sin ofender kmo acuestate un mes y despierta del sueño de potenciar tanto el m sin subr corte jaja

 

bueno bueno yo no me creeo que un admosferico con una reprogramacion gane tanto como dicen por aqui ... y el que quiera reprogramarselo yo le paso el software y hardware que necesitas para los e36 ,eso si yo esplico como se ace pero no me ago responsable de lo que luego ocurra jeje es mucho mas sencillo de lo que os pensais reprogramar una centralita.

 

juan todos los coche van capados ,de hay esque te den garantia ellos ya se curan en salud ,en el momento que montas catalizadores ya lo estas capando de entrada la software o las flash o el firmware de la centralita (que cada uno lo llame como kiera es lo mismo al fin o al cabo) tambien lo capa bastante.

 

como mario reprograma el tuyo como lo tenias jaja y lo subes tmb a tanto es imposible que un motor atmosferico suba tanto pero bueno si el chabal esta convencido tal y como ha dicho joan que alguien se ofrezca voluntario y a partir d ehay si no es asi que corra con todo los gastos km0 es sencillo, haber si hay algun voluntario y ya salimos de toda polemica aunque sigo reafirmando mi postura de imposible!saludos88

 

Ke bestia!

Saludos,

MMM

 

eso hablar y ver que es la tecnologia de internet y los foros cuelga unas graficas porfa .... pero que no se del banco de barcelona hispano aleman de diagnosis


que me da la risa macho :xray::xray::inoc
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te trae recuerdo sese banco cuando llevaste el tuyo? jaja:dan:

 

mario tu tenias el interface no?podemos provar en mi coche si esomientras no se quede corto de mezcla aire gasolina no puede pasar nada y ademas hacemso una copia de seguridad del software de mi centralita por si no me gusta volver aponerla. eso si no se si lo tengo deslimitado podemos hacerlo eso?

 

a mi de cerebro? jaja muy buena jaja yo llevo gasolina en las venas te acuerdas del pason que te pegue aquel dia en la recta viniendo del estruch al pryca en la recta del carrefour incorporacion gran via jaja :dan: :dan:

 

yo pegarmela que va que va si te deje que me pasaras y yo iva en tercera na mas cortando jajaj y me eche al carril derecho pq iva en reserva pa dejar que me adelantaras aixxx:supz: :supz: :supz: :supz: :supz: :supz: :supz:

 

buena incorporacion jjaj que de la incorporacion de la derecha casi salgo despedio por el puente jaja cruze todos los carriles eh!!! jaja te llego el privado con el nuevo msn==???

 

Bueno pero es que las repro son precisamente eso, si tan solo confiamos en los cautos ingenieros de cada marca y desconfiamos del resto de los mortales este mundo no avanzaria lo que debe, no?;-)

 

aqui una prueba 345 de origen , 366 con repro

http://www.clubbmwm.com/smf/index.php?topic=627.0
por aqui el dueño
http://www.clubbmwm.com/smf/index.php?topic=644.0

 

ya pero la evidencia es que un motor atmosfercio no se puede potenciar tanto ni con una repro saludos88!

 

Siento la tardanza en la respuesta, pero acabo de venir de viaje;-).
En un atmosferico, simplemente con una reprogramacion no se gana apenas CV, desde luego lo que dice KM-0 es una MENTIRA IMPRESIONANTE, cuelga las graficas y las comentamos, no intentemos engañar a la gente, la verdad es que hay mucho "tecnico" en internet suelto. Chevi, yo en el 321cv gane 5 Cvs, eso si yo lo hice para deslimitarlo y sobre todo para ajustar el valor lambda, pero lo digo para TODOS, que es IMPOSIBLE, ganar en un M3 los CVs que se estan diciendo, no os lo creais;-).
Lo primero que hay que hacer es meter el coche de "serie" en un banco de potencia que sea FIABLE y no en uno de "pepito perez" importante que tenga analizador de gases, muy muy importante y mas tratandose de meter mano a un //M, luego hay que hacer la repro y ver como queda de gasolina.;-)