Tengo un frutero de 136 vitaminado y lo que me pasa es que con temperaturas inferiores a 10 grados sube de vueltas sin alegria como si el caudalimeto estuviera mal, pero es nuevo,sin embargo por encima de 10 grados apoximadamente a partir de 3200 pega tiron. Que puede ser? sensor de inyecion,termostato en las ultimas , la reprogramacion no es la adecuada o mierda en los conductos de admision. Alguno habeis limpiado los conductos y si lo habeis hecho ¿como?.
Podria ser del cauda,(incorpora el sensor de temperatura de aire aspirado) o alguno de los sensores de temperatura dle motor,un chequeo seria lo suyo.
El cauda ya lo cambie y puse el pielburg ref. mercedes y lo reprogame en la bmw ,despues de esto empezo a fallar lo lleve otra vez y me dijeron que todo estaba bien y luego lo vitamine .Otro dia que fallo lo que hice fue limpiar la EGR y se corrigio pero duro 2 dias.