ITV por la cara....

Tema en 'BMW Serie 3 E-36 (1990 - 2001)' iniciado por Nox_rcg, 19 Abr 2007.

  1. Nox_rcg

    Nox_rcg Forista

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    Tengo un colega con un 318is(de hecho era mio antes y se lo vendi)....y le han echado para atras la ITV por estar demasiado bajo...¿?¿?¿?¿?¿....y ese coche lleva así desde que se compro y a pasado todas las ITV sin ningun problema y por la cara esta no....es un poco por la cara pq en mi vida e visto medir la altura de ningun coche en la ITV(se lo midieron desde el techo al suelo....)....Pues eso, que le han jodido pq va a tener que homologarlo o comprarle otros muelles....PUTADON
  2. claudioi

    claudioi En Practicas

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    a mi me lo han medido en la ITV tambien del techo al suelo... luego lo compararon con la ficha y se quedaron un poco con la boca abierta....
  3. Salinger

    Salinger Forista

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    Sabeis entre que medidas tiene que tener el coche para que pase?
  4. kadok

    kadok Forista

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    a mi me hicieron bajar del vehiculo y me lo midieron con un metro los muy cabr.....la pase porque venia en la ficha.esto ocurrio en guadalajara y me dijo el prenda que lo llevaba 8 cm rebajado......¡¡¡¡la leche!!!!
  5. jmompez

    jmompez Forista

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    No tiene que estar entre unas cotas. Cada coche tiene las suyas y no puede estar ni por encima ni por debajo, a no ser que lleve unos muelles de diferente altura a los de serie y esten homologados.
  6. Delauer

    Delauer Forista Legendario

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    Cuántas veces lo habremos repetido en el foro... :roll:

    ¿Qué muelles tiene? Puede que no sea necesario que compre muelles nuevos... :rolleyes:
  7. cj-coupe

    cj-coupe Forista

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    Estas son las medidas del 318 is coupe, largo= 4.433, ancho= 1.710, alto= 1.366, batalla= 2.700, via delantera= 1.408, via trasera= 1.421, todas ellas en milimetros
  8. jagus

    jagus Forista Legendario Miembro del Club

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    hoy día creo que no se puede bajar ni un solo centímetro si no lo has homologado. Algunos muelles creo que traen el papel de homologación que te sellan algunos talleres
  9. Delauer

    Delauer Forista Legendario

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    El que te sellan en el taller es el certificado de montaje, el más fácil de conseguir. Además de ese necesitas otros certificados para la homologación. Marcas como Vogtland, Eibach, etc. ya los tienen, si no te los tienes que hacer tú pagando a un ingeniero, y no es barato (suele salir más rentable comprar muelles nuevos).
  10. jagus

    jagus Forista Legendario Miembro del Club

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    Hey pues yo soy ingeniero, y estoy colegiado en el colegio de Ingenieros Industriales de Madrid. Si alguno necesitaís algun informe o algo así podríamos llegar a algun acuerdillo :wink:
  11. Delauer

    Delauer Forista Legendario

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    Está bien saberlo... :rolleyes: Muchas gracias :biggrin: :wink:
  12. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader Miembro del Club

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    Pero que tambien es quiere sacar los cuartos...

    Agus: pa cuando una oficina tecnica a pachas, y atracamos a los tuneros de espania :LOL:

    Tuneros del bmwfaq tendrian descuento fijo:wink:

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