llanta M3 e30 16" con 4 tornillos

Buenas tardes Etrenteiros!!

Me preguntaba a ver si existen llantas de M3 e30 en 16" con garganta y con 4 tornillos? O solo existe de 5 tornillos?

Gracias de antemano y un saludo!

 

solo existen de 5 tornillos

 

Si que existen, hay millones de BBS en todas o casi todas las medidas y tornillos, por?!!

Saludos

 

Me imagino que se referiran a las originales no? :-s

 

Se supone. Llantas de M3 sólo las hay de 5 tornillos. Llantas "tipo" M3 pues en cualquier medida, como todo

 

un amigo lleva en un G60 que es 4 x100 unas bbs RC o RM , de un M3 E30 de los primeros.

 

No puede ser, todos los M3 E30 son de 5 tornillos ;-)

 

hombres de poca fe.
que pasa que si no lo dice fer...
a mi que me den no?????
amamantad de mis pechos toda la sabiduria que poseo

 

Ya lo dicen: teta que mano no cubre, no es teta, es ubre

 

Que aclare la pregunta Copymrone!! Que es lo que buscas??

Saludos

 

hala lo que ha dicho!!!![:>pray [:>pray

eso es imposible ;-) respecto a la pregunta copymoreone, no, las originales del M en 16, y de 4x100 no existen, pero si existen llantas en 16" estilo BBS de 4x100 ;-)

 

Buenos dias!! Voy a aclarar mejor la pregunta

Pregunto por estas llantas por que son las que le gustan a un amigo mio, y el problema es que el otro dia le dieron un golpe cuando estaba girando en una interseccion, una pedorra que iba hacia atras casi a 50 - 60 km/h, pues le dio con un peugeot 307 en la rueda trasera del conductor y dio un giro de 260º y quedo doblada la rueda y metida hacia dentro de arriba, de chapa muy poco (el 307 el culo hundido, pero se pudo ir) y luego no pudo andar ni medio metro sonó craackks craks, muy raro pero se quedo anclado el eje trasero...:cry: Despues la tia nos relleno el parte rapido y decia que tenia que ir al hospital, estaba con ella un tio y cuando mirabas decia "ah ah, me duele el cuello" :argue: y nada se fueron al hospital, no hubo atestado, solo paso una picasso de nacionales y le dijimos "EH EH PARAR, POLICIA!!" y :mus- se hicieron los orejas y pasaron de largo, un E30 cabrio cruzado en una via de 3 carriles [-X , pues nada esperamos a la grua y para el taller.....


Bueno, ahora en el taller, es donde le cambiaron la caja de cambios y le hicieron la barra de torretas a medida, y le han dicho que la reparacion con piezas nuevas cuesta 3.000 Euros, 1.800 en piezas y 1.200 en mano de obra.... Como lo veis vosotros? Las piezas nuevas son:

Amortiguador bilstein
Trapecio
Diferencial
Transmision
Llanta nido de abeja en 15"
1 muelle
Silemblocks diferencial

Estas piezas nuevas y un poco de chapa, pero no es mucho.... vosotros como lo veis?

Y la pregunta de las llantas es porque ya que pone una, quiere 4 de 16" con garganta y unos goodyear f1 , 4 muelles 2cm mas altos y los colectores, y ya sale perfecto, jeje.

Las llantas de 16", como las de la firma de DrifterM, con esa garganta =D= Entonces solo las hay BBS, pero las hay, jeje, en 16"? con 4 tornillos?
Ayer las estuvimos buscando en internet y no vimos gran cosa, catalogos BBS, pero no encontramos como las de M3 e30 :cry: Vosotros sabeis de algun catalogo que se puedan ver los modelos y que traigan el precio? o eso es imposible?

Perdonar por el tocho, por que menudo tocho....

Un saludo!!

 

Miguel ultimamente estas sembrao eh

 

Pues yo lo veo un poco caro... si buscais las piezas de desguace o de segunda mano seguro que sale mucho mas barato. La mano de obra tambien la veo un poco cara, pero bueno eso es discutible (ya se sabe....)

PD: No me quites pulgadas en las llantas que son de 17"!!!! :bash:

 

se le puede poner adaptadores de 4 a 5 tornillos

 

Jejeje, ya las veia yo muy potentes para ser de 16" Que pinzada....

Ese es el presupuesto para darle al seguro, todas esas piezas son nuevas de paquete, a estrenar, si el seguro se lo da por siniestro, pues le daran 500 euros y buscara soluciones, pero dice que si no se lo pagan, prefiere eso, todo nuevo que asi no hay problema, pero hasta que el perito de la compañia de seguros de la tia que le dio el golpe, el del taller no lo toca.... Si dice que no, pues habra que buscar alguna pieza de desguaces, pero un 325i cabrio, hay pocos, y diferenciales en buenas condiciones..... no se fia.

 

Las que ayer vimos bbs que le gustaron son estas:

 

Son en 16"?

 

Son unas RS no?

 

Ni idea, pusimos en el google, bbs e30, y en la primera pagina ya vienen estas, el modelo? Ni idea, y caracteristicas, tampoco....

 

Parecen unas BBS RS si, de todas formas para que buscar piezas de desguace cuando paga ella la reparacion (bueno, el seguro de ella) a mi me parece que esta en su precio, estamos hablando de cambiar un puente trasero entero mas lo que surja ;-)

 

Mi amigo de precio lo ve bien, le han dicho todo lo que hay que cambiar, y la mano de obra, que no es cosa de 5 horas.... por eso esta a la espera del perito, se supone que se lo tienen que dejar como lo tenia antes, y con piezas nuevas son 3000 euros justos, ahora ya solo falta la respuesta del perito...

Y claro, la tia tenia la culpa, y por obligacion deberian pagarle todo, mas el luego a parte quiere unas 16" y un par de cosillas mas...

 

Pues unas rs de 16"... creo que por unos 1200 euros en alemania + portes, tendra unas aqui en poco tiempo. Vigila el tema et, porque muchas eran para corrado y golf.

Saludos

 

El ET de un 325i e30 de que es? de 27? Estuvimos mirando todos los modelos de llata bmw y las de e30 venian con ET 24, 27 y 30 y mas o menos crremos que es de 27, puede ser asi?

Saludos y muchas gracias a todos por el interes.

 

De serie, 7 de ancho y et24 en 15", aunque las de et12 con ancho de 7 quedan bestiales.

Saludos