llantas del M ,no se si comprarlas?

Con las BBS no dudo que está más bonito pero de cara a una posible venta te va a ser mucho más difícil venderlo si no está de serie. Por 600€ yo las compraba sin duda, las guardaba en el trastero y ya veremos que es lo que pasa. Además, cuando quisieras podrías recuperar esos 600€:wink:

 

Que las BBS le quitan agresividad?????Madre mia has mirado bien el coche con esas llantas???Si le da mas agresividad....

 

Es una opinión personal. A mí me encantan las llantas "nido de abeja" de radios cruzados con tornillería, pero considero que las M son más deportivas. Con forma de estrella de cinco radios y tanta garganta me lo parecen...

Las BBS tienen más diámetro, pero mucha menos garganta y no dejan ver el sistema de frenos como las otras. Yo las veo más "burguesas", más clásicas. Pero ya digo que me encantan, porque yo utilicé el cambio de capota y kit de cromados para obtener el mismo efecto anti-agresividad. Creo que está muy bien así el M.

Aunque no son ni mucho menos las mismas, pero se le parecen. Aquí puedes comparar las dos formas...

 

Sepe, yo que tu vendia el coche cuanto antes que llantas ///Mas feas llevas leches.

 

Es verdad... todos lo pensamos pero ha sido Sharlybraun el que te lo ha disho...

yo que tú lo cambiaba por uno gris con llanta de serie

 

Feo de coj*nes!!!!!




















jajajaja!!!

 

Estoy totalmente de acuerdo.
Si tienes la pasta, yo es lo que haría;-)

 

Que si xaval :winkillatelas que seguro que no te arrepentiras de na...

 

Bueno, ya me va gustando un poco mas, pero no creas.....:wink:

Sepe, has puesto tu la matricula delantera pequeña? Has tenido any problem? :wink:

 

Por cierto Sepe, el tuyo es el de 325 cvs?

 

321 + Sepe = 322 cvs. :biglaugh::biglaugh::wink:

 

nop!

Por qué lo dices Fac?

 

Lo que no entiendo de sepe es porque teniendo el M le tiene puesto las BBS y ahora se arrepiente y quiere tener las de fabrica¿?:nah:

 

si la puse yo y por ahora ningun problema

 

no me arrepiento seguiran las bbs puestas , aun k compre las originales ,cuando compre el coche pude elegir entre las originales o las bbs y ahora tengo la oportunidad de conseguir las originales por un buen precio creo , recien revisadas y pintadas,si las compro sera por tenerlas, por eso pido buestra opinion
lo entiendes ahora?

 

Pillatelas y no le des mas vueltas, nunca está de más tener las llantas de origen en este tipo de coches :wink: (si vendes las BBS avisame :biglaugh: ).

 

Porque en la foto en la que sale el coche de frente me he fijado que lleva los faros delanteros con los aros cromados, como en los post...:wink:

 

yo creo que las llantas que mejor le quedan al z3 son las del M, esa trasera con graganta es increible. pero es eso, si no se las vas a poner tenerlas por tenerlas, y mas teniendo que comprarlas, yo tengo las originales del mio esas de 15" que son feas a rabiar y no se las he puesto nunca hay estan, pero comprarlas a parte, nose. yo las compraria para ponerlas.

un saludo

 

creo k tiene mas de 325cv:yes:

 

a los ultimos ///Ms 321 se los pusieron(99-00).Un ligero rstilyng

 

Las BBS que tienes ni las toques, son preciosas y le quedan perfectas a tu coche. Pero pillate las originales esas para cuando vendas el coche.

 

Pues no tenía ni idea... Pensé que era como los demás. Pre sin aros y post con ellos.
Entonces el de Tiger es el eslabón perdido?

 

Las unidades 325 y algunas 321 llevan los aros cromados. No obstante y como sabes, el Z3M fue el único modelo que no sufrió restyiling...:wink:

El de Tiger, vete tú a saber...

 

pre respecto al post cambió que yo sepa:aros cromados,logotipo ///M,color de las llantas,motorización,dsc,materiales de interior,capota,

 

Si, pero no sufrió un restiling como el 1.9 o el 2.8.

 

te refieres a que no cambio la estetica de la carrocería!

 

exacto

 

Nunca tendrás el ticket de compra original...