interior hartge

Tema en 'BMW Serie 3 E-90/E91/E-92/E-93 (2005 - 2011)' iniciado por >javito<, 20 Abr 2006.

  1. >javito<

    >javito< Guest

    amigos foreros llevo ya algun tiempo sin conectarme al foro pero me vais a disculpar el motivo es el siguiente:
    teniendo ese carro a ver quien se sienta delante de ordenador xD

    mi pregunta es la siguiente, a visto por internet los plasticos del interior de la marca hatge en fibra de carbono todo lo que es salpicadero los plasticos de las puertas la palanca de las marchas ect.. pero tb e visto el precio en e90post y valen 1950 euros mas iva y portes puede ser o lo e visto mal
    ¿alguien los a comprado?¿estan oficiales de bmw?

    gracias y espero no repetir ningun hilo
  2. Pepin

    Pepin Forista

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    Me parece carisimo si ese es el precio. ¿Hay alguna foto?
  3. scampos1984

    scampos1984 Forista Senior Miembro del Club

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    Esta es la que tengo yo guardada, supongo que será esto.

    Tan precioso como caro ...


    [​IMG]
  4. el garniel

    el garniel

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    carisimo si,pero guapisimo tambien
  5. trial85

    trial85 Guest

    A mi personalmente no me gusta tanto carbono. Prefiero el aluminio cepillado.
    La verdad que si vale eso que comentas es un pastón. Lo mejor que puedes hacer es esperar a ver si BMW saca algo parecido en accesorios como hizo con el E-46.
  6. RomanCj

    RomanCj Forista

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    soy de la misma opinion
  7. Cris

    Cris Clan Leader

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    ese bolante es una maravila
  8. Gabrié

    Gabrié Guest

    creo que e visto un interior similar de AC SCHNITZER en la pagina oficial y me parece similar, tambien en fibra de carbono. Personalmente demasiado recargado
  9. Pepin

    Pepin Forista

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    A mi personalmente el carbono de la parte de arriba del volante no me acaba de convencer nada de nada, me parece demasiado cargado de carbono.
  10. el garniel

    el garniel

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    mas bien se ve raro mas que feo,pero eso da un gran toque de exclusividad
  11. gonzoneitor

    gonzoneitor En Practicas

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    1950 papeles, pero porque incluye un nuevo volante (y espero que carbono verdadero, no simil).
    Otro cantar, ese volante para conducción normal es un coñazo, con tanto pliegue.
    Yo no siempre lo llevo cogido por las 10:10.

    Eso sí, el conjunto queda precioso.

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