La góndola, el neumático Avon, el matarratas del Opel, el 760iL y medidor alcoholemia

La góndola, el neumático Avon, el matarratas del Opel, el 760iL y medidor alcoholemia

Menuda racha llevo 8-[
El lunes pasado puse un turbo nuevo, y al levantar el coche en banco, descubrimos que el neumático delantero tenía un huevo...
En fin, que la devolución del IRPF se lo va a cuasi-comer el coche :bash:
Menos mal que es un coche bueno :ang:

Bien, los neumáticos traseros son nuevos recientes; y los delanteros ya venían cuando le compré las llantas al forero Itorfeo.
Así que finalmente -como se debe de hacer, por cierto- se han puesto 2 neumáticos nuevos en el eje trasero y los dos del trasero al delantero

El neumático ahuevado, la llanta está un poquito tocada...


Vaya releche, muy a principios del año pasado, cuando todavía tenía el 320d, tambien reventé 2 neumáticos 2 de un mismo lado.
Menos mal, que ha sido por esta vez únicamente en un neumático:-s


El taller es de Michelín, de mi amigo Pablo, al que por cierto estuve a punto de comprarle un 328ci (aquel que estaba sucio, pero impecable de motor) Aunque finalmente, lo que compré fue el 530d
La góndola a punto de levantar el vuelo


La negociación ha sido dura
Él insistía en poner Michelin Pilot Sport, yo que me las dejara en buen precio, que si las había visto en neumaticos-online.com a tal precio, que si las había visto las tales otras en el subforo de JAngel... Que si Hankook, que si Goodyear F1 (made in UK, no las made in China ) que si la abuela fuma, me ha terminado recomendando unas AVON ZZ3 para 235/40ZR18 91Y.
A 180euros, válvulas, equilibrado y montaje incluído.
Esto es como todo, a unos les gustará más que a otros.
Otro punto de ventaja para las AVON: son las que monta Rolls-Royce


Mientras esperaba a que montaran todo, va y llega un Opel de estos furgonetilla Combo, y qué narices a ver quién ve el matarratas...
Dice el dueño que la Opel pasa el día en el campo, y que es una medida PREVENTIVA... La verdad, que tiene razón :ang:
Ahí se ve la pastilla cogida con un trozo de alambre...


En eso que vuelvo la cabeza, porque oigo llegar un coche estruendoso, sobrado, un silbido cortando el aire... Narices, del mismo color que el mio



Me ha dado cierto reparo pedir permiso al dueño para unas fotos al interior
Pero no es hasta que voy a mirarle el culo, cuando no lo descubro :xray: :xray: :xray:


Y bueno, ya para despedirme, como mi amiguito Pablo es muy bueno :ang: me ha regalado para mi y para la parienta, un medidor de alcoholemia digital, que los de Dunlop ahora regalan en campaña

 

que bien lo pasas pepe:weedman:

 

La verdad que cuando voy a gastarme 360euros, como que intento divertirme también a la par


:weedman: :hippie:

 

haces bien:drunk[1]::yahoo::drummer::thumb:

 

Gavira llevo 10 minutos intentando ver el matarratas en la Opel, pero no lo encuentro

 

¡Qué cosas te pasan y como te lo pasas! ;-)




De mi "devolución", cuando me llegue, más de la mitad irá a parar a pagar la revisión del A4, incluido el cambio de cremallera de dirección :moon:

 

Coñe, yo me lo he aguantado, pero ahora que te leo no me puedo reprimir:
yo tampoco lo he conseguido encontrar

 

Pues me la han recomendado así8-[
En fin... Seguro que no la llego a desgastar, porque antes la vuelvo a ahuevar con algún bache 8-[ :cry:

Ahí lo teneis, con su alambre y su canesú

 

AVON? eso no son cosmeticos?Fuera coñas,lo del mataratas me ha traido a la memoria una historia que me paso hace unos 3 años con el coche de mi mujer.Abro un dia el capo para ver los niveles y miro en un descansillo del motor y veo que hay un montoncillo de huesos pequeños.Me pregunto,esto que es?Pues bien 3 semanas despues hablando con un vecino me dice que las ratas le mordisqueaban los cables y que se habia encontrado en el motor comida de su perro.Entonces comprendi lo mio.Las ratas se llevaban la comida al coche y alli estaban calentitas(Era invierno)Por fortuna mi bicho esta en garaje.A alguien le ha pasado algo asi?Perdon por el plaston.

 

Gracias, una expresión "que las rompas con salud" copyright by Jiro
Eso de la barrera del parking, me lo he perdido Raúl... :fs: 8-[

 

Calla valiente, que no eres nadie sin un teclado

 

El alcoholimetro te lo vas a cargar a la primera que lo uses, borrasha

 

Yo tampoco hubiera puesto Avon, ya puestos le hubiera puesto Michelin Pilot Sport para ir sobre seguro; por 4 duros no me la jugaría, sobre todo con lo que pesa el coche y con los kilómetros que, como has dicho, le haces....

Bueno, ahora a por el Xenon!!!!!!!!!

 

Avon las monte en el Corolla pq eran las q tenian en al conce por aquel entonces, y no se si incluso las montaban de serie
Quizas con una gomas buenas de verdad no te saldrian tantos bollos en las ruedas , bollero !
Y tu pa q quieres un alcoholimetro, si tu ya estas retirado !
:zartyman
yo tampoco encontre el mataratas...

 

A mi eso también me pasaba en el chalet donde vivíamos antes, estaba lindando con el monte y todos las ratas y ratoncillos de campo venían a comer del pienso de los perros y a dormir en el motor del coche, calentitas ... lo malo es que cuando se calentaba el motor había una peste por los excrementos que dejaban y por el pienso, que tuvimos que mandar limpiar el motor ... y dejar de poner la comida de los perros en el garaje

 

21 de Febrero 2005
Pocos días antes de comprar el e39 :yawinkle
Michelín Pilot Sport, de las "buenas de verdad" :butthead:
O sea, que estoy curado de espantos en cuanto a "buenas de verdad"




Y fíjate cómo había quedado la trasera :bash: :bash:




Llantazo en el Marbella Club Hotel, así llamo en el PC a estos archivos :bash:

 

Retoucherie Unos Docker's que me había comprado, para cogerle los bajos :ang:
La barra: un paraguas eeeeeeeenorme, de los que se usan para jugar al golf, pero que son muy útiles cuando llueve demasiado

 

Gavira, o como convertir una rutinaria visita al taller de neumáticos en una aventura variada e interesante!

Me ha gustado mucho!

Saludos!

pd. ...yo si vi la pastilla mata-ratas... ;-)

 

A ver, por mi experiencia y conocimiento en lo que a gomas se refiere, en la foto que sigue podemos apreciar un tapón de goma, probablemente de alguna tacha que ya habías pillao; para tapar el agujero se usa un tapón de éstos; lo primero que han intentao probablemente es poner un parche interior, para lo cual se pasa la goma por la piedra por el interior para dejarla rugosa y que el parche adhiera; a última hora han puesto el tapón y no el parche. Al lijar la zona, pierde compuesto, y se queda más delicada; alrededor del tapón también es una zona de riesgo, con el sobrecalentamiento.

Yo creo que no deberíamos echarle la culpa al neumático, al menos en éste caso.

 

EN ésta otra foto, lo que no vemos es el problema.... No se ve desde el perfil nada de taco, como si la goma estuviera en las últimas. Supongo que ya estaba bastante deteriorada, ya habría cumplido los kilómetros para los que se estima su vida útil :-s

No hay que apurar tanto en las gomas, pues la seguridad nuestra, de los nuestros, y de los demás, está en juego.

 

Estimado amigo sabelotodo, esa "tacha" es un trozo de corcho que puse en el agujero, para que quedara bien abierto y se pudiera observar la magnitud del corte de la cubierta, que sin ese trozo de corcho haría al neumático volver a su forma original, y de poca apreciación.

 

me reitero.... bollero!!! :moon:

 

Un cacho de flanco no vuela así como así; los neumáticos están en las últimas, probablemente has pinchado y sin darte cuenta has seguido rodando; de ahí el desgaste del flanco (que está raspado);

A no ser que los roces que tienen esas llantas hayan empeorado también el perfil de la goma....

En cualquier caso, Michelín no te diría que es un neumático en plenas condiciones de uso, cualquier goma en esas condiciones habría sufrido igual, no creo que sea motivo para decir que ésta marca no es más buena que otras.

 

Sea como sea, con ese agujero no pinchas y no te das cuenta, porque el coche -como de hecho pasó- cayó inmediatamente sobre la llanta, fulminante... Y el seguir rodando, el dejarme ir -para no frenar- de aprox 60kms/h hasta detener el coche...
Las llantas estaban impecables previo a pasar por el agujero.
Avon, Hankook, Fulda, Yokohama, Michelin, Dunlop Goodyear y cualquier neumático de primera o segunda marca (la mayoría de las segundas marcas, fabricadas por las primeras marcas) habrían sufrido igual, con lo cual no creo que sea motivo para decir que si hubiera llevado "marca buena" eso no me habría pasado. Yo no he dicho que no sea más buena que otras (¿Avon o Michelín?), de hecho pienso que no es la mejor la Michelin, ni nueva ni con uso.