Duda Instalación OBC en Compact 316i - Año 2000 [Duda Resuelta!!!!]

Aprovechando que tenía de una semana de vacaciones y todo el material necesario, me he dispuesto a instalar el OBC en el Compact.
Todo perfecto, a la primera y sin demasiadas complicaciones, excepto el dichoso cable WS/SW (blanco/ negro) que indica el consumo. No lo he encontrado por ningún lado.

He leido por el foro que en los últimos modelos de Compact este cable no está localizado donde el resto (conector X20, pin 24, en el vano de motor). En los berlina, al llevar el consumo instantáneo en el cuadro, se podría tomar desde el conector X16 (conector blanco), pin 21, pero como el Compact de origen no lo trae, pues tampoco está en esa zona.

¿Alguien sabe de donde sacar esta señal o en su defecto el código de cable?

 

No te entiendo bien ... en la posición 24 del X20 tengo un cable pero tiene otro código de color. Pinche para probar pero el consumo se me queda en 0 litros.

 

Si Eduma en ese conector lo he buscado ... revisaré este fin de semana otra vez en la parte de abajo del conector X20 y os digo .... todo apunta a que debería estar ahí ... puede que se me pasara a mi después de tanto cablerio ....

 

Parte de la arquitectura eléctrica en el modelo de Compact de fabricación a partir de 1999, cambió, lo que no se es si afectará a ese %&$$/$ cable Blanco/Negro ... se que en el cuadro si hay diferencias en cuanto a diagnóstico, por ejemplo, así como enlaces CAN y demás ....

 

Estoy empanado ... jejeje ... un 316i
Voy a revisar eso que comentas no sea que se me haya pasado algo .... pero juraría que lo revisé bien revisado.

 

La duda que me surge es que el sistema de control de cambio de aceite por lucecitas usa el consumo de combustible para ir descontando .... por lo que por algún cable le debe llegar la información desde la ECU del motor (DME) al cuadro ... si supiera eso ... pinchar y a correr ...
Por otro lado, desconozco si los 316i podían traer de origen OBC ... eso me daría una información importante.

 

Si seguimos la lógica de motor y modelo, en un 316i berlina la señal de consumo que va al cuadro desde la DME sale del pin 17 .... valoraré esta posibilidad también .... a ver si hay suerte.

Lo único que no me cuadra de esta suposición es que todo encajaría tal como indica el montaje en retrofit, y este cable weiß/Schwar se encontraría localizado también en el X20 pin 24 ...

 

Bueno, tras las pruebas de este fin de semana pongo la imagen de mi conector X20 y el cable que ocupa la posición 24



Realicé prueba rodada con el cable TI-Signal del OBC conectado a ese cable (WS, pin 24 del X20) y a parte de no marcar nada el ordenador de abordo, tal como si no leyese la información, el ralentí se bajó un pelín y perdía bajos.

Mi conclusion es que o la señal que llega a ese cable es TI pero no legible para el OBC o es otra cosa diferente que desconozco y afecta al funcionamiento del régimen de motor. Sólo con su esquema podría saber exactamente que es y no he encontrado nada.

Leyendo por foros ingleses y demás, comentan que llevando el cable TI del OBC al pin 25 del conector azul de 26 pines del cuadro es posible recoger la información.
Es como si la información le llegase al cuadro por otro cable y el mismo cuadro a través de ese pin la volcase legible para el OBC.
En el cableado de ese conector en mi cuadro, ese pin está vació, por lo que no he podido corroborarlo.
Si consigo un pin para conectarlo, haré la prueba y os comento. No se si alguien de aquí habrá hecho la prueba y me puede adelantar el resultado.

 

Bueno, pues vuelta a la carga con el OBC .... finalmente encontré el documento en alemán y dice lo que he leido por la red ....
Os pongo imagen de la parte del documento donde lo explica sin lugar a dudas .... ahora me quedaría probarlo.



Si leeís en el documento, lo que he recuadrado en rojo pone las dos posibilidades de toma de la señal TI para vehículos equipados con motor M43 fabricados desde el 1.99 .... o bien desde el pin 24 del conector X20 o desde el conector azul de 26 pines del cuadro, pin 25.
Espero que esto sea el final .....

 

Probadoooooooooo y Comprobadooooo !!!!!!! tengo señal de consumo

Ahora me toca ajustarlo .... de momento me da algo alto, pero creo que debería esperar para que quede fino ...

Pues para el que esté en mi situación ya sabe, BMW E36/5 motor M43 fabricado a partir de enero del 99, la señal TI tiene que sacarla del conector azul del cuadro, pin 25 ....

 

enhorabuena , me alegro que lo solucionases .

yo estoy liado con mi obc, que me sigue marcando -37 grados y no consigo el fallo ( he probado sensores , otro obc , reiniciar el obc) , espero tener la misma suerte que tu .

 

-37ºC es lo que te marca sino le llega señal al OBC desde el sensor.
Si has descartado OBC y sensor, sólo te queda instalación.
Prueba a tirar una línea exterior hasta el OBC y la descartas.

 

gracias ,

yo segui las instrucciones del esquema de eduma , conecte los cables que venían y yo tenia dos marrones (masa que los uni y los puse juntos a una masa ) y dos rojo/amarillo(positivo 12v los dos juntos iguales) que hasta que no conecte los dos no funciono , ya marcando -37 grados .

probare lo que me dices coger un cable desde el sensor hasta el conector negro del obc . a ver que canta

 

Pues nada Eduma, otra variable más en el montaje a incluir en la biblia del OBC ...

 

Buenas victor yo ando liado con la instalacion de un obc y tengo problemas.
Aparte de k no sabia donde colocar el cable de consumo que ya me has solucionado la duda eres un maquina tio mi problema es mas grave.
Tengo todo conectado a falta de solo ese cable pero el obc no me marca ningjna funcion le doy a la palanca y no hace nada de nada cuando arrancas solo sale la temp y listo y por mas que le das a la palanquita no hace nada solo marca temp y la hora have si vosotros me podeis echar algun clable con esto poke nose po donde puedo tirar o que estoy haciendo mal o si algo esta roto
@Victor @Eduma
Ya siento reflotar tanto el post

 

Porque no pruebas a llevar el cable de selección de función del OBC a masa imitando las pulsaciones para navegar entre los menús, que en realidad es lo que hace el pulsador de la palanca cada vez que le das.

De todas formas, hay una cosa que no me queda muy clara y es que los dos OBC de Compact que conozco al dar al contacto se posicionan automáticamente en la hora y no en la temperatura. Quizás, y te hablo desde el desconocimiento de la instalación realizada, es posible que el pin o cableado de la palanca de selección de menú, estuviera cortocircuitado a masa y por eso te vengan todos los problemas.

 

Entonces cojo el cable cable de la palanca y toco en algun sitio para que haga masa para ver si cambia de funcion?
Y la otra parte de tu mensajw no la entiendo

 

Exacto a lo primero ... Pero desconectándolo de la palanca, directamente un cablecito del pin del obc a masa, tocando sólo cuando quieras pasar de menú.

La otra parte del mensaje es que igual el pin de selección del obc está permanentemente en contacto con masa cuando sólo debería estar en masa en el momento de pasar de menú, por eso te digo que igual la instalación de la palanca está dando masa a ese pin constantemente por un posible cortocircuito

 

Como compruebo eso yo confio en la persona k me lo suministro aparte si pretas ños dos botones del obc te da opcion de elegir si lo pones 12 o 24h despues sale para ajustar locdel consimp el 1001 y despues hace un reset completo y se enciende todas las lucecitas de la pantalla y salen todas

 

Como compruebo eso yo confio en la persona k me lo suministro aparte si pretas ños dos botones del obc te da opcion de elegir si lo pones 12 o 24h despues sale para ajustar locdel consimp el 1001 y despues hace un reset completo y se enciende todas las lucecitas de la pantalla y salen todas

 

Si yo tambien sospechaba algo y cuando me lo has comentando aun mas sospecho k la palanca el pulsador este jodido es algo raro nose pero posible xk k no cambie de opcion es muy raro y salga directsmente la temp aun mas ademas k sale la temp bien y puedo ir a la hora pero si kiero volver a la temp no puedo a nosee k apaga y encienda de nuevo probare lo k tu dices el pin numero uno del obc el de la palanca tocare en algun lado pake haga masa cuando yo kiera haver que hace

 

Eso hago eduma jjaja mi cabeza cuando duerme no descansa solo repasa la madita instalacioon mentalmente