** LIMPIEZA VALVULA EGR ** ( en pre-restyling 118d y 120d)

HERRAMIENTA NECESARIA:

DESTORNILLADOR PLANO GRAN DE Y PEQUEÑO.
LLAVE ALLEN LARGA DE 5mm, INCLUSO UNA DE CARRACA PERO CON DOS ALARGADORES.....
JUNTA COLECTOR DE ADMISION - REF. 11.61.2.245.439 (PERO QUE CADA UNO BUSQUE LA DE SU MODELO,ESTA ES PARA UN 120D PRE-RESTILING DEL 4-2005)

TIEMPO LO IDEAL ES DISPONER DE TODA UNA MAÑANA O TARDE


EMPEZAMOS SOLTANDO EL TUBO PEQUEÑO DE ADMINION,EL MIO SALIA SUAVE PERO HAY CASOS EN LO QUE HACE FALTA USAR UNOS ALICATES,DESPUES SOLTAMOS LOS SIGUIENTES TORNILLOS SEÑALADOS EN ROJO:


SOLTAMOS UN POCO LA ABRAZADERA INFERIOR Y LA SUPERIOR SE SUELTA DEL TODO CASI QUE SE SALGA LA TIRA SACANDOLA DE LA GUIA:


Y LO SEPARAMOS UN POCO ( EL TUBO METALICO Y LO GIRAMOS HACIA NOSOTROS PODER SOLTAR LOS TORNILLOS INFERIORES MARCADOS EN VERDE:


LUEGO TOCA ESTIRAR DEL DE LA PRESILLA QUE PRISIONA EL MANGUITO GORDO DE LA ENTRADA DE AIRE DEL INTERCOOLER Y LA SACAMOS DE LA EGR PARA PODER SOLTAR LOS TORNILLOS SEÑALADOS EN VERDE ANTERIOMENTE:

OJO CON LOS TORNILLOS QUE NO SE OS CAIGAN AL COMPARTIMENTO DEL MOTOR:


AQUI PODEMOS VER UNA VEZ SACADA LA EGR LA CANTIDAD DE MIERDA QUE TIENE CON 185.000KM:
REDONDEADO LA ZONA MEDIO LIMPIA:


NOS AYUDAMOS DE UN DESTORNILLADOR PLANO ARRASANDO CON TODA LA MIERDA,UNA VEZ ACABADO TODO LO GORDO LE DAMOS UNA BUENA PASADA CON DESENGRASANTE KH7 QUEDANDO TOTALMENTE LIMPIA Y NUEVA.

LIMPIAMOS LA BOCA DEL COLECTOR DE ADMISION,CON CUIDADO METIENDO EL DEDO POR DENTRO PARA QUE CUANDO ARRANCAMOS LA MIERDA CON EL DESTORNILLADOR NO SE CUELEN LOS PEDROLOS DE CARBONILLA,PONER UNA BOLSA EN LA PARTE INFERIOR ASI PODEMOS TRABAJAR CON ALGO MAS DE TRANQUILIDAD SI MANCHAR TODO EL MOTOR,QUE PODEIS VER AQUI:
MUY IMPORTANTE QUE NO SE CUELE NADA Y LO QUE ENTRE LUEGO METES EL DEDO BIEN DENTRO Y VAS ARRASTRANDO HACIA FUERA Y INCLUSO UNA VEZ ACABADO METES LA ASPIRADORA UN POCO PARA SACAR TODOS LOS RESTOS:


SOLTAMOS LA JUNTA Y LA CAMBIAMOS:


AQUI LA NUEVA MONTADA:


AHORA EMPEZAMOS A MONTARLO TODO PONIENDO PRIMERO EL TORNILLO MAS ESCONDIDO (DERECHO) Y LUEGO EL IZQ.....LUEGO LOS DOS SUPERIORES Y APRETAMOS FUERTE,COLOCAMOS EL MANGUITO DE INTERCOOLER Y METEMOS LA PRESILLA,PONEMOS EL TUBO DE ADMISION METALICO Y PONEMOS LAS ABRAZADERAS APRETANDO LAS DOS BIEN FUERTE,CONECTAMOS EL TUBO DE VACIO.


(ante todo decir que me han sido de referencia los bricos de los e-90)

 

Estas exo un genio eh muchas gracias por elaportecuando tenga unos kms mas lo hare seguro, has notado mejoria?

 

este brico me viene de lujo pa cuando haga mejor tiempo limpiarle la mia .. SI SEÑOR

 

pues si que hay que limpiar..... auff...
hay brico para los restyled? ...es mas dificil de desmontar no?

 

madre mía, parece el filtro de una cafetera....

Después de eso el coche parecerá otro...

 

Estás hecho todo un crack!!! Otro gran aporte para el foro y van....

Y lo mejor (más comodidad para mí) es que tienes el mismo coche que yo!! jejeje

 

Que gozada tener esta informacion tan detalladita y por supuesto lujo tener gente aqui como tu Bubujita! Enhorabuena! Y gracias por el aporte!

Al archivo ya!

 

eres un crack , como siempre un 10

 

Bubu con qué la limpiaste?

Yo en mi exdiele la dí con KH7 y la dejé en un caldero un día y quedó como una patena.

Salu2

 

efectivamente KH7 y un cepillo viejo de llantas....ahora lo modifico que me quedan un par de detalles por acabar el brico,

 

de momento es pronto,pero puedo decir que ciertas vibraciones a ralenti han desaparecido.

en un principio es igual ,todo es quitar la tapa del motor y mirarlo.

 

Y el coche echará menos mierda. Para coronarte deberías de haber limpiado el colector de admisión!

Ahora si te aburres limpia el radiador con una de presión!

 

bufff....el colector da algo de miedo desmontarlo,quien sabe cuando le toque los calentadores pues puede que lo haga,pero eso ya es trabajo de chinos....limpiarlo por los 5 agujeros (4 de hacia los cilindros y el de admision).

poco a poco voy a dejarlo al dia ......aun tengo muchas cosas por delante,jejeje

 

yo he limpiado egr con 60 mil km. y estaba bastante sucio. bueno. no tanto como el tuyo... y se nota que motor va un poco mejor... puede ser culpa de filtro de aire porque tb lo he cambiado con la revision...

 

Pero y el placer que te da que manejas tu solo el coche?

Tienes que pillarte un INPA sino lo tienes!

 

arturo, que es un restyled?

 

bubujita habla con los fundadores del foro y que te pongan en nomina macho porke te lo mereces tio!!!

 

pre

 

;-) gracias chicos

 

Me arrepiento mas de no haber tenido la cámara cuando cambie las bujías!

Otra vez será!

Salu2

 

Joer, eres un crack. Yo lo tengo que hacer en mi revisión y aún con el brico creo que lo harán los de Bosh Car Service.

De nuevo gracias por todos tus aportes.

 

¡¡Muy buen aparte!! Para mi con los 70.000km creo que es pronto... Cuando ya toque la siguiente revisión en 20.000km puede que me ponga a ello!!

Saludos

 

yo limpie la EGR con 60mil y estaba bastante sucio... depende donde haces KM. en ciudad o en carretera.. esto tb afecta.

 

Los casi 30.000km que llevo más carretera que ciudad.... Los mios al menos son casi el 95% en carretera...

 

Bubu eres un crack....gente como tu hace que este foro sea la leche!!

 

Pues sí que tenías mierda ahí dentro!! Menudo alivio que habrá llevado el motor!!

 

Eres un crack, Bubu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

perdonad la ignorancia...qué sintomas tiene una egr sucia? Se le nota algo especial al motor o es por simple mantenimiento?

 

alguien ha logrado quitar la egr en un restyled? como diablos han quitado los tornillos de debajo????

 

http://www.bmwfaq.com/f151/limpieza-valvula-egr-320d-n47-brico-puesto-589413/