Hola, hola, en el post que he puesto en el foro general pidiendo opiniones del cambio SMG me han dicho que alguien de este foro tiene un 525i SMG, QUE ES JUSTAMENTE EL QUE ME QUIERO COMPRAR. Ego te invoco. Por favor, si estás ahí, materialízate en un post y comunícame: - ¿Cómo va el SMG? ¿acelera en las reducciones? ¿es rápido?. ¿se rompe? ¿cuánto dura el embrague? - El coche en sí: ¿da sensación de andar?. Si has probado un 330d (184CV) o un 530d E-39, ¿Pierde mucho respecto de estos? Y de gastar, ¿qué tal?. ¿se pueden sacar medias inferiores a 9l/100 km en carretera conduciendo moderadamente?. Gracias, gracias a montones por la respuesta.
Oie, pues hazme un resumen, porque me interesa muchísimo un 525 i, qunque creo que no tre dejan montar SMG en las versiones de ahora. Lo dejan sólo para el nuevo 550i y M5 (según el concesionario)
Hola Alfil21. efectivamente, con el advenimiento de los motores valvetronic, el SMG dejó de ofrecerse en el 525i....... ......por eso me ví "obligado" a adquirir un 530i SMG de 258 CV al que ya he hecho 8000 km.
La verdad es que me vino muy bien, pues creo que un 525i de 192CV habría resultado bastante menos "poderoso" que el 330d de 184 CV.
