¿La solucion DEFINITIVA para los pixeles fallidos? ¿Y por cuatro chavos?

Claro que si, el conce jajajaja pero te dicen que lo han desmontado y env erdad te ponen uno nuevo y te pegan ua clavada.

En teoria si apretamos mejor el cable que llevamos se arreglaria no? yo es dejarme el coche al sol y funcionar los pixeles!!!! no es coincidencia, se ve que se reblandece y hace mejor contacto o algo, y que luego se enfria y se curva el conector.

 

Claro que los hay, solo por ver el B12 te acompaño a donde los reparan. (Aunque yo creía que a los Alpina no les pasaban estas cosas tan mundanas, jejeje)

 

A los B12, les sucede lo mismo que a los BMW, no obstante es un BMW con algunos cambios.

Lo del conce, ya lo se te cambian el cuadro y ya esta, el problema es el coste y el segundo problema es que tienen que traer uno de ALPINA, ya sabeis uno que ponga ALPINA y que llegue a los 330 km h.

Intentare averiguar alguien que lo cambie, mientras si alguno lo hace, que nos cuente, je je.

 

Lo curioso del caso es lo que me paso a mi en un día por la mañana en Suiza, una mañana muy fresca, entro en el coche y al poner el contacto, SORPRESA, no fallaba ninguno, luego después de iniciar el viaje empezaron a fallar otra vez.

 

Pues a mí me ocurrió lo mismo en Almería el año pasado, amaneció lloviendo, cogí el coche y no fallaba ninguno.

 

A mi me paso que me cargue el cuadro intentando arregrarlo, lo lleve al conce y cuando me lo devolvieron ¡no me fallaba ninguno!



... despues de cambiar el cuadro, jejejeje...

LA reparacion del boli qe funciona en Saab parece sencilla de probar, yo tengo un MID desmontado ¿alguien sabe si se puede poner un MID en modo TEST solo alimentandolo, sin I-bus?

 

madre mia esto es trabajo de ingeniero campeon...quitar la cinta no seria el problema ..el problema es volver a poner la otra pero bien puesta y como te equivoques,VIVA EL MARISCO !!!!...aver si hay algun valiente que lo intente

 

Me vendria de perlas el brico.
Cuando el coche esta fresquito, veo todos los pixeles, pero cuando empiezo a andar o cuando le ha dado el lorenzo...no se ve nada.

Nadie conoce a electronicos que controlen?
Tiene pinta de ser una chorradita...

 

Yo no lo veo tan dificil... amo a ver... dentro de un limite. Me faltria asber si el truquito del agua enjabonada se puede usar para alinear el adhesivo antes de fijarlo, pero me temo que no va a valer, porque el jabon oxidaria las pistas...

Pero el que promete es el del boli. Ademas me ha dado una idea:

Igual pinchando con una aguja todas as pistas una por una, y pintando en los agujeros con un poco de pintura de plata conductora (facil se pinta todo de tiron y una vez seco se quita el sobrante con algo que rasque suavemente, lija 1200 o similar) se puede dar continuidad y de paso dejrlo mas pegado el contacto de lo que estaba...

 

A mi se me ocurre que se puede aislar todo lo que no sea la banda de contactos, taparlo de alguna forma con algo, asi queda la parte de la banda expuesta para que con un secador de pelo le apliquemos algo de calor, acto seguido, con una varilla de madera o algo similar, presionar para que asiente en los contactos de la placa.
Una vez hecho esto, se podria aplicar pegamento con una pistola selladora por la zona para que la cinta quedase bien pegada a la placa.

 

no es pegar, es ejercer presion

 

Lo se, pero quizas con esta pistola termoselladora conseguiriamos ese resultado.

 

Me han avisado de corrreos, que ha llegado el susodicho. Como tengo dos cuadros y en ninguno de los dos veo bien los pixels, voy a probarlo el viernes en uno de ellos. Se lo pasaré a un amiguete manitas, tecnico en radio y televisión, que ya me cambió un transistor del modulo de luces con exito hasta hoy. Ya os contaré.

 

Sinceramente yo buscaría alguna casa por internet que lo hiciera, en el foro Saab al final encontraron un tipo Saab display repair que por 60 € le envias el SID y te lo da arreglado de por vida, por ese precio yo no me complicaría en hacer nada, si estas inspirado te los ahorras pero como tengas el dia malo, te puede salir clara la broma.-

Poniendo en google BMW display repair salen enlaces, pero todos salen mas caros.-

 

Hola que tal. ¿Lo has montado ya? ¿es facil? ¿merece la pena? me tienes en ascuas. gracias

 

eso, cuenta cuenta...

 

dinos algo, que nos tienes en ascuas

 

Ese trabajito es el que le hice yo al cuadro que llevo en mi coche, y realmente no fue dificil desmontar la cinta aunque, eso sí, pequé un poco de impaciente y me ha quedado un trozo de la pantalla dañada, aunque por suerte ha sido fuera de la zona de los leds.

Para quitarla, usé un secador de pelo, a poca potencia y de lejos para que el plástico ni se derritiera ni se doblase, y salió bastante bien. En cuando a lo de pegar el nuevo, no sé que tal quedaría, porque yo usé uno de otro cuadro, de hecho, " trasplanté " la banda y el propio cuadro de cristal líquido

 

Musseti, aquí torre de control al habla. ¿Me recibes?8-[

A ver que tal el resultado, yo tengo los pixeles del cuadro que fallan en un 70%, además que me avisa el cuadro cada vez que detengo el coche con el "gong".

 

Creo que esto es interesante:


E39 - BricoBob: Sustitución del Display del Cuadro

 

Pues entonces el cambiar el cable cinta es esto mismo, pero por duplicado... mas arriesgado pero mas barato, sobre todo porque se puede romper el display de cristal al calentarlo y tirar de la cinta...

 

A quien pueda interesar, yo he pedido la banda o cinta flexible mas el cristal todo por 45 Euros. Lo mas complicado de todo el trabajo es quitar y volver a poner las agujas para que queden en el mismo sitio. Junto con la cinta y el cristal ya pegado en ella, te mandan unos utiles que sirven para desmontar el cuadro y las agujas para poder desmontarlas con un poco de seguridad.
Sacas la cinta vieja tirando de ella sutilmente y con cuidado, los restos de cinta que queden pegados en los pats los sacas con acetona o los rascas con cuidado con un cuter. En cuanto a cambiar la cinta, te mandan un pequeño manual de como hacerlo y no resulta dificil, mides el total de la cinta de lado a lado en mi caso 17 cm, divides 17 entre 3 = mas o menos 5,60 cm. Cortas tres cintas de celo o cinta adhesiva de toda la vida, de ese tamaño y las pegas por la puntita en cualquier lado para tenerlas a mano, pegas la primera cinta adhesiva en la primera parte y la presentas para que cuadren las pistas, coges otro trozo de cinta adhesiva y la presentas en la tercera parte la pegas y si ves que cuadran las pistas, pones la tercera parte de celo en el centro " por supuesto el celo se queda pegado donde lo hemos puesto". Tube que despegarla dos veces pero a la tercera quedo bien. Monte el cristal y lo volvi a colocar en el cuadro, sin montar agujas ni nada, fui al coche enchufe los conectores y adios pixeles muertos.
Bueno, el tema de las agujas tiene tela, antes de desmontar las agujas debes poner el contacto y ver y marcar donde queda cada una de ellas con el contacto dado en posicion 1 el coche tiene que estar frio, frio y sin poner el coche en marcha " quizas la unica aguja que se mueva sea la de la gasolina hay que colocarlas en el coche con el contacto dado si no se mueve ninguna pues mucho mejor.
Queda claro, que cada una de las personas que sigan este pequeño manual, total o parcialmente es el responsable de sus propias acciones y que no me hago responsable en ningun caso, de ningun desperfecto o daño que pueda ocasionar el seguimento de este mini manual.

 

¿Tienes link a las instrucciones que mandan? Me gustaría verlas para saber si seré lo suficientemente hábil para hacer todo eso.

Un saludo

 

No, lo siento, se las di a un amigo que me las pidio y como ya habia echo el trabajo ya no las necesitaba.

 

De todas maneras, @Eddie27 tu pidelo, si cuando te llega no te atreves porque ves que es muy complicado para ti, puedes ponerlo a la venta que seguro que te lo quitan de las manos. Casi todos los que tienen un coche con mas de 10 años, seguro que tienen pixeles muertos.

 

Si lo pido lo pondré salga el sol por donde salga y eso va a ser malo porque mis pixeles funcionan el 90% y sería una pena cargarse un cuadro asi que mientras no vea si puedo o no (me da miedo el tema de quitar las agujas, hasta ese paso se llegar sin problema y es, de hecho, lo unico que me preocupa) creo que lo dejaré.

Un saludo

 

Preparar una muy buena lupa, pinzas pequeñas y luz. Tomar muy buena nota de como esta montado si no, acabara siendo una cruz. Lo digo por experiencia aunque yo lo pude arreglar. Si tienes problemas de vista cansada, olvidate!!