La eterna duda 320i 320d coupe

Hola a todos,

Ya se que este tema está muy trillado, pero me gustaría que leyendo mis preferencias o forma de conducir me aconsejarais sobre lo que pensáis que me dejaría mas satisfecho. No soy una persona que corra, digamos que mantengo cruceros de 130 y la idea del coche sería para largos viajes y no probar la ciudad...excepto las de destino, ya que para el uso diario tengo otro. El tema de la venta no es algo que me preocupe puesto que mi idea es aguantarlo. He probado hace poco tiempo el serie 1 tanto 120d como 118i y la verdad que había diferencia entre ambos, pero imagino que con el 120i no se notaría tanto.

El tema de la fiabilidad es algo que me preocupa, pues he vivido rotura de turbo y caudalímetros en 320d.... y la verdad me gustaría deshacerme de estos inconvenientes aunque esto nunca se puede saber.....


Un saludo.:wink:

 

Hombre, yo creo que el 320d tira más. De fiabilidad de motor no están dando problemas, y ya hay algunos foreros con 100.000 km o más. A ver que te dicen los del 320i. Yo a priori iba a por uno de gasolina pero con el diesel estoy la mar de contento.

 

Por cierto, se me olvidaba que se trata del coupe.

 

sino vas hacer mucho km y sin problema de pasta un 325 i 6 cilindros

 

mi recomendación es .320 diesel!!
1º anda más que el 320i
2ºconsume menos.
3ºtiene más autonomía
4ºcuando lo vendas te darán mas pasta por el.
5ºtiene mas par motor,lo que te beneficia al adelantar.
el 320i,tiene una finura y un sonido muy bonito.pero por el resto el diesel manda

 

Ya te lo han dicho.... sucribo lo que dice coupe.....

 

:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:

sin comentarios

 

6º es mas caro
7º cuidados "especiales" de alguna parte mecánica (p.e. turbo)
8º solo rentable si haces más de 30.000 kms al año
9º seguro algo más caro
10º revisiones más caras
11º averías más caras
12º al hablar del coupé solo hay 7 CV "oficiales" de diferencia"
13º los adelantamiento en el 320i no son problemas sabiendo conducir un gasolina
...
creo que la opinión d o i es algo que debes mirar tu solo y no por lo que te diga la gente.

saludos.

 

En tu caso, y viendo que la potencia no es tu prioridad, yo me iria al "i". No hay tanta diferencia en respecto al consumo, no tiene la patada del "d", pero a favor tienes que es mas barato, mas fiable,menos mantenimiento, menos coste de revisiones etc...

 

Hola compañeros, yo tengo un 320i y estoy deacuerdo en que se tiene menos par motor que el diesel y las recuperaciones no son igual , pero si no vas a hacerle más de 25000 km al año, a favor tenemos que cuesta menos , su mantenimiento es más barato y si de vez en cuando te apetece apretarle lo puedes subir de vueltas con toda tranquilidad y disfrutar de su sonido y con un consumo contenido.

 

provaste el 320d coupe? yo tengo el mismo que tu, un 320i coupe, todavia no le he apretado mucho porque solo llevo 1600km, pero anda a partir de 3500. Que tal el 320d en comparacion con el nuestro? (si lo has provado)

 

no lo pieses hombre, el diesel te dará mas satisfacion en todo.

 

sin duda si no le haces, como bien han comentado p ahy, 30000 kms al año sin dudarlo un gasolina. Ademas si te gusta la finura apuesta por el gasolina, el diesel de primeras apenas hace ruido y va muy fino, pero con el tiempo t acabara retemblando todo y ruidos a mogollon, palanca del cambio, etc... Esa es mi opinion, ahora si vas a meterle zapatilla haciendo muchos kilometros al año pillate el diesel

 

Como es que despues de unos meses no haya ningun analisis a fondo de estos dos motores? por mas que h mirado en internet y revistas nada. Alguien que sepa de algun lugar donde lo hagan?

 

A mi un coupé diesel no me pega nada, me parece un contrasentido. Creo que un coupé es un coche de diversión, deportivo, suave, etc. y si no va a ser tu coche de diario, de trabajo, pues con más razón.

Pero, por otra parte el 320i me parece un poco descafeinado para esa carroceria. ¿No podrías alcanzar el 325i? Con caja automática sería ideal para esa bonita carroceria.

 

El motor 320i como el 325i si se quiere aprovechar como se debe deberían ser manuales, con el automático pierden una barbaridad.

 

Todo lo contrario. Al ser motores que requieren ir alegres de vueltas la caja automática los lleva siempre en el rango ideal de revoluciones, bien sea yendo despacio, relajado o rápido a tope, con total eficacia y comodidad.

Los motores diesel, sin embargo, como disponen de un par alto a bajas revoluciones y son tremendamente elásticos requieren muchos menos cambios y toleran mejor el cambio manual.

 

exacto,yo he probado el mio automatico y la verdad me encantó,aunque soy mas de manual

 

Pues el 325i pierde casi un segundo en prestaciones en automático, lo decía solo por eso.

 

Mañana en Autobild viene una comparativa de i/d en un mismo modelo e92.

Tendremos que pillarla...

 

yo sin duda el 320 coupe diesel

 

Yo me pillaba el 320d, sin duda. Te aportará más beneficios que desventajas a la larga.

 

yo pillaria el diesel, a mi esque me gusta la fuerza de los diesel, eso de acelerar y quedarte pegado al asiento jejeje, con un 320i no lo conseguiras. pero la decision es tuya.

 

320D Cuesta un poko más , pero a la hora de venderlo tambien se paga más que un gasolina
Saludoss

 

Yo tengo el 320d y estoy encantado con el,pero he andado en el gasolina y la verdad,si haces menos de 25.000kms gasolina,si no diesel

 

es cuestion de gustos si haces muchos kilometros diesel o si no el gasolina ,si puedes pruebalos porque cada uno se conduce de distinta manera saludos y suerte

 

Esa es la indea que tengo, probar los 2 y ver como va cada uno y así poder decidrlo mejor.

Como alguno lo ha comentado por aquí, en Autobild este viernes hay una prueba del 120i, el golf 14tsi y el audi a3, estará bien para ver como se comporta el motor, ya que creo que es de las primeras pruebas que se hacen con el.

 

Esas pruebas de aceleración están hechas por expertos concentrados sólo en eso, hacer los cambios rápidos y en el momento oportuno. Pero en la vida real, en la conducción diaria, atendiendo al tráfico y demás circunstancias, la caja automática en la mayoria de los casos te puede ofrecer mejores
resultados.

 

En km77 en las pruebas al fsi de 160cv aparece comparado con otros modelos entre ellos los que comentas.
En velocidad punta el 120i se los lleva a los dos y la ventaja para el 320i e92 de que su velocidad punta es superior a la del 120i con 230km/h y el a3 tfsi 160 solo con 220.
En 0-100 gana tambien, el 320i e92 hace 8.1 y el 120i hace 7.8......pero es que el audi 1.8 tfsi hace 8.2.
En recuperaciones los dos ganan al bmw, segun dicen este motor es muy suave, gusta mucho de llevar pero acelera menos que otros motores con los mismos cv, asi que........en lo demas pierdes aunq se queda de los mejores situados auqn por detras de este audi y el golf......ESO SI, EN TODOS LOS DATOS DICEN QUE ES EL COHE QUE MENOS CONSUME CON DIFERENCIA DEL MERCADO PARA LOS CABALLOS QUE TIENE (EN EL SEGMENTO SUPERIOR A LOS 140CV), EL A3 TFSI 160CV Y EL GOLF SE VAN MUCHO MAS ALTO.
ESO LO PUEDO CORROBORAR, LLEVO 1600KM CON EL Y MI MEDIA ESTA EN 7.7 (y que conste que empezo por 11)

 

Si haces pocos kilometros (para mi) lo mejor es un gasolina.. yo hago unos 10.000Km al año, de momento mi coche no es gran cosa, son 105 CV, pero me gusta mas el comportamiento de un gasolina que un diesel por mucho turbo que lleve.. el sonido.. Mi padre tiene un 320i berlina.. y es una pasada.. Pero lo de siempre, para gustos.. colores